26 Luglio 2014

8h Suzuka: Tsuda (con record) porta il team Yoshimura Suzuki in pole

Yamaha, Honda e Kawasaki a seguire

Un tempo… da MotoGP, con una chicane in più rispetto al layout del tracciato che ospitò fino al 2003 la classe regina. Le qualifiche ufficiali della 37esima edizione della 8 ore di Suzuka hanno riportato in pole position il leggendario team Yoshimura Suzuki grazie a Takuya Tsuda, promessa del motociclismo del Sol Levante da un triennio a questa parte impegnato nell’All Japan Superbike, autore di un sensazionale 2’06″703 nel ‘Top 10 Trial’, Superpole riservata a due piloti designati dalle migliori 10 squadre emerse nelle qualifiche ufficiali. Nell’ambito delle celebrazioni per il 60esimo anniversario dalla propria fondazione, Yoshimura si riappropria della pole position alla 8 ore dopo i precedenti exploit del 1980 e 1983 con Graeme Crosby e del biennio 2010-2011 rispettivamente con Daisaku Sakai e Yukio Kagayama, la quinta della propria storia suggellata con il nuovo primato assoluto del tracciato sotto al 2’06″817 conseguito lo scorso anno da Katsuyuki Nakasuga (su Yamaha R1 e pneumatici Michelin), meglio persino rispetto alla pole 2003 in MotoGP di Valentino Rossi su Honda RC211V ufficiale in 2’06″838, come detto all’epoca senza la ‘Cola-Cola Zero Chicane’ introdotta dai gestori dell’impianto subito dopo il celebre ‘Hairpin’ per rallentare la velocità media sul giro. Già più volte in sella al prototipo Suzuki XHR-1 MotoGP in qualità di collaudatore ufficiale della casa di Hamamatsu ed in lizza per il titolo JSB1000 nella passata stagione, Takuya Tsuda conferma il proprio valore siglando una pole da antologia riuscendo a battere in un sol colpo la concorrenza di Yamaha, Honda e Kawasaki, con ben quattro differenti case costruttrici rappresentate nei primi quattro posti della classifica. Velocissimo sin dalle qualifiche ufficiali, nel ‘Top 10 Trial’ il 29enne pilota originario della prefettura di Wakayama ha indovinato un giro perfetto risultando, insieme a Katsuyuki Nakasuga, l’unico ad infrangere il muro del 2’07” in 37 anni di storia della 8 ore. Decisamente più veloce rispetto al compagno di equipaggio Randy De Puniet (2’08″647 con diversi errori nel proprio ‘time attack’), Tsuda domani cercherà insieme allo stesso RDP e a Josh Waters (vincitore domenica scorsa di Gara 2 nel British Superbike a Brands Hatch) di riportare il team Yoshimura Suzuki ad un’affermazione alla 8 ore che manca da un lustro, a maggior ragione nel 60esimo anniversario della engineering fondata da Pop Yoshimura. Proveranno a metter i bastoni fra le ruote alla Suzuki GSX-R 1000 #34 la concorrenza di Yamaha, Honda e Kawasaki a cominciare dal team Monster Energy Yamaha with YSP in partnership con YART (acronimo di Yamaha Austria Racing Team, compagine Campione del Mondo Endurance 2009), secondo in griglia con il quattro volte Campione All Japan Superbike Katsuyuki Nakasuga, non è andato oltre un (ottimo) crono di 2’07″094 restando 2/10 tuttavia lontano rispetto al 2’06″845 del 2012 ed il 2’08″817 conseguito lo scorso anno, ma sufficiente per condurre la Yamaha R1 #07 in seconda piazza. Affiancato in squadra dal protagonista del BSB Joshua Brookes (2’09″408) e da Broc Parkes (in ‘prestito’ dal Paul Bird Motorsport MotoGP), ‘Kats’ ha preceduto Jonathan Rea, con la F.C.C. TSR Honda #11 autore di un giro da rimarcare in 2’07″398, leader della prima ‘fase’ del ‘Top 10 Trial’ fino alle fenomenali prestazioni di Tsuda e Nakasuga. Katsuyuki Nakasuga secondo Il forte pilota irlandese insieme a Kousuke Akiyoshi (2’08″947) e con il nostro Lorenzo Zanetti in qualità di ‘riserva’ punta a bissare il trionfo 