BSB Silverstone Prove Libere 3: Hopkins non gira, Laverty al top

In una sessione sospesa per una buona mezz’ora complice la presenza di olio in pista alla “Farm Curve”, i piloti del British Superbike sul rinnovato tracciato “Arena GP” di Silverstone si sono preparati in vista delle pomeridiane qualifiche ufficiali ad eliminazione “Roll for Pole”. Tutti, eccezion fatta per il leader della classifica di campionato e grande protagonista della giornata di ieri, John Hopkins, rimasto fermo in corsia box preferendo (saggiamente) non prendersi rischi inutili.

Velocissimo ieri “Hopper”, reduce da un doppio intervento alla mano destra infortunata nella comparsata in MotoGP a Brno, nonostante un turno di prove volontariamente perso può d’altronde sempre vantare un’enorme banca dati su questo tracciato, favorito dalla precedente wild card (di successo: Superpole e top-5 in Gara 2) nel mondiale di categoria. Con il californiano ai box, le Swan Yamaha… ballano: Michel Laverty in 2’06″162 è stato il più veloce con Tommy Hill in terza piazza, con l’inserimento tra i due di Jon Kirkham velocissimo con la seconda Crescent Suzuki.

Alle spalle di questo terzetto figurano tre Honda di differenti squadre e preparazione: la Fireblade 2010 di Peter Hickman (Tyco Racing), la CBR preparata dal team HM Plant di Shane Byrne soltanto 5°, ma anche la versione “Evo” di Graeme Gowland, velocissimo in sesta posizione assoluta davanti ad un ritrovato Alex Lowes (Motorpoint Yamaha) e Joshua Brookes (Relentless Suzuki by TAS) in crescita.

Se Martin Jessoppo 9° è stato protagonista di una scivolata, Michael Rutter non al meglio spicca l’undicesimo riferimento cronometrico sul tracciato dove vinse Gara 1 lo scorso anno, per trovare Ryuichi Kiyonari bisogna andare fino alla 17° posizione a oltre 2″ dalla vetta, nel bel mezzo delle Superbike sperimentali in configurazione 2012 di James Westmoreland (Honda del Team WFR) e Gary Mason (Kawasaki MSS Colchester). Nel pomeriggio ultima chiamata per “King Kiyo” con le qualifiche ufficiali.

MCE Insurance British Superbike Championship 2011
Silverstone, Classifica Prove Libere 3

01- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – 2’06.162
02- Jon Kirkham – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.437
03- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.764
04- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.150
05- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.292
06- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 1.457 (Evo)
07- Alex Lowes – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.584
08- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.867
09- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 1.903
10- Tommy Bridewell – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.912
11- Dan Linfoot – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.006
12- Michael Rutter – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 2.108
13- James Westmoreland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 2.171 (SBK 2012)
14- Glen Richards – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 2.189 (Evo)
15- Ian Lowry – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.435
16- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.447 (SBK 2012)
17- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.561
18- Chris Walker – Pr1mo Racing – Kawasaki ZX-10R – + 2.597
19- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 3.078 (Evo)
20- Steve Brogan – Jentin Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.544
21- Patric Muff – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.979 (Evo)
22- Karl Harris – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 4.262 (Evo)
23- Scott Smart – Moto Rapido – Ducati 1198R – + 4.307 (Evo)
24- Aaron Zanotti – Quattro Plant Laser Tools – BMW S1000RR – + 5.324 (Evo)
25- David Anthony – Doodson Motorsport – BMW S1000RR – + 5.444 (Evo)
26- Craig Fitzpatrick – Close Print Finance – Honda CBR 1000RR – + 5.475 (Evo)
27- James Hillier – Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R – + 5.713 (Evo)
28- Lee Jackson – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 6.274
29- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Kawasaki ZX-10R – + 6.440 (Evo)
30- John Simpson – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 7.210 (Evo)
31- Steve Heneghan – Buy-Force.com Quattro Plant – Kawasaki ZX-10R – + 8.700 (Evo)

Alessio Piana