Bol d’Or Kawasaki SRC si assicura la pole position

La stagione 2017/2018 del Mondiale Endurance FIM EWC si apre con il Team Kawasaki SRC in pole position all’81esima edizione del Bol d’Or, ma con tanti attesi protagonisti nelle posizioni che contano ed un’alternanza di squadre e case costruttrici ai vertici della classifica. In trionfo consecutivamente al Bol d’Or, tra Magny Cours e Le Castellet, in quattro edizioni di fila dal 2012 al 2015, la squadra di riferimento Kawasaki France e Pirelli delle corse di durata con la media sul giro dei tre piloti in 1’58″609 ha primeggiato nelle qualifiche avendo ragione di YART Yamaha, F.C.C. TSR Honda, Suzuki S.E.R.T. (con la nuova GSX-R 1000), Honda Endurance Racing e dei Campioni del Mondo in carica di GMT94 Yamaha, con il nostro Niccolò Canepa 6° in griglia. Qui il video della qualifica

NUOVA POLE PER KAWASAKI SRC – Impegnato quest’anno nuovamente nelle sole maratone Endurance francesi di 24 ore e non per tutto il campionato, il Team Kawasaki SRC ha ribadito il proprio potenziale velocistico centrando la seconda pole del 2017 dopo la 24 ore di Le Mans, la prima al Bol d’Or dal 2015 a questa parte. Con i tempi di Mathieu Gines (1’59″412), Fabien Foret (1’58″883, nella foto in alto) e soprattutto di Randy De Puniet, in 1’57″532 il più veloce in assoluto ad una manciata di decimi dal record della psita, la Ninja ZX-10RR #11 gommata Pirelli si è garantita una pole importante in vista della corsa in programma domani a partire dal tradizionale orario delle 15:00.

TANTI TOP TEAM AL VERTICE – Per la gara Kawasaki SRC ha mantenuto un passo congeniale a più riprese sotto il 2’00”, ma non è l’unica squadra ad esserci riuscita. Alla seconda stagione con Bridgestone, YART Yamaha scatterà dalla seconda posizione con Broc Parkes (1’58″560), Marvin Fritz (1’58″966) e Kohta Nozane (1’59″220), meglio di F.C.C. TSR Honda France che con la ‘vecchia’ CBR scatterà 3° con il neo-acquisto Freddy Foray (1’58″785), Alan Techer (1’58″378) in gran spolvero al rientro più Josh Hook (1’59″676). Convince al debutto la nuova GSX-R 1000 con il pluri-decorato team Suzuki S.E.R.T. motivato a bissare il trionfo dello scorso anno, quarto in griglia con Gregg Black (1’58″842) già il più veloce dell’equipaggio rispetto ad Etienne Masson (1’59″226) e Vincent Philippe (1’58″893), quest’ultimo tuttavia il più veloce ieri nelle prove libere in notturna. Bene anche Honda Racing Endurance che fa volare la nuova Fireblade SP2 in quinta piazza con Sebastien Gimbert, il pluri-vincitore del Bol d’Or Gregory Leblanc più Yonny Hernandez (caduto ieri per un’incomprensione con un pilota più lento), in una top-10 dove si vedono anche 3 BMW di 3 differenti team: Tecmas (con due top rider del calibro di Julien Da Costa e Kenny Foray), IVRacing BMW Motorrad CSEU (con un velocissimo Karel Hanika affiancato dal nostro Fabrizio Lai) più Volpker NRT48 passato dalla Stock alla top class EWC.

Niccolò Canepa 6° in griglia con GMT94 Yamaha

ITALIA PROTAGONISTA – Nell’edizione del Bol d’Or più “tricolore” di sempre, da Campione del Mondo in carica Niccolò Canepa è stato nuovamente il più veloce dell’equipaggio GMT94 Yamaha rispetto a David Checa e Mike Di Meglio, incentrando il lavoro sulla gara anche a scapito della prestazione sul giro da qualifica con annesse gomme da tempo. Detto di Fabrizio Lai 8° in griglia con BMW CSEU, con il rientrante team Penz13 Alex Polita è undicesimo assoluto in equipaggio con Markus Reiterberger e Danny Webb, scatterà 32esimo lo specialista e pluri-Campione Europeo Endurance Classic Emiliano Bellucci (Yamaha Motobox Kremer). Parla e tanto italiano la classe Superstock (pole dei Campioni in carica di Yamaha Viltais) con Kevin Manfredi confermatosi il più veloce in assoluto con la Suzuki GSX-R 1000 del team No Limits, compagine di Moreno Codeluppi che partirà dalla venticinquesima posizione con il trio di piloti comprensivo di Andrea Boscoscuro e Michael Mazzina. Rimarchevole debutto nella specialità di Matteo Ferrari con la Kawasaki Ecurie Chrono Sport, quindicesimi in griglia a precedere un competitivo Luca Marconi, con 3ART Yamaha motivato a ripetere il podio di classe del 2016, mentre il team AvioBike ben figura al debutto con il trio formato da Giovanni Baggi ed i fratelli Federico e Christian Napoli. Sempre per quanto concerne il tricolore, lo Special Team Ducati by Z Racing capitanato da Jacopo Zizza darà l’assalto alla vittoria della classe Supertwin già consecutiva a Le Mans con la 1299 Panigale S qualificatasi davanti ad altre 8 squadre con Mika Giron, Gregory Monaya e Lionel Ancelin.

