CIV: a Misano per il penultimo ‘doppio round’ della stagione 2014

Trascorso un mese abbondante da Imola, il Campionato Italiano Velocità si appresta ad affrontare al ‘Misano World Circuit Marco Simoncelli’ del fine settimana dal 25 al 27 luglio prossimo il penultimo ‘doppio’ appuntamento stagionale che potrebbe risultare decisivo per l’assegnazione dei primi titoli di categoria. In uno degli eventi da sempre più attesi del calendario, a Misano Adriatico si prospettano due gare avvincenti tra sabato e domenica per ciascuna delle quattro classi del CIV: Superbike, Moto3, Supersport e PreMoto3 (250cc 4 tempi e 125cc 2 tempi). CIV Superbike: Goi a confronto con Baiocco e Polita Partendo doverosamente dalla classe ‘regina’ del Campionato Italiano Velocità, nella Superbike Ivan Goi, grazie alla ‘doppietta’ senza discussioni conseguita al Santerno, si presenterà al Misano World Circuit con un buon vantaggio in classifica nei confronti dei suoi più diretti inseguitori e con persino l’occasione di lasciare l’ex Circuito Santamonica con la conquista del titolo con un round (due gare) d’anticipo. Già due volte Campione italiano Superstock 1000, l’alfiere del Barni Racing Team in sella alla Ducati 1199 Panigale R #12 gommata Michelin ha totalizzato finora 115 punti frutto di un invidiabile ruolino di marcia comprensivo di tre vittorie e due secondi posti nelle sei gare sin qui disputate, viatico per condurre la graduatoria con 24 lunghezze di vantaggio rispetto al collaudatore ufficiale Ducati Corse, Matteo Baiocco. Campione CIV Superbike nel biennio 2011-2012, “Baiox” ha dovuto scontare un doppio ‘zero’ ad Imola per (sfortunatissimi) inconvenienti tecnici, ma in sella alla Ducati 1199 Panigale R #15 equipaggiata degli pneumatici Pirelli ed iscritta dal Team Grandi Corse ha tutto il potenziale per colmare il gap nella generale, a maggior ragione su un tracciato dove ha già vinto in quattro distinte occasioni nel CIV Superbike. Proprio a Misano (così come Goi) impegnato da wild card nel Mondiale Superbike ‘EVO’, l’originario di Osimo recentemente ha fatto registrare il nuovo primato del Mugello per una Superbike (1’49″7) sviluppando la 1199 Ducati Panigale R ufficiale, confermando di vivere un buon momento da ribadire nel fine settimana al Misano World Circuit. Impegnatissimo nell’ultimo periodo nei test di sviluppo Michelin, rientra pienamente nella corsa alla ‘tabella tricolore’ un altro ex-Campione CIV Superbike del calibro di Alex Polita, a sua volta sfortunato ad Imola con la BMW S1000RR del GM Racing, ora a 42 lunghezze dalla vetta ed avvicinato da una delle note positive della stagione come Kevin Calia, quarto nella generale alla sua seconda stagione in Superbike, la prima con la Aprilia RSV4 aPRC di Nuova M2 Racing. L’imolese già Campione CIV Moto3 2012 ha concretizzando un weekend da incorniciare al Santerno conquistando due podi sul tracciato di casa, ritrovandosi ora quarto in campionato a precedere Luca Conforti (tornato protagonista con la BMW S1000RR del DMR Racing), Fabrizio Perotti (BMW S1000RR del Tutapista Racing Team) e Alessio Corradi (BMW S1000RR del Black Flag Team). Da seguire a Misano anche il Campione del Mondo 125cc (2001) e 250cc (2003) Manuel Poggiali, con la seconda Ducati 1199 Panigale R del Barni Racing Team deciso a lasciarsi alle spalle una serie di gare al di sotto delle proprie aspettative. Campionato Italiano Velocità 2014 La Classifica di Campionato del CIV Superbike 01- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – 115 02- Matteo Baiocco – Grandi Corse by A.P. Racing – Ducati 1199 Panigale R – 91 03- Alex Polita – GM Racing – BMW S1000RR – 73 04- Kevin Calia – Nuova M2 Racing – Aprilia RSV4 – 71 05- Luca Conforti – DMR Racing – BMW S1000RR – 66 06- Fabrizio Perotti – Tutapista Racing Team – BMW S1000RR – 57 07- Alessio Corradi – Black Flag Team – BMW S100RR – 49 08- Manuel Poggiali – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – 46 09- Denni Schiavoni – 2R Racing by Antonellini – BMW S1000RR – 40 10- Gianluca Vizziello – Moto X Racing – BMW S1000RR – 36 11- Marco Muzio – DMR Racing – BMW S100RR – 30 12- Lorenzo Mauri – Motocorsa Racing – Ducati 1199 Panigale R – 29 13- Ilario Dionisi – Scuderia Improve – Honda CBR 1000RR – 27 14- Norino Brignola – FM Moto Racing – BMW S1000RR – 23 15- Ivan Clementi – Nuova M2 Racing – Aprilia RSV4 – 19 16- Matteo Gabrielli – Team Gabrielli – Aprilia RSV4 – 17 17- Francesco Ciacci – Team NB Racing Technology – BMW S1000RR – 14 18- Alessio Velini – 2R Racing by Antonellini – BMW S1000RR – 12 19- Giovanni Baggi – FullOut Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – 8 20- Christoffer Bergman – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 6 21- Rosario Gibaldi – BWG Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 4 22- Enrico Pasini – CDM RS – BMW S1000RR – 1 CIV Moto3: quattro pretendenti al titolo, diverse wild card d’eccezione Quattro giovani talenti del motociclismo italiano racchiusi in soli 3 punti al vertice della classifica, a confronto con diverse (agguerrite) wild card d’eccezione. Così si presenta il CIV Moto3 per l’appuntamento di Misano Adriatico offrendo diverse tematiche d’interesse per una sorta di “mondialino” da disputarsi sulla distanza di due gare tra sabato e domenica. Partendo doverosamente dagli attuali protagonisti della serie tricolore, grazie alla sensazionale doppietta conseguita ad Imola Manuel Pagliani (FTR Honda M313 #96 del MT Racing) si è riappropriato della “tabella tricolore” dopo lo sfortunato forfait di Vallelunga, costretto alla resa in seguito alla frattura composta della clavicola destra rimediata nel corso delle prove libere del venerdì. Nonostante due gare (su sei) d’assenza, grazie alle tre vittorie conseguite nelle quattro gare disputate l’attuale protagonista della Red Bull MotoGP Rookies Cup è risalito in cima alla graduatoria con 3 lunghezze di vantaggio rispetto ad un trio di legittimi pretendenti al titolo nazionale Moto3: i due vincitori di Vallelunga Simone Mazzola (MT Racing Honda) e Marco Bezzecchi (Honda NSF250R del Team Minimoto Portomaggiore) più Lorenzo Dalla Porta, Campione italiano 125 GP 2012, in trionfo nella prima gara disputatasi al Mugello con l’esordiente Peugeot 250 GP sviluppata per conto di Peugeot Scooters Italia su base FTR (telaio) e Oral (motore). Questo poker di giovani talenti del vivaio tricolore dovranno confrontarsi con una vasta schiera di wild card provenienti dal CEV, al via di Misano Adriatico confermando appieno l’importanza a livello internazionale raggiunta dal Campionato Italiano Velocità, sempre più un effettivo ‘banco di prova’ per misurarsi ad alti livelli per il prosieguo della propria formazione tecnico-agonistica. Già con tre comparsate stagionali nel Mondiale tra wild card (Jerez e Barcellona) e sostituzioni (recentemente al Sachsenring con Avant Tecno Husqvarna Ajo al posto dell’infortunato Niklas Ajo), l’attuale quinto classificato del CEV Moto3 Gabriel Rodrigo esordirà