17 Aprile 2010

CIV Vallelunga: combattute qualifiche nelle cinque classi

La giornata di qualifiche del Campionato Italiano Velocità sul circuito Piero Taruffi di Vallelunga si è svolta senza intoppi di sorta, ed ha determinato la griglia di partenza per tutte le classi in programma relativamente alle gare che si disputeranno domani. Toshimitsu Gondo, giapponese del team Grillini Bridgestone, ha ottenuto la pole nella classe 125GP […]

La giornata di qualifiche del Campionato Italiano Velocità sul circuito Piero Taruffi di Vallelunga si è svolta senza intoppi di sorta, ed ha determinato la griglia di partenza per tutte le classi in programma relativamente alle gare che si disputeranno domani.

Toshimitsu Gondo, giapponese del team Grillini Bridgestone, ha ottenuto la pole nella classe 125GP con il tempo di 1’46.668, staccato nella prima sessione di qualifiche disputata in mattinata. Il 23enne di Osaka, al debutto nel CIV e sul tracciato romano, ha preceduto di soli 28 millesimi il vice-campione 125 europeo ed italiano in carica Alessandro Tonucci, con la prima delle Aprilia del Junior GP Racing Dream. Il giovane pilota di Mombaroccio ha preceduto il faentino Mattia Tarozzi a suo agio col team compaesano Faenza Racing, compagine di nuova formazione ma dall’alto potenziale, il leader della giornata di ieri e compagno di squadra di Tonucci, Andrea Pontone, e il più piccolo dei fratelli Gabrielli, Tommaso, che gareggia con il team omonimo assieme al sesto classificato Niccolò Antonelli. Soltanto ottavo Luigi Morciano con la terza Aprilia Junior GP Racing Dream, preceduto dal compagno di squadra del pole-man, Massimo Parziani.

Per quanto riguarda la Stock 600, il miglior tempo al termine della giornata odierna spetta al pilota Yamaha Piellemoto Fabio Massei il quale, dopo un venerdì nel quale non è sceso in pista perché si sentiva a posto preferendo quindi risparmiare pneumatici, ha regolato gli avversari con un ottimo 1’41.596, 920 millesimi più veloce del secondo classificato, il beneventino Dino Lombardi con la Yamaha Martini Corse. Terzo è l’ennesimo pilota Yamaha, ovvero Giuliano Gregorini con la YZF-R6 della squadra Elle 2 Ciatti, davanti ad vecchia conoscenza del mondiale 125cc, il bresciano Lorenzo Zanetti del team Yamaha TNT Racing. Perde terreno Riccardo Russo del team Bike e Motoracing, soltanto sesto dopo la buona prestazione di ieri e davanti a Simone Sancioni della squadra RCGM 2B Team Corse.

Ilario Dionisi guadagna invece la prima casella dello schieramento di partenza per la gara della categoria 600 Supersport. Il 26enne romano del team Honda Scuderia Improve riesce ad avere la meglio sul pilota Media Action by Prorace Ferruccio Lamborghini, grazie ad un buon 1’39.180. A seguire troviamo la Yamaha di Roberto Tamburini preparata dalla squadra Bike Racing Service e la Kawasaki Puccetti Racing di Cristiano Migliorati, che precedono il pilota di Jesi Diego Ciavattini e Mirko Giansanti, quest’ultimo con la Triumph Daytona 675 del team Padova Racing.

Nella Superstock 1000 è Marco Bussolotti, marchigiano del team QDP by Allservice System ad uscire vincitore dal sabato di qualifiche, in una classifica combinata che vede nei primi 5 posti gli stessi piloti del primo turno di prove libere di ieri, nel medesimo ordine. Il vice-campione europeo in carica della categoria, grazie ad un tempo di 1’39.529, ha preceduto quindi il 20enne lombardo Ivan Goi, pilota della squadra Aprilia TRD Racing Cavazzin, Marco Muzio con la Honda Scuderia Improve e l’australiano Russell Holland con la KTM preparata da Lovato’s Bike. Soltanto quinto il pilota del mondiale Superbike Matteo Baiocco con la Kawasaki Pedercini, davanti al 29enne fiorentino Lorenzo Alfonsi con la Honda preparata dal team Gomme&Service.

Concludiamo la rassegna con la classe Superbike, che ha visto l’Aprilia RSV4  di Federico Sandi precedere la 1198RS Pata Great Wall di Marco Borciani ed un’altra Ducati, quella del primo dei piloti Barni Racing Stefano Cruciani. Il secondo pilota del team Aprilia Gabrielli Michelin Fabrizio Pellizzon è quarto, davanti ad Alex Polita sempre su Ducati Barni Racing e al ternese Danilo Petrucci con la ZX-10R del team Pedercini. Soltanto sesto Flavio Gentile della squadra Ducati Althea, una delle protagoniste del mondiale Superbike, davanti al campione in carica Norino Brignola su Honda Nuova M2 Racing e a Lorenzo Mauri, ultimo pilota Barni Racing in pista.

Valerio Piccini

Servizio Fotografico: Antonio Inglese – Inglishphoto.com

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