BSB Oulton Park Qualifiche: seconda pole di fila per Hopkins

Ci ha preso gusto, John Hopkins. Motivato dal raggiungimento del doppio-obiettivo fissato ad inizio stagione (rientrare tra i sei eletti dello “Showdown”, correre nuovamente in MotoGP: dopo la comparsata di Jerez sarà wild card a Brno), il pilota californiano ha messo a segno a Oulton Park la seconda pole position stagionale e consecutiva dopo Snetterton. “Hopper”, al comando di tutti i turni di prove, si è confermato anche nel decisivo turno “Q3” delle qualifiche ad eliminazione “Roll for Pole” spiccando il best time in 1’35″142, battendo la doppia-coppia di Swan Yamaha e HM Plant Honda.

In una soleggiata sessione al seguito dello scroscio di pioggia della mattinata, Tommy Hill e Michael Laverty si sono garantiti un posto in prima fila affiancati da Shane Byrne, 4° a scapito del tri-campione BSB Ryuichi Kiyonari, quinto accusando quasi 1 secondo di svantaggio iniziando la “vita da pendolare” tra Regno Unito e Giappone (impegnato settimana scorsa nei test pre-8 ore di Suzuka con F.C.C. TSR Honda).

Nel lotto dei 10 ammessi al Q3 non manca Loris Baz, buon sesto con la prima Motorpoint Yamaha (trovando grazie all’apporto del team e dell’importatore britannico la garanzia di completare la stagione), davanti ad Alex Lowes, settimo al ritorno nel BSB dopo l’esperienza di Brno (che ripeterà a Silverstone sempre in sostituzione dell’infortunato Jonathan Rea) con Castrol Honda. Il giovane pilota britannico, da martedì impegnato in una due-giorni di test ad Assen con la Fireblade di casa Ten Kate, si è lasciato alle spalle un convincente Peter Hickman, per il momento in vantaggio nei confronti di un altro candidato allo Showdown come Joshua Brookes, 10° e preceduto anche da James Westmoreland.

Fuori dal secondo taglio invece due veterani come Michael Rutter (Riders Motorcycles Ducati) e Chris Walker (Pr1mo Kawasaki), per non parlare di Jon Kirkham (13°) e Gary Mason (14°). Non è riuscito ad rientrare nemmeno nella top-20 del Q2 Karl Harris (di ritorno con la Aprilia SBK del Splitlath Motorsport), poco meglio è andata a James Ellison, soltanto 19° dopo prove da protagonista. Passando alla classe “Evo” pole per Graeme Gowland davanti al compagno di squadra al Team WFR Honda nonchè leader del campionato Glen Richards, buone notizie anche sul fronte tricolore: Matteo Mossa è riuscito a spiccare un tempo utile a qualificarsi, prenderà via domani alle due gare dalla 30° posizione con la Suzuki GSX-R 1000 del 777RR Motorsport per la seconda volta in questa stagione.

MCE Insurance British Superbike Championship 2011
Oulton Park, Classifica Qualifiche (Q3)

01- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1’35.142
02- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.105
03- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.388
04- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.794
05- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.920
06- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.930
07- Alex Lowes – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.224
08- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.390
09- James Westmoreland – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.455
10- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.484

La Griglia di Partenza

01- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000
02- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1
03- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1
04- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR
05- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR
06- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1
07- Alex Lowes – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
08- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR
09- James Westmoreland – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1
10- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000
11- Michael Rutter – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R
12- Chris Walker – Pr1mo Racing – Kawasaki ZX-10R
13- Jon Kirkham – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000
14- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R
15- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R
16- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR (Evo)
17- Glen Richards – Team WFR – Honda CBR 1000RR (Evo)
18- Ian Lowry – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR
19- James Ellison – Team Sorrymate.com – Honda CBR 1000RR
20- Scott Smart – Moto Rapido – Ducati 1198R (Evo)
21- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR (Evo)
22- Patric Muff – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR (Evo)
23- James Hillier – Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R (Evo)
24- Karl Harris – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4
25- Joshua Day – AIR Racing Two Brothers – Kawasaki ZX-10R (Evo)
26- Jake Zemke – Team WFR – Honda CBR 1000RR (Evo)
27- Hudson Kennaugh – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 (Evo)
28- Aaron Zanotti – Quattro Plant Spike Racing – BMW S1000RR (Evo)
29- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Kawasaki ZX-10R (Evo)
30- Matteo Mossa – 777RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 (Evo)