a Misano in vista dell’impegno nel Motomondiale 2015 semprecon una KTM RC 250 R preparata dal RBA Racing Team/Boe41 Motorsport di Aleix Espargaro. Oltre al poleman della prova di Le Mans del Campeonato de España de Velocidad, confermata su TMR-Mahindra la presenza del rientrante Campione del Mediterraneo PreGP 2010 Albert Arenas (infortunatosi nelle prove ad Aragon rimediando la frattura di quattro metacarpi della mano destra), di Wayne Ryan (KTM del Team Calvo/LaGlisse, nel CIV vincitore proprio da wild card al Mugello lo scorso anno con la KRP Honda del Racing Steps Foundation) e di nostri due portabandiera in evidenza quest’anno nel FIM CEV Repsol International Championship: il protagonista della Red Bull MotoGP Rookies Cup Stefano Manzi (Mahindra MGP3O del TMR Competicion, 2° e 3° nelle due gare di Misano 2013 del CIV con una FTR Honda del Twelve Racing) e l’alfiere della VR46 Riders Academy Nicolò Bulega (KTM del Team Calvo/LaGlisse con livrea inedita), laureatosi lo scorso anno Campione Italiano PreGP 250 (ed ancor prima PreGP 125 e MiniGP 50cc). Da regolamento le Moto3 affidate a queste competitive wild card dovranno rispettare le normative FMI (motori da 13.500 giri/min e non i 14.000 giri/min tuttora in vigore nel CEV e nel Mondiale di categoria) al fine scongiurare eventuali squalifiche post-gara per irregolarità tecnica pur senza, da regolamento, prender punti per la classifica di campionato. Nell’eventualità inoltre di un piazzamento dei piloti provenienti dal CEV davanti ai piloti regolarmente iscritti a tempo pieno alla serie tricolore, quest’ultimi conseguiranno i punti in base all’effettivo risultato in gara (25 punti per il 1°, 20 per il 2°, 16 per il 3° posto), senza ‘scalare’ ulteriori posizioni non effettivamente conquistate all’esposizione della bandiera a scacchi. Sarà pertanto una sfida in più per chi dovrà recuperare terreno nella generale: da Anthony Groppi (Pos Corse) a Lorenzo Gabellini (Delta Racing Team) passando per talenti in evidenza come Andrea Caravella (Five Racing AX52), Fabio Spiranelli (MT Racing Honda) e Walter Sulis (Bike Center), senza scordarci di piloti dal potenziale per lottare ai vertici del calibro di Michael Coletti (Team Minimoto Portomaggiore) e la coppia del Team Kymco Oral formata da Fabio Di Giannantonio (buon 5° al Sachsenring nella Red Bull MotoGP Rookies Cup) e Stefano Valtulini. Da seguire infine con interesse gli sviluppi di alcuni progetti inediti della “entry class”: la FTR motorizzata TM Racing affidata a Matteo Romeo, la RMU M3 ufficiale condotta da Cecilia ‘Cecy’ Masoni e, per il secondo round consecutivo, della Libax3 con Luca Fabrizio a sua volta iscritto in qualità di wild card. Campionato Italiano Velocità 2014 La Classifica di Campionato del CIV Moto3 01- Manuel Pagliani – MT Racing Honda – FTR Honda M313 – 88 02- Simone Mazzola – MT Racing Honda – FTR Honda M313 – 85 03- Lorenzo Dalla Porta – Peugeot Oral FTR Team – Peugeot 250 GP – 85 04- Marco Bezzecchi – Team Minimoto Portomaggiore – Honda NSF250R – 85 05- Anthony Groppi – Pos Corse – FTR Honda M312 – 56 06- Lorenzo Gabellini – Delta Racing Team – Honda NSF250R – 49 07- Andrea Caravella – Five Racing AX52 – Honda NSF250R – 46 08- Fabio Spiranelli – MT Racing Honda – FTR Honda M312 – 45 09- Michael Coletti – Team Minimoto Portomaggiore – Honda NSF250R – 40 10- Walter Sulis – Bike Center – FTR Honda M312 – 32 11- Fabio Di Giannantonio – Kymco Oral Cruciani Team – Kymco Oral CR014A1 – 30 12- Mattia Casadei – Sic 