BSB Thruxton, Prove 3: Glenn Irwin balza al comando

Temperature bollenti, squadre e piloti impegnati a trovare opportune contromisure per gestire gli pneumatici sulla distanza di gara (con l’annessa “Diablo Superbike Special” introdotta da Pirelli per l’occasione), non senza farsi mancare qualche giro veloce a 180 km/h (!) di media. Questo il caso di Glenn Irwin, aspettando le qualifiche ufficiali rivelatosi il più veloce nella conclusiva sessione di prove libere del BSB a Thruxton in 1’14″821, non distante dal primato sul giro in gara siglato nel 2016 da Shane Byrne in 1’14″753 prima della bandiera rossa. Un gran bel viaggiare per l’alfiere Be Wiser PBM Ducati che ha rifilato ben 4 decimi nei confronti del trio di inseguitori formato nell’ordine da Christian Iddon (Tyco BMW by TAS), Jake Dixon (Lee Hardy Racing Kawasaki) ed un ritrovato Luke Mossey (JG Speedfit Bournemouth Kawasaki), positivo quarto sul tracciato dove, lo scorso anno, cadde rovinosamente vanificando le sue speranze di agganciare un posto nello Showdown.

Nel plotone di dodici piloti racchiusi in meno di 1″ c’è spazio nella top-10 anche per un Jason O’Halloran in ripresa dall’infortunio alla caviglia destra, un Tarran Mackenzie (6°) confermatosi ad alti livelli tanto da precedere il mattatore del venerdì Peter Hickman, il capo-classifica di campionato Leon Haslam (nessuna vittoria in carriera sul velocissimo tracciato dell’Hampshire) più Josh Brookes, nono con Andrew Irwin a completare la top-10.

Da segnalare il problema tecnico occorso a Danny Buchan, a lungo ridosso della top-5, mentre Bradley Ray ha vissuto un turno problematico tanto da non andare oltre il quindicesimo riferimento cronometrico. Nel pomeriggio, a partire dalle 17:00 italiane, le qualifiche ufficiali.

2018 Bennetts British Superbike Championship 2018
Thruxton Race Circuit
Classifica Prove Libere 3

01- Glenn Irwin – Be Wiser Ducati – Ducati Panigale R – 1’14.821
02- Christian Iddon – Tyco BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 0.405
03- Jake Dixon – RAF Regular & Reserves – Kawasaki ZX-10RR – + 0.448
04- Luke Mossey – JG Speedfit Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0.449
05- Jason O’Halloran – Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.529
06- Tarran Mackenzie – McAMS Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.552
07- Peter Hickman – Smiths Racing – BMW S1000RR – + 0.569
08- Leon Haslam – JG Speedfit Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0.639
09- Josh Brookes – McAMS Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.641
10- Andrew Irwin – Be Wiser Ducati – Ducati Panigale R – + 0.769
11- James Ellison – Anvil Hire TAG Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.928
12- Danny Buchan – FS-3 Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0.941
13- Michael Laverty – Tyco BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 1.022
14- Gino Rea – OMG Racing UK LTD – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.036
15- Bradley Ray – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.105
16- Shaun Winfield – Anvil Hire TAG Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.304
17- Mason Law – Team WD-40 – Kawasaki ZX-10RR – + 1.412
18- Martin Jessopp – RidersMotorcycles.com BMW – BMW S1000RR – + 1.425
19- Richard Cooper – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.488
20- Chrissy Rouse – Movuno.com Halsall – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.547
21- Tommy Bridewell – Moto Rapido Ducati – Ducati Panigale R – + 1.619
22- Tom Neave – Honda Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.741
23- Fraser Rogers – Gearlink Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.896
24- Sylvain Barrier – Smiths Racing – BMW S1000RR – + 2.276
25- Luke Hedger – Lloyd & Jones Bowker Motorrad – BMW S1000RR – + 2.604
26- Aaron Zanotti – Team 64 – Kawasaki ZX-10RR – + 3.564

Foto Bennetts British Superbike Championship