XR1200 Series: a Indy appuntamento con la storia

Dall’inaugurazione dell’impianto datata 1909 che le Harley Davidson non correvano all’Indianapolis Motor Speedway. Ben 102 anni dopo, in occasione del Red Bull Indianapolis Grand Prix della MotoGP, lo storico marchio di Milwaukee torna a competere al “Brickyard” grazie al monomarca promosso ed organizzato da AMA Pro Racing, il “Vance & Hines XR1200 Series“. Voluto fortemente lo scorso da AMA per affiancare i campionati per professionisti Superbike, SportBike e SuperSport, seguito in forma ufficiale da Harley-Davidson e Vance & Hines (tra i più conosciuti preparatori/concessionari d’Oltreoceano), il monomarca XR1200 festeggia nel migliore dei modi il secondo anno di attività rappresentando i campionati motociclistici made in USA a Indianapolis in una vetrina prestigiosa come quella che solo il Motomondiale può offrire. Ben 33 piloti iscritti tra professionisti, amatori e giovani talenti, tutti in pista con le XR1200 doverosamente “pronto-racing” grazie ad un kit sviluppato da Vance & Hines dal costo (esiguo) di 3.500 dollari. Un monomarca di successo che ha ingolosito tanti volti noti del motociclismo americano, partendo dal campione in carica Danny Eslick prossimo a riconquistare quest’anno il titolo nella Daytona SportBike (serie #2 AMA Pro Racing), senza scordarci di nomi regolarmente al via di tutta la stagione come Steve Rapp (vincitore della 200 miglia di Daytona 2007), il leader della classifica Chris Fillmore (bi-campione AMA Supermoto e tuttora pilota ufficiale KTM nell’American Superbike) o Michael Beack, pilota che vanta trascorsi nel Mondiale Superbike (ed un punto conquistato a Monza nel 2007 con Yamaha GMT94). Insomma, un monomarca interessante, competitivo e invitante anche per “wild card” d’eccezione attesi al via di Indianapolis. Questo il caso di Jason DiSalvo, vincitore lo scorso mese di marzo della 200 miglia di Daytona (il primo a riuscirci in sella ad una Ducati), in gara con la XR1200 iscritta dal Latus Motors Racing, uno dei principali store Harley Davidson d’America. Non mancherà nemmeno Jeremy McWilliams, conosciuto per i trascorsi in MotoGP, ma che con le Harley Davidson ha dimostrato di saperci fare: titolo del campionato britannico che affianca il BSB, vittoriosa lo scorso anno proprio da wild card al Barber Motorsports Park iscritto dall’H.O.G., Harley Owner’s Group. Due piloti dal curriculum invidiabile che hanno avuto modo di confermarsi nei test che si sono disputati proprio a Indianapolis settimana scorsa, con Jason DiSalvo il più veloce e “Jezza” secondo nell’inaugurale giornata di attività. Con queste premesse inevitabile scrivere i loro nomi alla voce “outsiders” e come potenziali “arbitri” del confronto in campionato con Chris Fillmore (con la XR1200 preparata dal Richie Morris Racing ed iscritta dal concessionario del compianto Bruce Rossmeyer) in vantaggio di 30 punti esatti su Steve Rapp (Parts Unlimited-Vance & Hines). I due protagonisti della stagione 2011 si sono spartiti cinque vittorie (3 per Fillmore, 2 per Rapp), una soltanto per Kyle Wyman (RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing), distante ben 68 punti dalla vetta, ma con possibilità di recuperare terreno nella “doppia” di Indianapolis con due gare in programma e scrivere il proprio nome nell’albo d’oro del “Brickyard”. Vance & Hines XR1200 Series 2011 L’entry list di Indianapolis 2- Barrett Long – Longevity Racing 5- Steve Rapp – Parts Unlimited Vance & Hines 10- Josh Chisum – Bartel’s Harley Davidson 11- Michael Morgan – Python Dunlop 14- Steve Crevier – Motorsports Plus STS Racing 15- Michael Corbino – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing 17- Paul Schwemmer – Peter Brady Level 10 Contractors 19- Chase McFarland – Latus Motors Racing 27- Scotty Van Hawk – Lucas Oil GreenerAcres 29- Tyler O’Hara – Tyler O’Hara Racing 33- Kyle Wyman – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing 34- Michael Barnes – Drag Specialties Vance & Hines 35- Matthew Heidel – Shar-Tuff/Davis Harley Davidson 40- Jason DiSalvo – Latus Motors Racing 44- Samuel Proulx – Sherbrooke Harley Davidson 55- Chris Fillmore – RMR Bruce Rossmeyer Daytona Racing 60- Michael Beck – Vance & Hones Harley Davidson 63- Pete Demas – Bob Schafer Jim Howard 64- Jeremiah Johnson – New Roc Harley Davidson 70- Paul James – Harley Davidson of Appleton 77- Olivier Spilborghs – Treu Deeley Motorcycles 88- Gerry Signorelli – Bob Fier Racing 93- Shelina Moreda – She’z Racing 94- Gene Burcham – Spiegler Dreyer Motorsports 97- Nicholas Hansen – Suburban Motors 99- Jeremy McWilliams – Harley Davidson of Bloomington 110- Shawn Higbee – Indianapolis Southside Harley Davidson 111- Cody Matechuk – Privateers Harley Davidson 123- David Estok – Black Hills Harley Davidson 169- Chris Harmon – Vision Harley Davidson 227- John MacRae – Deeley Harley Davidson Canada 229- Darren James – Deeley Harley Davidson Canada 300- Patrick McCord – H.O.G. Racing Alessio Piana