58 Squadra Corse – FTR Honda M313 – 29 13- Nicodemo Matturro – Sic 58 Squadra Corse – FTR Honda M313 – 29 14- Lorenzo Petrarca – Elle2 Ciatti Racing – FTR Honda M312 – 28 15- Stefano Valtulini – Kymco Oral Cruciani Team – Kymco Oral CR014A1 – 27 16- Alessio Castelli – Twelve Racing – FTR Honda M312 – 18 17- Gianluca Fedi – Pos Corse – TVR 250 01 – 18 18- Matteo Romeo – TM Racing – FTR TM – 15 19- Antonio Aliberti – Five Racing AX52 – Honda NSF250R – 9 20- Filippo Fuligni – Elle2 Ciatti Racing – FTR Honda M312 – 9 21- Alessandro Torlaschi – Pro Racing PRT – Honda NSF250R – 7 22- Luca Savio – Baina Racing by Martelli Motor’s – Honda NSF250R – 3 23- Cecilia Masoni – RMU Racing – RMU M3 – 2 24- Luca Fabrizio – Libax3 Factory Racing – Libax3 – 1 CIV Supersport: Caricasulo, Roccoli, Cruciani e Giugovaz per il titolo Quattro piloti in corsa per il titolo tra ‘giovani leoni’ e ‘vecchie volpi’ del motociclismo tricolore. Così si presenta la (rinnovata) classe Supersport, costantemente tra le più avvincenti del Campionato Italiano Velocità ribadendo in pista la bontà del nuovo regolamento (specifiche Superstock 600, monogomma Pirelli, nessun limite d’età per i partecipanti) studiato per la stagione 2014 dalla Federazione Motociclistica Italiana. Con ben cinque differenti vincitori nelle sei gare sin qui andate in archivio, al ‘Misano World Circuit Marco Simoncelli’ le due manche in programma tra sabato e domenica risulteranno determinanti per l’assegnazione della ‘tabella tricolore’ finora in possesso di Federico Caricasulo. Alla seconda stagione tra le 600cc 4 tempi derivate dalla serie, il talentuoso pilota ravennate con la Honda CBR 600RR del Team Evan Bros vestita con i colori del progetto ‘San Carlo Talenti Azzurri FMI’ è tra le note positive del 2014 non soltanto a livello nazionale: leadership del CIV Supersport grazie a quattro podi (comprensivi della vittoria di Gara 1 al Mugello) in sei gare, in evidenza nell’Europeo Superstock 600, sul podio negli ultimi due round disputatisi proprio a Misano (2° alle spalle del capoclassifica Marco Faccani) e Portimão. ‘Carica’ si presenterà all’ex Circuito Santamonica con un discreto vantaggio nei confronti di tre ‘veterani’ del motociclismo italiano specializzatisi nella categoria: recordman assoluto della Supersport, grazie alla sensazionale doppietta conseguita ad Imola Massimo Roccoli con la MV Agusta F3 675 del Laguna Moto Racing ha ridotto a 16 i punti da recuperare, guadagnandosi nel frattempo l’investitura di pilota ufficiale MV Agusta Reparto Corse nel Mondiale Supersport. Con 16 vittorie e tre titoli (2006, 2007, 2008) Roccoli punta ad arricchire questo personale palmares a scapito del Campione in carica Stefano Cruciani, con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Puccetti Racing a -19 dalla vetta, terzo nella generale a precedere Diego Giugovaz, sfortunato ad Imola con la Honda CBR 600RR iscritta da SCS Corsini dopo il trionfale weekend vissuto a Vallelunga. Accanto a questo poker di candidati al titolo hanno tutto il potenziale per rientrare nella corsa alla vittoria due piloti che hanno già raggiunto questo traguardo come Nicola Morrentino (Yamaha R6 del Mottini Corse, vincitore di Gara 2 a Vallelunga) ed il prodotto della Coppa Italia Luca Oppedisano (Kawasaki ZX-6R del Team Saviofficina, in trionfo al Mugello), senza scordarci di talenti ormai presenza costante nelle posizioni che contano quali Gennaro Sabatino (podio a Vallelunga con la Yamaha R6 del Team Sonic