2012, incontrando la concorrenza interna del team HARC-PRO Honda, quinti in griglia con Takumi Takahashi (2’08″161) e Michael van der Mark (2’07″827), con quest’ultimo non in grado di ripetere il miglior crono nelle qualifiche. Davanti all’equipaggio #634 completato da Leon Haslam, prenderà il via a 13 anni dall’ultima presenza in forma ufficiale la Kawasaki Ninja ZX-10R #87 schierata dal Team Green, emanazione diretta del Reparto Corse KHI, in evidenza con il giovane Campione All Japan J-GP2 Kazuki Watanabe (2’07″752) e con l’icona del motociclismo giapponese Akira Yanagawa, a 42 anni autore di un giro lanciato in 2’09″084 di tutto rispetto. Chi ha convinto appieno all’esordio assoluto a Suzuka ed in sella ad una Superbike è la stella del Mondiale Moto2 Dominique Aegerter, preferito dal Team Kagayama nel ‘Top 10 Trial’ rispetto a Noriyuki Haga, riuscendo prontamente a ripagar subito questa fiducia con un fantastico 2’08″483 sotto al 2’09″399 conseguito dal proprio caposquadra Yukio Kagayama. Il giovane pilota elvetico ha condotto la Suzuki GSX-R 1000 #17 in sesta posizione assoluta a precedere la Fireblade #25 dell’Honda Suzuka Racing Team condotta da Daijiro Hiura (trascorsi vittoriosi nella Red Bull MotoGP Rookies Cup) e la Fireblade SP #111 del team Honda Racing di Neil Tuxworth, l’unica tra le squadre del Mondiale Endurance al via della ‘Superpole’, ben figurando con Sebastien Gimbert (2’09″224) e Julien Da Costa (2’09″891). Chi continua, a 50 anni compiuti lo scorso mese di giugno, a scrivere pagine di storia del motociclismo è invece il Campione del Mondo 500cc 1993 Kevin Schwantz. Terzo assoluto lo scorso anno al rientro, dodici mesi più tardi l’idolo di una generazione di appassionati ha ottenuto con la Suzuki GSX-R 1000 #12 del ‘Team Legend’ di Yoshimura il suo miglior giro in 2’10″172 a meno di 4/10 dal compagno di equipaggio Nobuatsu Aoki (2’09″775), deciso domani insieme ad un’altra leggenda come Satoshi Tsujimoto a celebrare al meglio il 60esimo anniversario di Yoshimura, dando prova come la classe ed il talento non hanno davvero età in questo sport. Coca Cola Zero Suzuka 8 hours 2014 Classifica Top 10 Trial 01- Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Takuya Tsuda – 2’06.703 02- Monster Energy Yamaha with YSP – Yamaha YZF R1 – Katsuyuki Nakasuga – 2’07.094 03- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Jonathan Rea – 2’07.398 04- Team Green – Kawasaki ZX-10R – Kazuki Watanabe – 2’07.752 05- MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Michael van der Mark – 2’07.827 06- Team Kagayama & Verity – Suzuki GSX-R 1000 – Dominique Aegerter – 2’08.483 07- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Daijiro Hiura – 2’08.976 08- Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR – Sebastien Gimbert – 2’09.224 09- TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – Tatsuya Yamaguchi – 2’09.383 10- Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Nobuatsu Aoki – 2’09.775 Terzo crono per Jonathan Rea I tempi del Top 10 Trial per squadra nel dettaglio Yoshimura Suzuki Shell Advance #34: Randy De Puniet (2’08.647), Takuya Tsuda (2’06.703) Monster Energy Yamaha with YSP #07: Joshua Brookes (2’09.408), Katsuyuki Nakasuga (2’07.094) F.C.C. TSR Honda #11: Kousuke Akiyoshi (2’08.947), Jonathan Rea (2’07.398) Team Green #87: Akira Yanagawa (2’09.084), Kazuki Watanabe (2’07.752) MuSASHi RT HARC-PRO #634: Takumi Takahashi (2’08.161), Michael van der Mark (2’07.827) Team Kagayama & Verity #17: Dominique Aegerter (2’08.483), Yukio Kagayama (2’09.399) Honda Suzuka Racing Team #25: Takashi Yasuda (2’11.497), Daijiro Hiura (2’08.976) Honda Endurance Racing #111: Julien Da Costa (2’09.891), Sebastien Gimbert (2’09.224) TOHO Racing with Moriwaki #104: Hiromichi Kunikawa (2’11.600), Tatsuya Yamaguchi (2’09.383) Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance #12: Kevin Schwantz (2’10.172), Nobuatsu Aoki (2’09.775) I tempi del Top 10 Trial per pilota Takuya Tsuda – Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – 2’06.703 Katsuyuki Nakasuga – Monster Energy Yamaha with YSP – Yamaha YZF R1 – 2’07.094 Jonathan Rea – F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – 2’07.398 Kazuki Watanabe – Team Green – Kawasaki ZX-10R – 2’07.752 Michael van der Mark – MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – 2’07.827 Takumi Takahashi – MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – 2’08.161 Dominique Aegerter – Team Kagayama & Verity – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.483 Randy De Puniet – Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.647 Kousuke Akiyoshi – F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – 2’08.947 Daijiro Hiura – Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – 2’08.976 Akira Yanagawa – Team Green – Kawasaki ZX-10R – 2’09.084 Sebastien Gimbert – Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR SP – 2’09.224 Tatsuya Yamaguchi – TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – 2’09.383 Yukio Kagayama – Team Kagayama & Verity – Suzuki GSX-R 1000 – 2’09.399 Joshua Brookes – Monster Energy Yamaha with YSP – Yamaha YZF R1 – 2’09.408 Nobuatsu Aoki – Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – 2’09.775 Julien Da Costa – Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR SP – 2’09.891 Kevin Schwantz – Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – 2’10.172 Takeshi Tasuda – Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – 2’11.497 Hiromichi Kunikawa – TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – 2’11.600 Kevin Schwantz La Griglia di Partenza 01- Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Tsuda/Waters/De Puniet 02- Monster Energy Yamaha with YSP – Yamaha YZF R1 – Nakasuga/Parkes/Brookes 03- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Akiyoshi/Rea/Zanetti 04- Team Green – Kawasaki ZX-10R – Yanagawa/Watanabe/Fujiwara 05- MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Takahashi/Haslam/van der Mark 06- Team Kagayama & Verity – Suzuki GSX-R 1000 – Haga/Aegerter/Kagayama 07- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Hiura/Morii/Yasuda 08- Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR – Gimbert/Da Costa/Foray 09- TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – Kunikawa/Yamaguchi/Kobayashi 10- Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Schwantz/Tsujimoto/Aoki 11- Yamaha Racing GMT94 Michelin – Yamaha YZF R1 – Checa/Foray/Gines 12- au&Teluru Kohara RT – Honda CBR 1000RR – Watanabe/Nagashima/Itoh 13- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Delhalle/Nigon/Cudlin 14- Honda Team Asia – Honda CBR 1000RR – Hook/Zamri Baba/Ekky Pratama 15- Honda DREAM RT Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR – Herfoss/Stauffer/Kameya 16- EVA RT Test Type-01 SynergyForce Trick Star – Kawasaki ZX-10R – Deguchi/Leblanc/Izutsu 17- Team Tenmei Sakura Project – Kawasaki ZX-10R – Higashimura/Inoue/Takahashi 18- CONFIA Flex Motorrad 39 – BMW S1000RR – Sakai/Takeishi/Oonishi 19- Patlabor Team JP Dog Fight Racing – Yamaha YZF R1 – Fujita/Kruger/Oikawa 20- Kawasaki K-TEC Team38 PS-K – Kawasaki ZX-10R – Karita/Tsukamoto/Yamashita 21- Honda Kunamoto Racing – Honda CBR 1000RR – Yoshida/Kojima/Tokudome 22- Monster Energy Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – Bridewell/Maxwell/Olson 23- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – Saiger/Stamm/Sutter 24- Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – Jones/Giabbani/Lagrive 25- Honda Escargot & PGR & H-Tec – Honda CBR 1000RR – Kuboyama/Nakatsuhara 26- Honda DREAM RT Wakayama – Honda CBR 1000RR – Nishinaka/Kishida/Shinjo 27- Team Tras 135HP – BMW HP4 – Teramoto/Vallcaneras/Cho 28- Team Vital Spirit Shark Energy Drink – BMW S1000RR – Okuno/Mukoyama/Tsujimoto 29- RS-Itoh & Asia – Kawasaki ZX-10R – Iwasaki/Okamura/Murakami 30- Team Hashimotogumi Akeno Speed – Suzuki GSX-R 1000 – Inagaki/Tata Pradita/Kanayama 31- Dogfish O-Tec Suzuka – Honda CBR 1000RR – Ouchida/Yoshimichi/Watase 32- Motobum with Ishigaki Island Tuna – Honda CBR 1000RR – Matsukawa/Igarashi/Ooki 33- Yamashina Kawasaki & Business Ralliart – Kawasaki ZX-10R – Yamasaki/Matsumoto 34- Team Honda Technical College – Honda CBR 1000RR – Kodama/Furusawa/Kitaguchi 35- Tops Life & Garage Kenz SBS Kidani – Suzuki GSX-R 1000 – Namekata/Imamura/Kumeda 36- Takeup & Team JP – Suzuki GSX-R 1000 – Tamura/Nagano/Kimura 37- Team Flembbo Leader Team – Kawasaki ZX-10R – Prosenik/Bellucci/Derine 38- Team Motors Events April Moto – Suzuki GSX-R 1000 – Fastre/Savary/Storrar 39- B-Square Racing & Nozuka – Kawasaki ZX-10R – Ohta/Harada/Sugawara 40- Team Hooters with Shota Saito – KTM RC8R – Dairaku/Soma/Okuda 41- Team Favorite Factory – Suzuki GSX-R 1000 – Fukuyama/Kisamori/Sago 42- Clever Wolf Racing & NOI:Z – Yamaha YZF R1 – Nakai/Sawamura/Adachi 43- Hamamatsu Team Titan – Suzuki GSX-R 1000 – Shimizu/Ohshiro 44- B’WISE Racing Team – Honda CBR 1000RR – Sakurai/Nakamura/Sawamura 45- Team Sugai Racing Japan – Ducati 1199 Panigale R – Sugai/Kamatani 46- Team Massa-R – Yamaha YZF R1 – Mogi/Okada/Toyoda 47- RS Garage Harada Himeji – Kawasaki ZX-10R – Harada/Tanaka/Nakayama 48- CONFIA syu Motorrad 39 – BMW HP4 – Takamiya/Takahashi/Furusawa 49- Club Ball Racing – Kawasaki ZX-10R – Nakajima/Morimoto 50- All Japan Honda DREAM Central BL RT – Honda CBR 1000RR SP – Suzuki/Nakai/Takahashi 51- Plus One MCRT & Solar Ichiban – Kawasaki ZX-10R – Imazu/Tajima/Asahina 52- Y’s distraction Dog House – Suzuki GSX-R 1000 – Iwatani/Yamauchi 53- Honda QCT Meiwa Racing – Honda CBR 1000RR – Yamanaka/Ando/Kohara 54- Motobox Kremer Racing by Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Scherrer/Paavilainen/Miyajima 55- Winner Z-Tech & NCXX Group – Suzuki GSX-R 1000 – Kunimatsu/Yoshida/Miyazaki 56- Honda Sayama Racing & Hamamatsu & H-Tec – Honda CBR 1000RR – Kawaguchi/Endo/Yamashita 57- Isak Motokids ICU NAC CSS Kawauso RT – Yamaha YZF R1 – Kojima/Yoshida/Higuchi 58- KTM Hamaguchi Bakuon Racing – KTM RC8R – Fujishima/Nakasako/Fukatsu 59- Team Will Design with Tkm & Drag & Vision – Kawasaki ZX-10R – Ito/Kimura/Hisazumi 60- Motorrad Toyota Nagasaka Racing – BMW S1000RR – Noda/Sasaki/Nakamura 61- Samurai 3601 – BMW S1000RR – Yasutomi/Arai/Tani 62- Banner Racing H-K-C – Ducati 1199 Panigale R – Kaneda/Dan/Honda 63- Honda EG Racing – Honda CBR 1000RR – Honda/Kuribayashi 64- Hinoseiki Iwaki & T2 with fenice – Suzuki GSX-R 1000 – Takama/Kuno/Yamauchi 65- Honda Blue Helmets MSC Kunamoto – Honda CBR 1000RR – Ohashi/Mori/Otsuka 66- Free Ride/IMT satoracing – Yamaha YZF R1 – Sato/Nakayama 67- Kunamoto Smart Driver Racing Team – Yamaha YZF R1 – Hori/Wakisaka/Fukushima 68- Honda Kouyoukai DREAM Racing Team – Honda CBR 1000RR – Kurayama/Ebinuma/Nakamura 69- Y’s distraction Nergal – Yamaha YZF R1 – Tonari/Nakao/Sumi 70- La Bellezza Speed & Kumamon – Ducati 1199 Panigale R – Kawahara/Itami Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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