BSB: conclusi i Test a Snetterton, Jakub Smrz il più veloce

All'ultimo porta la Padgett's Honda al comando

25 giugno 2013 - 15:35

Sedici piloti in rappresentanza di 10 squadre (Rapid Solicitors Kawasaki, Samsung Honda, Padgett’s Motorcycles, Milwaukee Yamaha, Quattro Plant Kawasaki, GBmoto Racing, Buildbase BMW Motorrad, Doodson Motorsport, Halsall Racing e STEL Suzuki) del British Superbike si sono ritrovati oggi a “Snetterton 300” per una giornata di test ufficiali del British Superbike organizzata dal promoter MotorSportVision Racing in previsione del prossimo appuntamento in calendario dal 5 al 7 luglio prossimi. Nei turni dedicati, con la pista condivisa con i protagonisti del campionato nazionale britannico Superstock 1000 e con i 10 migliori piloti in classifica del British Supersport, i rappresentanti del BSB presenti a Snetterton hanno cercato di sfruttare tutto il tempo a disposizione e condizioni climatiche decisamente favorevoli.

Chi ci è riuscito meglio di tutti, con un apprezzabile 1’48″914 siglato proprio allo scadere della terza e decisiva sessione, è stato l’ex protagonista del Mondiale Superbike Jakub Smrz, “poleman” dei test a Snetterton 300 con la Honda CBR 1000RR del pluri-decorato team Padgett’s. “Kuba”, per l’occasione affiancato da Lee Johnston (neo-acquisto di Clive Padgett per il National Superstock 1000 Championship), proprio nel finale ha lasciato a 186/1000 Alex Lowes, secondo nei test ed in campionato con Samsung Honda seguito dal capoclassifica e Campione in carica Shane Byrne, terzo a 4/10 dalla vetta con la prima PBM Kawasaki.

Con 65 giri compiuti Lowes è stato il più attivo in pista, concentrandosi su diverse prove comparative di messa a punto della propria Fireblade insieme a Ryuichi Kiyonari, soltanto settimo nella graduatoria dei tempi sul tracciato dove nel 2011 conquistò la sua ultima delle 41 vittorie in carriera nel BSB. “King Kiyo”, grazie al doppio-podio di Knockhill tornato in piena corsa per un posto nello “Showdown”, si è visto precedere in graduatoria anche da James Ellison (4° con la R1 di Milwaukee Yamaha), James Westmoreland (Hawk/Buildbase BMW) e dal sempreverde Chris Walker, l’ultimo dei piloti con un distacco inferiore al 1″.

Proseguono invece i problemi per l’altro alfiere Milwaukee Yamaha, il Campione ASBK in carica e pilota YART nel Mondiale Endurance Josh Waters, soltanto undicesimo a 2″7 dalla vetta nonostante ben 60 giri compiuti in sella alla R1 preparata da SMR Performance. Assenti a questi test di Snetterton invece i piloti di TAS Suzuki (Joshua Brookes e PJ Jacobsen), Bathams Honda (Michael Rutter e Tommy Bridewell) più il nostro Matteo Baiocco, così come tutti i protagonisti del BSB già sceso in pista su questo tracciato lo scorso mese di marzo nei test ufficiali pre-campionato.

MCE Insurance British Superbike Championship 2013
Test MSVR Snetterton 300, Classifica Finale

01- Jakub Smrz – Padgett’s Honda – Honda CBR 1000RR – 1’48.914 (57 giri)
02- Alex Lowes – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.186 (65 giri)
03- Shane Byrne – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.409 (50 giri)
04- James Ellison – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.799 (51 giri)
05- James Westmoreland – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 0.814 (58 giri)
06- Chris Walker – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 0.946 (30 giri)
07- Ryuichi Kiyonari – Samsung Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.548 (57 giri)
08- Dan Linfoot – Lloyds British GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.084 (61 giri)
09- Keith Farmer – Rapid Solicitors Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 2.123 (57 giri)
10- Peter Hickman – Lloyds British GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.386 (62 giri)
11- Josh Waters – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 2.768 (60 giri)
12- Robbin Harms – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 2.878 (42 giri)
13- Jon Kirkham – Buildbase BMW Motorrad – BMW S1000RR – + 3.455 (31 giri)
14- Aaron Zanotti – STEL Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.009 (54 giri)
15- Lee Costello – Halsall Racing – Kawasaki ZX-10R – + 4.768 (48 giri)
16- Danny Buchan – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 6.302 (10 giri)

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