15 Luglio 2011

BSB Oulton Park Prove Libere 1: Hopkins subito in testa

Seguono Hill e Byrne, buon ritorno di James Ellison

Per il settimo appuntamento stagionale il British Superbike torna sul mitico tracciato di Oulton Park ad un paio di mesi dal weekend del 2 maggio. Il risultato è di trovare i valori in campo decisamente consolidati e John Hopkins subito autore del miglior tempo in 1’36″006. Il pilota californiano, che proprio a Oulton Park vinse la sua prima gara nel BSB, ha lasciato a quattro decimi l’autore della pole su questo tracciato del secondo round Tommy Hill su Swan Yamaha, proponendo subito un bel duello anche in prospettiva “Showdown” con ancora 9 gare da disputarsi nella “Main Season”.

Il leader di classifica Shane Byrne per il momento si accontenta di portare la HM Plant Honda in terza piazza a 8 decimi dalla vetta, ma davanti ad uno strepitoso James Ellison, di ritorno nel BSB dopo una poco felice esperienza nel mondiale Supersport (proseguirà in questo doppio-impegno per le restanti prove in calendario), oggi con il team SMT Honda. Il vice-campione 2009 ha spiccato il quarto tempo seguito da Gary Mason (MSS Colchester Kawasaki), l’ottimo James Westmoreland (Motorpoint Yamaha, protagonista di una caduta alla “Druids”), la Ducati di Michael Rutter, Joshua Brookes (9° con Relentless Suzuki by TAS) e “nonno” Chris Walker a completare la top-10 con la Kawasaki “italiana” del Pr1mo Racing.

Oltre a “Westy” sono due le cadute da segnalare nel corso della sessione: la prima con sfortunato protagonista John Laverty (portato al centro medico per un pauroso volo nella curva che immette sul rettilineo dei box), la seconda con il rientrante Karl “Bomber” Harris, che ha subito “battezzato” l’Aprilia RSV4 Superbike del Splitlath Motorsport alla Druids.

Scorrendo la classifica si evidenzia in 13° posizione Ian Lowry con la prima delle BMW di casa Hawk-Buildbase, davanti persino a Ryuichi Kiyonari inspiegabilmente 16° sul tracciato dove vinse quest’anno Gara 1, nella passata stagione, il suo terzo titolo nel BSB. Tra le “Evo” miglior crono del leader di campionato Glen Richards (Honda Team WFR), Matteo Mossa per il momento è ultimo pur avvicinando il limite del 107 %. Non sono della partita per infortunio Tom Tunstall e, ovviamente, Steve Brogan e Simon Andrews, coinvolti nel tanto spettacolare quanto drammatico crash di Snetterton.

MCE Insurance British Superbike Championship 2011
Oulton Park, Classifica Prove Libere 1

01- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1’36.006
02- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.396
03- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.861
04- James Ellison – Team Sorrymate.com – Honda CBR 1000RR – + 1.127
05- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 1.141
06- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.244
07- James Westmoreland – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.396
08- Michael Rutter – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 1.466
09- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.476
10- Chris Walker – Pr1mo Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1.716
11- Jon Kirkham – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.838
12- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.925
13- Ian Lowry – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 2.017
14- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 2.046
15- Glen Richards – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 2.049 (Evo)
16- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.079
17- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.193
18- John Laverty – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 2.561
19- Alex Lowes – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.773
20- Graeme Gowland – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 2.810 (Evo)
21- Karl Harris – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 2.841
22- Barry Burrell – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 3.462 (Evo)
23- James Hillier – Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX-10R – + 3.567 (Evo)
24- Patric Muff – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.693 (Evo)
25- Joshua Day – AIR Racing Two Brothers – Kawasaki ZX-10R – + 4.490 (Evo)
26- Scott Smart – Moto Rapido – Ducati 1198R – + 5.132 (Evo)
27- Aaron Zanotti – Quattro Plant Spike Racing – BMW S1000RR – + 5.300 (Evo)
28- Jake Zemke – Team WFR – Honda CBR 1000RR – + 5.909 (Evo)
29- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Kawasaki ZX-10R – + 6.799 (Evo)
30- Matteo Mossa – 777RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.459 (Evo)

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