81ème BOL D’OR
Classifica Qualifiche

01- Team SRC Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – 1’58.609 (EWC)
02- YART Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’58.915 (EWC)
03- F.C.C. TSR Honda France – Honda CBR 1000RR – 1’58.946 (EWC)
04- Suzuki S.E.R.T. – Suzuki GSX-R 1000 – 1’58.987 (EWC)
05- Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR SP2 – 1’59.244 (EWC)
06- GMT94 Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’59.635 (EWC)
07- Tecmas BMW – BMW S1000RR – 1’59.767 (EWC)
08- EKO IVRacing BMW CSEU – BMW S1000RR – 2’00.205 (EWC)
09- Yamaha Viltais Experience – Yamaha YZF R1 – 2’00.271 (SST)
10- Volpker NRT48 Schubert Motors – BMW S1000RR – 2’00.515 (EWC)
11- WEPOL BMW Motorrad by Penz13 – BMW S1000RR – 2’00.589 (EWC)
12- Team 33 Accessoires Louit Moto – Kawasaki ZX-10R – 2’00.860 (SST)
13- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – 2’00.878 (EWC)
14- Maco Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’01.102 (EWC)
15- Ecurie Chrono Sport – Kawasaki ZX-10R – 2’01.215 (SST)
16- 3ART Yam’Avenue Moto Team 95 – Yamaha YZF R1 – 2’01.476 (SST)
17- Moto Ain CRT – Yamaha YZF R1 – 2’01.613 (SST)
18- Junior Team LMS Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 2’01.614 (SST)
19- April Moto Motors Events – Honda CBR 1000RR SP2 – 2’01.873 (EWC)
20- Sarazin Motorsport by Hall Moto – Yamaha YZF R1 – 2’01.987 (SST)
21- Team R2CL MKS Partelya – Suzuki GSX-R 1000 – 2’02.018 (EWC)
22- AvioBike – Yamaha YZF R1 – 2’02.095 (SST)
23- BMRT 3D Maxxess Nevers – Kawasaki ZX-10R – 2’02.125 (SST)
24- Tati Team Beaujolais Racing – Kawasaki ZX-10R – 2’02.141 (SST)
25- No Limits Motor Team – Suzuki GSX-R 1000 – 2’02.167 (SST)
26- National Motos – Honda CBR 1000RR SP2 – 2’02.241 (EWC)
27- LMD63 Ultimate Cup – Yamaha YZF R1 – 2’02.725 (SST)
28- AM Moto Racing Competition – Kawasaki ZX-10R – 2’02.755 (SST)
29- Hertrampf Racing Endurance – Ducati 1299 Panigale S – 2’02.831 (STW)
30- Team LRP Poland – BMW S1000RR – 2’02.942 (EWC)
31- Atomic 68 – Suzuki GSX-R 1000 – 2’02.978 (SST)
32- Motobox Kremer – Yamaha YZF R1 – 2’03.111 (EWC)
33- RAC 41 – Honda CBR 1000RR – 2’03.291 (SST)
34- Team 18 Sapeurs Pompiers – Kawasaki ZX-10R – 2’03.623 (SST)
35- JMA Motos Action Bike – Suzuki GSX-R 1000 – 2’04.086 (SST)
36- Energie Endurance 91 – Kawasaki ZX-10R – 2’04.158 (SST)
37- DL Moto Racing – Kawasaki ZX-10R – 2’04.218 (SST)
38- MotoTech EWC Team – Honda CBR 1000RR SP2 – 2’04.305 (EWC)
39- Space Moto 37 – Suzuki GSX-R 1000 – 2’04.381 (EWC)
40- WSB Endurance Team – Kawasaki ZX-10R – 2’04.927 (EWC)
41- Wojcik Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’05.393 (EWC)
42- Dunlop Motors Events – Honda CBR 1000RR SP2 – 2’05.799 (SST)
43- Team GP Moto – Kawasaki ZX-10R – 2’05.811 (EWC)
44- LMC Endurance – Yamaha YZF R1 – 2’05.890 (EWC)
45- Zuff Racing Team – Honda CBR 1000RR SP2 – 2’05.988 (SST)
46- ARTEC #199 – Kawasaki ZX-10R – 2’06.382 (SST)
47- Glazik Moto Sport Passion – Suzuki GSX-R 1000 – 2’06.626 (EWC)
48- Moto 39 Competition – Kawasaki ZX-10R – 2’06.676 (SST)
49- Acro Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’06.913 (EWC)
50- Special Team Ducati by Z Racing – Ducati 1299 Panigale S – 2’06.923 (STW)
51- Flam Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 2’07.014 (SST)
52- Cambodge ACR74 – Suzuki GSX-R 1000 – 2’07.050 (SST)
53- Speedteam72 – Yamaha YZF R1 – 2’07.277 (SST)
54- Girls Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’07.304 (SST)
55- AMSS TRB Vidra Team Serbia – Yamaha YZF R1 – 2’07.493 (EWC)
56- PHI Endurance – Kawasaki ZX-10R – 2’07.680 (EWC)
57- Skull Motors – Kawasaki ZX-10R – 2’07.764 (EWC)
58- Team Broke Racing – Yamaha YZF R1 – 2’08.1179 (EWC)
59- Team Mongore 13 – Aprilia RSV4 – 2’08.535 (EWC)

Video Le immagini della qualifica

Il Bol d’Or 2017 in Diretta TV su Eurosport 2