BSB Croft Warm Up: Tommy Hill sempre al comando

Solo 10 minuti di tempo a disposizione, ma tempi da qualifiche ufficiali. Nel Warm Up del British Superbike a Croft è sempre Tommy Hill a spiccare il miglior tempo viaggiando sotto il muro dell’1’21”, confermando di essere il grande favorito per le due gare in programma questo pomeriggio alle 13:25 e 16:30 dove scatterà, per la quinta volta in questa stagione, dalla pole position.

Alle spalle della Suzuki #33 spicca la Honda del team Swan di James Ellison, distanziato di soli 193 millesimi, con Ryuichi Kiyonari in terza posizione che deve obbligatoriamente farsi perdonare la scivolata di ieri nel “Q3″: imperativo recuperare nella prima manche spiccando un giro veloce per scattare quantomeno dalla prima fila in Gara 2.

L’altra Honda HM Plant di Joshua Brookes è in 9° posizione accusando il solito 1” di svantaggio di questo weekend, preceduto anche da Michael Laverty (4°), seguito da Gary Mason, Dan Linfoot, Simon Andrews (bella prova delle Kawasaki a Croft) e Michael Rutter.

Per completare il lotto dei piloti ammessi allo Showdown c’è in 14° posizione Alastair Seeley, tra le “Evo” spunta sempre l’Aprilia RSV4 del Splitlath Motorsport di Hudson Kennaugh pronto a dare il massimo nelle due gare per recuperare terreno in classifica nei confronti della BMW di Steve Brogan.

MCE British Superbike Championship 2010
Croft, Classifica Warm Up

01- Tommy Hill – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’20.787
02- James Ellison – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.193
03- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.360
04- Michael Laverty – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.548
05- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.848
06- Dan Linfoot – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.921
07- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki 1:21.819 4 7 1.032
08- Michael Rutter – RidersMotorcycles.Com – Ducati 1098R – + 1.041
09- Joshua Brookes – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.103
10- Stuart Easton – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.135
11- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.385
12- Tommy Bridewell – Quay Garage Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.616
13- Peter Hickman – Ultimate Racing – Yamaha YZF R1 – + 1.648
14- Alastair Seeley – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.666
15- Yukio Kagayama – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.834
16- Chris Walker – Sorrymate.com SMT Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.007
17- Hudson Kennaugh – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 2.053
18- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 2.275
19- Steve Brogan – Jentin Racing – BMW S1000RR – + 2.568
20- Adam Jenkinson – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 2.752
21- David Johnson – Becsport/Two Wheel Tuning – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.782
22- James Hillier – Bournemouth Kawasaki Racing – Kawasaki ZX 10R – + 2.809
23- Gary Johnson – AIM Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.833
24- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.910
25- Chris Burns – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 2.938
26- Pauli Pekkanen – 777 RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.154
27- Aaron Zanotti – Red Viper Spike – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.357
28- Craig Fitzpatrick – Close Print Finance – Honda CBR 1000RR – + 3.656
29- James Edmeades – Redline KTM – KTM RC8R – + 5.055