Pro Race) e Davide Stirpe, su Kawasaki ZX-6R preparata dalla Scuderia Maran.ga Racing terzo assoluto da wild card nell’Europeo Superstock 600 proprio a Misano. Campionato Italiano Velocità 2014 La Classifica di Campionato del CIV Supersport 01- Federico Caricasulo – Evan Bros S.M.A. Racing – Honda CBR 600RR – 108 02- Massimo Roccoli – Laguna Moto Racing – MV Agusta F3 675 – 92 03- Stefano Cruciani – Puccetti Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – 89 04- Diego Giugovaz – SCS Corsini – Honda CBR 600RR – 85 05- Nicola Morrentino – Mottini Corse – Yamaha YZF R6 – 63 06- Luca Oppedisano – Team Saviofficina – Kawasaki ZX-6R – 59 07- Gennaro Sabatino – Team Sonic Pro Race – Yamaha YZF R6 – 44 08- Alex Baldolini – Phoenix Racing – Suzuki GSX-R 600 – 44 09- Gabriele Cottini – Scuderia Improve – Honda CBR 600RR – 31 10- Tommaso Lorenzetti – Team Rosso e Nero – Yamaha YZF R6 – 29 11- Mattia Cassani – Terra e Moto – Yamaha YZF R6 – 28 12- Davide Stirpe – Scuderia Maran.ga Racing – Kawasaki ZX-6R – 25 13- Andrea Boscoscuro – The Black Sheep Team – Yamaha YZF R6 – 25 14- Agostino Santoro – Renzi Corse – Kawasaki ZX-6R – 18 15- Ferruccio Lamborghini – BYRT Racing by Extreme – MV Agusta F3 675 – 16 16- Luigi Brignoli – BYRT Racing by Extreme – MV Agusta F3 675 – 16 17- Federico Monti – Floramo Monaco Racing Team – Honda CBR 600RR – 15 18- Andrea Mantovani – 2R Racing by Antonellini – Yamaha YZF R6 – 10 19- Roberto Mercandelli – Team Rosso e Nero – Yamaha YZF R6 – 9 20- Manuel Tatasciore – Ellan Vannin Motorsport – MV Agusta F3 675 – 7 21- Simone Fornasari – Ellan Vannin Motorsport – MV Agusta F3 675 – 6 22- Emanuele Pusceddu – Itaba Moto – Honda CBR 600RR – 5 23- Massimiliano Spedale – Gradaracorse Racing Team – Yamaha YZF R6 – 4 24- Federico Sanchioni – S2B Racing Team – Yamaha YZF R6 – 4 25- Marco De Luca – Bike e Motor Racing Team – Yamaha YZF R6 – 4 26- Giacomo Mariotti – Moto Club A-Benz – Kawasaki ZX-6R – 2 27- Andrea Bolognesi – Team Green Speed – Kawasaki ZX-6R – 1 CIV PreMoto3: tutto ancora in gioco tra 250cc 4 tempi e 125cc 2 tempi La categoria dei ‘giovanissimi’, meritevole quest’anno della promozione nell’ambito del CIV dopo l’esperimento riuscito nella Coppa Italia, da sempre garanzia di spettacolo, confronti avvincenti per la vittoria e, soprattutto, risultando una vetrina ideale per metter in mostra il talento di piloti dal sicuro avvenire nel motociclismo che conta. Questa è la PreMoto3, originariamente conosciuta come ‘PreGP’, formula di successo nella penisola iberica riproposta (e migliorata!) nel Campionato Italiano Velocità per dar spazio ai giovani talenti di 13 anni compiuti con speciali deroghe sportive FMI per quei dodicenni distintisi in positivo nei campionati formativi della nostra penisola. Tra 125cc 2 tempi e 250cc 4 tempi, tanti sono i talenti che si sono messi in luce nelle sei gare sin qui andate in archivio con tuttora il discorso aperto per la conquista del (doppio) titolo di categoria. Partendo dalla PreMoto3 125 2T, il Campione PreGP 125 in carica Tony Arbolino con la Honda RS125GP preparata dalla Sic 58 Squadra Corse di Paolo Simoncelli a Misano può conquistare nuovamente il titolo nazionale forte di un vantaggio sapientemente costruito tra Mugello, Vallelunga ed Imola. Seppur penalizzato in Gara 1 al Santerno per il contatto con Celestino Vietti Ramus (effettiva ‘rivelazione’ del campionato), il talentuoso pilota milanese con quattro vittorie e due terzi posti in sei gare ha totalizzato ben 