1 Aprile 2017

STK1000 Aragon Qualifica Rinaldi mette in riga Scheib e Faccani

Michael Rinaldi scatterà in pole nell'apertura dell'Europeo STK1000 ad Aragon Il riminese ha messo in riga Maximilian Scheib (Aprilia) e Marco Faccani (BMW)

Michael Ruben Rinaldi conquista la prima pole position del Campionato Europeo Superstock 1000 2017 con un giro (e un terzo settore) pazzesco che gli permette di battere il grande favorito Maxmilian Scheib per soli due millesimi. Dietro ai primi due ottimo terzo posto per Marco Faccani, mentre Mike Jones chiude con un buon quarto posto la sua prima qualifica nella STK1000.

CRONACA – La sessione si apre col botto a causa del brutto highside di Kevin Calia alla curva 7. Il pilota della Suzuki si allontana dalla pista sulle sue gambe, ma per lui la sessione è già finita. Maximilian Scheib è il pilota che guida la sessione dopo i primi 11 minuti della sessione. Dietro al cileno dell’Aprilia troviamo Florian Marino, Mike Jones, Rinaldi e Luca Vitali (compagno di squadra di Scheib nel team Nuova M2 Racing). Due minuti dopo c’è da segnalare il problema tecnico occorso a Marco Faccani, costretto a fermarsi alla curva 13 senza aver completato nemmeno un giro.

SCHEIB VELOCISSIMO – Al giro di boa delle qualifiche Scheib migliora il suo tempo e fa segnare un 1’52.247 che gli permette di rifilare la bellezza di 9 decimi a Marino nonostante un’imbarcata alla curva 12. Pochi secondi e il pilota francese, al rientro dopo il grave infortunio rimediato lo scorso anno ad Assen, viene scavalcato anche dal compagno di squadra Tamburini (1’52.812). Quando mancano dieci minuti alla conclusione la top 10 è occupata da Scheib, Tamburini, Marino, Jones, Rinaldi, Razgatlioglu (passato da 25° a 6° al suo settimo giro), Guarnoni, Vitali, Mykhalchik e D’Annunzio.

RINALDI PRIMA POLE – 9 minuti alla fine e Rinaldi fa segnare un 1’52.245 che gli permette di battere il tempo di Scheib per soli 2 millesimi dopo un tempo pazzesco nel terzo settore (tratto in cui ha rifilato tre decimi al sudamericano). Caduta senza conseguenze di Roberto Tamburini alla curva 2. Si avvicina il termine della sessione e Marco Faccani, risolti i problemi tecnici, si porta in terza posizione davanti a Mike Jones (salito in quella posizione in precedenza). L’australiano cerca di migliorare il suo tempo, ma abortisce due tentativi a causa di un errore nel secondo settore prima e un lungo alla curva 14 poi. Le qualifiche si chiudono senza sussulti e Rinaldi conquista la pole position davanti a Scheib e Faccani. Jones si prende la quarta posizione davanti alle Yamaha ufficiali di Tamburini e Marino, mentre Razgatlioglu, Mykhalchyk e Guarnoni firmano una terza fila tutta Kawasaki. Chiude la top 10 Luca Vitali con la seconda Aprilia.

Classifica completa:

  1. 1 M. RINALDI (Ducati) 1’52.245
  2. 2 M. SCHEIB (Aprilia) 1’52.247
  3. 3 M. FACCANI (BMW) 1’52.626
  4. 4 M. JONES (Ducati) 1’52.796
  5. 5 R. TAMBURINI (Yamaha) 1’52.812
  6. 6 F. MARINO (Yamaha) 1’53.151
  7. 7 T. RAZGATLIOGLU (Kawasaki) 1’53.154
  8. 8 I. MYKHALCHYK (Kawasaki) 1’53.284
  9. 9 J. GUARNONI (Kawasaki) 1’53.649
  10. 10 L. VITALI (Aprilia) 1’53.674
  11. 11 M. FRITZ (Yamaha) 1’53.802
  12. 12 F. SANDI ITA (BMW) 1’53.840
  13. 13 L. MARCONI (Yamaha) 1’54.097
  14. 14 F. D’ANNUNZIO (BMW) 1’54.334
  15. 15 S. SUCHET (BMW) 1’54.602
  16. 16 M. MOSER (Kawasaki) 1’54.711
  17. 17 K. MANFREDI (Kawasaki) 1’54.724
  18. 18 J. PUFFE (BMW) 1’54.755
  19. 19 W. TESSELS (Kawasaki) 1’54.770
  20. 20 A. TUCCI (Yamaha) 1’55.289
  21. 21 A. SCHACHT (Ducati) 1’55.408
  22. 22 X. PINSACH (Kawasaki) 1’55.509
  23. 23 E. PUSCEDDU (Suzuki) 1’55.585
  24. 24 F. SANCHIONI (BMW) 1’55.807
  25. 25 B. LEU (Yamaha) 1’55.925
  26. 26 T. FINSTERBUSCH (Kawasaki) 1’55.966
  27. 27 R. CECCHINI (Kawasaki) 1’56.022
  28. 28 A. BERNARDI (BMW) 1’56.168
  29. 29 G. SCOTT (Kawasaki) 1’57.067
  30. 30 A. NOCCO (Kawasaki) 1’57.156
  31. 31 M. SBAIZ (BMW) 1’57.605
  32. 32 M. CUDEVILLE (Kawasaki) 1’57.992
  33. 33 K. CALIA (Suzuki) senza tempo

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Foto Diego De Col

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