CEV Moto3: non solo Honda e KALEX KTM, ecco le nuove Moto3 al via

Tra le 34 Moto3 al via della prova inaugurale della stagione CEV Buckler 2012 a Jerez de la Frontera, oltre a moto di costruttori già presenti nel mondiale di categoria (Honda NSF250R, KALEX-KTM, FTR Honda M312), diverse “novità” si sono distinte in positivo nell’ambito del Campeonato Español de Velocidad. Su tutte spicca senza dubbio la KRP M3-01 realizzata, su base Honda, dal team britannico KRP Racing Steps Foundation, una Moto3 in grado di conquistare già un posto in prima fila (3°) ed il podio (sempre in 3° posizione) con John McPhee alla guida. Grazie al Team Motorrad Competicion in partnership con il Twelve Motorsport del pilota Javier Fores (campione CEV Stock Extreme 2010 con trascorsi in Superbike e Moto2) ha esordito invece la Ariane3, Moto3 sempre su base Honda realizzata dalla factory iberica ArianeTech, 21esima sul traguardo con Rogelio Lorente alla guida. Non ha terminato la gara invece la Moriwaki MD250 GP3, tra le prime Moto3 della storia, “aggiornata” con uno specifico kit sviluppato da Moriwaki Engineering per la stagione 2012 a vantaggio del figlio d’arte Remy Gardner, schierato proprio dal Team Gardner Racing dell’iridato 500cc 1987. Remy, vice-campione PreMoto3 Series in carica, si è qualificato in 28esima posizione, salvo concludere anzitempo la contesa. Infine doverosa menzione ad un curioso progetto della factory valenciana MIR Racing che, dopo aver realizzato una Moto2 competitiva, ci ha provato anche con una Moto3: propulsore Honda, ciclistica Aprilia RSA 125 ex-Aspar, sufficiente per consentire a Julian Miralles di qualificarsi in 22esima posizione, 13° in gara.