CIV Superstock 1000 Mugello Gara: Corradi porta la Aprilia alla vittoria

All’Autodromo Internazionale del Mugello il team Aprilia Nuova M2 Racing conquista la vittoria nel primo appuntamento stagionale della Stock 1000 targata CIV grazie alla splendida performance di Alessio Corradi, dominatore sul tracciato toscano sin dai turni di prove del venerdì. Non è stato un compito facile però quello del pilota di Langhirano il quale, dopo aver controllato la corsa per 3/4 della stessa, si è ritrovato nei tubi di scarico l’amico-rivale Alessio Velini (BMW 2R Antonellini by Bargy Design) ed ha dovuto cominciare nuovamente a spingere nonostante i problemi di grip nel finale.

I due hanno lottato sul filo dei centesimi di secondo con “Veleno” impossibilitato a riacciuffare e sopravanzare il rivale, archiviando la gara di rientro tra le Superstock 1000 con un promettente 2° posto. Chiude il podio uno straordinario Ivan Goi, abile a condurre la nuova Ducati 1199 Panigale preparata dal Barni Racing Team ad un risultato storico, il tutto all’esordio assoluto della nuova sportiva di Bologna tra le Stock 1000 nell’ambito del CIV. Il campione di categoria della stagione 2010 hacosì avuto la meglio sul compagno di squadra (ma su 1098R) Simone Saltarelli.

Quinta posizione invece per il bresciano Fabrizio Perotti (BMW Play Racing), autore di una buona prima parte della corsa compromessa da problemi di grip (13 i secondi persi nella seconda metà di gara!), che gli hanno tolto la possibilità di lottare per la seconda posizione del podio. Dietro di lui, a grande distanza, si piazza Federico Dittadi (Aprilia Team Riviera), mentre a completare la top-ten troviamo Matteo Gabrielli (Aprilia Gabrielli Team), Marco Muzio (Ducati DMR Racing Team), Roberto Lacalendola su Ducati e Lorenzo Alfonsi (BMW Play Racing), atteso settimana prossima a Imola nel Mondiale Superbike con la Honda Pro Ride Motorsports.

Campionato Italiano Velocità Superstock 1000 2012
Mugello, Classifica Gara

01- Alessio Corradi – Nuova M2 Racing – Aprilia RSV4 – 12 giri in 23’02.167
02- Alessio Velini – 2R Antonellini by Bargy Design – BMW S1000RR – + 1.130
03- Ivan Goi – Barni Racing Team – Ducati 1199 Panigale – + 6.954
04- Simone Saltarelli – Barni Racing Team – Ducati 1098R – + 7.924
05- Fabrizio Perotti – Play Racing Team – BMW S1000RR – + 14.546
06- Federico Dittadi – Team Riviera – Aprilia RSV4 – + 21.522
07- Matteo Gabrielli – Gabrielli Racing Team – Aprilia RSV4 – + 24.996
08- Marco Muzio – DMR Racing Team – BMW S1000RR – + 34.411
09- Roberto Lacalendola – Scuderie Orbassano – Ducati 1098R – + 36.205
10- Lorenzo Alfonsi – Play Racing Team – BMW S1000RR – + 37.567
11- Luca Pini – Team NovaCorse Bursi Evolution – Ducati 1098R – + 37.623
12- Tommaso Totti – Team W.R.M. – BMW S1000RR – + 37.763
13- Norino Brignola – Falaschi Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 41.097
14- Niccolò Rosso – Team 3 – Suzuki GSX-R 1000 – + 41.149
15- Tommaso Gabrielli – Gabrielli Racing Team – Aprilia RSV4 – + 41.185
16- Pietro Baglioni – Play Racing Team – BMW S1000RR – + 43.673
17- Diego Tocca – Tocca Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 47.494
18- Gabriel Berclaz – Berclaz Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 51.102
19- Christopher Moretti – Asia Competition – BMW S1000RR – + 1’02.621
20- Raffaele Vargas – Conselice – Aprilia RSV4 – + 1’06.175

Valerio Piccini