6 Agosto 2014

Moto2: Indianapolis ospita il decimo round della ‘middle class’

Rabat, Kallio, Vinales, Aegerter e Corsi per la vittoria

Alla luce dei responsi emersi dai test invernali, doveva essere una stagione 2014 del Mondiale Moto2 vissuta nel segno di Tito Rabat. Unico (legittimo) pretendente alla corona iridata a motori spenti, suo malgrado (a beneficio degli appassionati) al giro di boa del campionato il forte pilota catalano si ritrova costretto a rispondere alla concorrenza interna di Mika Kallio con oltretutto potenziali intromissioni nella corsa al titolo di Maverick Vinales e Dominique Aegerter. Con questa principale tematica d’interesse la ‘middle class‘ si presenterà all’Indianapolis Motor Speedway per un decimo appuntamento stagionale che può risultare determinante per sancire un’ulteriore selezione tra i contendenti al titolo o, in alternativa, render ancor più avvincente un campionato che presenta più protagonisti ogni weekend in corsa per il podio. Nonostante la (mezza) battuta d’arresto del Sachsenring, sul celebre catino dell’Indiana la Moto2 accoglierà Tito Rabat da capoclassifica di campionato con 170 punti all’attivo, 19 lunghezze di vantaggio rispetto al suo compagno di squadra al Marc VDS Racing Team, Mika Kallio. Confermato dalla compagine di Michael Bartholemy per il 2015 preferendo non esercitare (l’eventuale) opzione per salire in MotoGP, Rabat a Indianapolis ha tutto il potenziale per tornare sul gradino più alto del podio come testimoniano trascorsi a dir poco favorevoli al ‘Brickyard‘: 3° nel 2011 (primo podio in Moto2), vittoria lo scorso anno uscendo fuori sulla distanza, gestendo al meglio gli pneumatici nella fase decisiva della contesa. In trionfo a Losail, Termas de Rio Hondo, Mugello e Montmelò, Rabat punta così alla quinta affermazione stagionale, l’eventuale terza dopo Jerez e Le Mans per Mika Kallio, secondo al Sachsenring e ‘beffato’ nella volata per la vittoria da un Dominique Aegerter in stato di grazia. Con la Suter MMX2 del Technomag carXpert l’unico costantemente in grado di spezzare l’egemonia-KALEX, il forte pilota elvetico dopo la prima affermazione in carriera nel Motomondiale ha ribadito l’ottimo momento di forza con il terzo posto assoluto alla 8 ore di Suzuka in sella ad una Suzuki GSX-R 1000 del Team Kagayama risultando, all’esordio su questo tracciato ed in sella ad una Superbike, persino più veloce dei suoi due compagni di equipaggio Yukio Kagayama e Noriyuki Haga. ‘Domi’ ha il potenziale per ripetersi a Indy, ma con la consapevolezza di incontrare Maverick Vinales tra gli attesi rivali del weekend, artefice di una serie di risultati positivi e di una prodigiosa rimonta al Sachsenring. Candidato a correre con Suzuki in MotoGP nel 2015, ‘Mack’ alla personale stagione d’esordio tra le 600cc 4 tempi monomotore Honda si è prontamente evidenziato tra i grandi protagonisti rientrando tuttora in corsa per il titolo iridato, a -50 dal capoclassifica Tito Rabat con 225 punti in palio nei restanti 9 eventi del calendario. Candidati ad un weekend al vertice altri due ‘rookie’ di talento e manetta del calibro di Luis Salom (particolarmente sfortunato nell’ultimo periodo, ma vincitore a Indy tra le Moto3 nel 2012) e Jonas Folger, senza scordarci di Thomas Luthi e, perchè no, della coppia del team Aspar: oltre a Jordi Torres, la speranza è di ritrovare a Indianapolis nel suo circuito ‘talismano’ Nico Terol, cocente delusione del campionato senza mai trovare il feeling con la propria Suter. Il Gran Premio di Indianapolis sarà inoltre un’occasione per rivedere i nostri portabandiera nelle posizioni che contano della classifica. Sul podio al Sachsenring, Simone Corsi punta a ripetersi con la KALEX del Forward Racing e scalare ulteriori posizioni nella generale. Atteso alla riconferma dopo la gran prova al ‘Ring anche Franco Morbidelli (KALEX dell’Italtrans Racing Team), puntano al riscatto dopo una serie di episodi sfortunati Mattia Pasini (KALEX Forward Racing), Lorenzo Baldassarri (Suter Gresini) ed il sammarinese Alex De Angelis, con ogni probabilità alla sua ultima presenza in Moto2 per futuri impegni in MotoGP. Moto2™ World Championship 2014 La Classifica di Campionato 01- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 170 02- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 151 03- Maverick Vinales – Paginas Amarillas HP 40 – KALEX Moto2 – 120 04- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – 96 05- Simone Corsi – NGM Forward Racing – KALEX Moto2 – 85 06- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – 68 07- Luis Salom – Paginas Amarillas HP 40 – KALEX Moto2 – 62 08- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – 58 09- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – 47 10- Johann Zarco – AirAsia Caterham – Caterham Suter MMX2 – 46 11- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – 37 12- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 36 13- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – 33 14- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – 32 15- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – 29 16- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 27 17- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 25 18- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 23 19- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – KALEX Moto2 – 22 20- Randy Krummenacher – Octo Iodaracing Team – Suter MMX2 – 19 21- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 15 22- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – 12 23- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 11 24- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – 10 25- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – 10 26- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – 9 27- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – 5 28- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 2 Il programma della Moto2 all’Indianapolis Motor Speedway (orari italiani) Venerdì 8 agosto 16.55 – 17.40: Moto2 Prove Libere 1 21.05 – 21.50: Moto2 Prove Libere 2 Sabato 9 agosto 16.55 – 17.40: Moto2 Prove Libere 3 21.05 – 21.50: Moto2 Qualifiche Domenica 10 agosto 15.10 – 15.30: Moto2 Warm Up 18.20: Moto2 Gara (25 giri) Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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