8h Suzuka: Okada e Aoki a confronto, Itoh a 30″, doppiati tutti gli altri

In un revival della 500cc di fine anni ’90, Tady Okada (HARC-PRO Honda), Nobuatsu Aoki (Yoshimura Suzuki) e Shinichi Itoh (F.C.C. TSR Honda) si sono contesi il comando delle operazioni nel corso della terza ora di gara a Suzuka. Tadayuki Okada, già due volte vincitore dell’evento in compagnia di Aaron Slight (1995) e Alex Barros (1999), si è ritrovato in piena bagarre con Nobuatsu Aoki in sella alla Suzuki GSX-R 1000 #12.

Usciti dalla pit lane per la seconda sosta ai box, i due veterani si sono scambiati in due distinte occasioni il comando: al sorpasso alle 13:04 in punto di Aoki alla tecnica piega della “Degner”, Okada ha prontamente risposto riportando la Honda HARC-PRO in testa alla corsa.

I due, con la terza sosta in vista, pronti a cedere i manubri ai “capitani” Takumi Takahashi (HARC-PRO Honda) e Yukio Kagayama (Yoshimura Suzuki), viaggiano in coppia lasciando a 30″ Shinichi Itoh, penalizzato da qualche problema di troppo al pit del team F.C.C. TSR Honda che ha depauperato il vantaggio costruito da Akiyoshi nel secondo stint di gara.

Verso il giro di boa della contesa non sembra esserci spazio per sorprese a Suzuka: Sakurai Honda, con il duo australiano Wayne Maxwell e Jamie Stauffer, dalla quarta posizione paga 1 giro di distacco. Stesso discorso per la sorprendente Honda del team Teleru HoneyBee #999, quinta a precedere i due “superstiti” team del Mondiale Endurance: BMW Motorrad France 99 (adesso in sella c’è Damian Cudlin anticipando la terza sosta per recuperare il terreno perso complice la scivolata di Gimbert) e S.E.R.T. Niente da fare per Honda TT Legends (a 17 giri per la scivolata di John McGuinness nel corso della prima ora), YART (a 37 tornate) e Bolliger Team Switzerland, avvicina la top-10 Yamaha GMT94 nonostante qualche problema tecnico.

Coca Cola Zero Suzuka 8 hours 2011
Classifica dopo la 3° ora (Top 10)

01- MuSASHi RT HARC-PRO Honda – Honda CBR 1000RR – Takahashi/Tamada/Okada – 78 giri
02- Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Kagayama/Waters/Aoki – + 0.132
03- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Akiyoshi/Itoh/Kiyonari – + 32.362
04- Honda Dream Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR – Maxwell/Stauffer – a 1 giro
05- Teleru HoneyBee Racing – Honda CBR 1000RR – Noda/Sekiguchi/Iwata – a 1 giro
06- BMW Motorrad France 99 – BMW S1000RR – Gimbert/Cudlin/Nigon – a 1 giro
07- EVA Test Type-01 Trick Star – Kawasaki ZX-10R – Deguchi/Serizawa/Takeishi – a 2 giri
08- MotoMap Supply – Suzuki GSX-R 1000 – Konno/Teshima – a 2 giri
09- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Philippe/Delhalle/Sakai – a 2 giri
10- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Yasuda/Tokudome – a 2 giri

Alessio Piana