132 punti, sufficienti per distanziare di 42 lunghezze Nicholas Spinelli (RMU PGP del VL Team, vincitore di Gara 1 ad Imola in seguito alla penalità inflitta al rivale), addirittura 56 nei confronti di Alex Triglia, portacolori ufficiale RMU Racing. Ad Arbolino basterà pertanto lasciare Misano con 50 punti di vantaggio per laurearsi Campione per il secondo anno consecutivo tra le PreMoto3/PreGP 125cc 2 tempi, sebbene quest’anno diversi talenti sono riusciti ad impensierirlo di gara in gara. Questo il caso del proprio compagno di squadra Kevin Sabatucci (vincitore di Gara 1 al Mugello, ma con diversi ‘zero’ all’attivo di fatto estromesso dalla corsa al titolo) e del già menzionato Celestino Vietti Ramus, Campione MiniGP 50cc e portacolori del progetto ‘Talenti Azzurri’, all’esordio nella categoria più volte in piena corsa per la vittoria proprio con il leader Arbolino. Campionato Italiano Velocità 2014 La Classifica di Campionato del CIV PreMoto3 125cc 2 tempi 01- Tony Arbolino – Sic 58 Squadra Corse – Honda RS125GP – 132 02- Nicholas Spinelli – VL Team – RMU PGP 125 – 90 03- Alex Triglia – RMU Racing – RMU PGP 125 – 76 04- Celestino Vietti Ramus – RMU Racing – RMU PGP 125 – 69 05- Kevin Zannoni – RMU Racing – RMU PGP 125 – 68 06- Kevin Sabatucci – Sic 58 Squadra Corse – Honda RS125GP – 65 07- Luca Pasqualotto – Team Minimoto Portomaggiore – Honda RS125GP – 55 08- Luca Bernardi – TeaminAction – RMU PGP 125 – 40 09- Daniele Porretta – Rossocromo Racing – Metrakit PreGP 125 R – 39 10- Marco Carusi – GRG Engineering – Metrakit PreGP 125 R – 39 11- Giorgio Benfante – Rossocromo Racing – Rossocromo PreGP 125 – 29 12- Manuel Bastianelli – Bastianelli Motors – RMU PGP 125 – 23 13- Edoardo Sintoni – Moto Club Ravenna – RMU PGP 125 – 20 14- Omar Spencer – Team Spencer – Metrakit PreGP 125 R – 10 15- Matteo Chal Bacci – Rossocromo Racing – Metrakit PreGP 125 R – 7 Ancor più avvincente la PreMoto3 250cc 4 tempi con tre legittimi pretendenti al titolo a cominciare, doverosamente, da Stefano Nepa. All’esordio quest’anno con una RMU PM3 250 preparata dal DFC Racing Team, l’alfiere del progetto ‘San Carlo Talenti Azzurri FMI’ non ha commesso errori salendo sempre sul podio (riuscendo a vincere in Gara 2 a Vallelunga) e, con 117 punti all’attivo, ritrovandosi in cima alla classifica di campionato con un vantaggio da amministrare nei confronti di Bruno Palazzese Ieraci (RMU Racing) e Dennis Foggia (RMU del VL Team). Il primo, in evidenza nella Red Bull MotoGP Rookies Cup, sconta 22 lunghezze da recuperare, 31 invece per il vice-Campione della Copa de Espana MiniGP 80cc in carica, sfortunatissimo ad Imola (partenza dal fondo dello schieramento, costretto al ritiro in Gara 2) e ora determinato a riaprire i giochi nel weekend di Misano. Campionato Italiano Velocità 2014 La Classifica di Campionato del CIV PreMoto3 250cc 4 tempi 01- Stefano Nepa – DFC Racing Team – RMU PM3 250 – 117 02- Bruno Ieraci – RMU Racing – RMU PM3 250 – 95 03- Dennis Foggia – VL Team – RMU PM3 250 – 86 04- Jacopo Cretaro – Moto X Racing – MR 250 – 68 05- Emanuele Tonassi – VTR Squadra Corse – RMU PM3 250 – 68 06- Tommaso Marcon – Bike Center – Ioda TR001 – 65 07- Stefano Ferrante – RMU Racing – RMU PM3 250 – 58 08- Alex Fabbri – TeaminAction – RMU PM3 250 – 50 09- Edoardo Negroni – Twelve Racing – Moriwaki MD250 – 46 10- Jacopo Facco – Rossocromo Racing – Rossocromo PreGP 250 – 33 Orari, biglietti, diretta TV del 7° e 8° round 2014 a Misano Servizio Fotografico: Mauro Mazzero