SUPERBIKE*IDM Schleiz Gara 1: vince Neukirchner, Forés 2°, Lanzi 8°

Nove gare sin qui disputate, otto vittorie. Nella SUPERBIKE*IDM, nuova denominazione ufficiale dell’IDM Superbike, prosegue il dominio Ducati Corse grazie al 3C-Racing Team, in trionfo nella prima gara disputatasi sul celebre tracciato di Schleiz dal 1923 teatro della “Internationales Schleizer Dreieckrennen“, la più prestigiosa competizione motociclistica della Germania. In una corsa andata in scena nel tardo pomeriggio di sabato 19 luglio, Max Neukirchner si è aggiudicato la terza affermazione stagionale (e seconda consecutiva) dopo i precedenti successi di Gara 1 a Zolder e Gara 2 al Nurburgring regolando il proprio compagno di squadra Xavi Forés (2°) con il nostro Lorenzo Lanzi, all’esordio con la terza Ducati 1199 Panigale R del 3C-Racing Team, ottavo dopo una prima parte di gara da protagonista. Autore della Superpole in 1’24″040, l’ex protagonista del Mondiale Superbike sin dallo spegnimento del semaforo è letteralmente ‘scappato via’: 1″ al termine del primo giro sul Campione in carica Markus Reiterberger, vantaggio ulteriormente rafforzato ai 5″9 su Forés all’esposizione della bandiera a scacchi. Per Neukirchner, autore del giro più veloce della contesa in 1’24″806, un successo importante che gli consente di ridurre a 26 punti lo svantaggio in classifica dal proprio teammate Xavi Forés, secondo in rimonta dopo aver scontato una partenza da dimenticare. Quinto al termine del primo dei 18 giri previsti, il Campione Europeo Superstock 1000 e CEV Stock Extreme in carica ha concretizzato una rimonta da rimarcare riuscendo a sfilare per la seconda posizione Reiterberger (Van Zon Remeha BMW) nel corso del sesto giro, ma ormai distante 4″ da Neukirchner, bravo a gestire ed amministrare il vantaggio sapientemente costruito nelle prime fasi di gara. Il Ducati 3C-Racing Team realizza così l’ennesima doppietta di questa stagione con Markus Reiterberger, vincitore a Schleiz lo scorso anno in Gara 2, costretto ad accontentarsi del terzo posto con la prima BMW S1000RR preparata da alpha Technik, scontando ora ben 44 punti dalla leadership di campionato. “Reiti” non ha incontrato problemi nel completare il podio regolando un ‘ritrovato’ Michael Ranseder (Honda CBR 1000RR Fireblade SP dell’Holzhauer Racing Promotion) ed il rientrante Gareth Jones, convocato dal Team Yamaha Motor Deutschland di Michael Galinski in sostituzione dell’infortunato Luca Hansen, buon quinto a precedere la BMW HP4 dell’ex Campione IDM Superbike Stefan Nebel (Wilbers Racing) e Damian Cudlin, con la Kawasaki Ninja ZX-10R del Weber-Diener Racing Team settimo e, in Gara 1 al Nurburgring, l’unico quest’anno in grado di spezzare l’egemonia di successi Ducati 3C. A partire da questo round la compagine di riferimento Ducati Corse della categoria può inoltre contare sul nostro Lorenzo Lanzi, ottavo al traguardo, ma già protagonista nell’ambito dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Con soltanto un test all’attivo in sella alla Ducati 1199 Panigale R l’ex pilota ufficiale Ducati del Mondiale Superbike e Supersport si è qualificato in quarta posizione assoluta, ritrovandosi nelle prime fasi di gara in piena bagarre per il podio con Reiterberger e Ranseder. Rallentato nel finale da qualche piccolo problema, Lanzi ha portato a termine la corsa in ottava posizione davanti a Bastien Mackels (alpha Technik BMW) e Dominik Vincon (BMW Stilgenbauer), in trionfo nella classe ‘Superstock’ dopo un acceso confronto con il capoclassifica di campionato Marco Nekvasil (BMW S1000RR preparata da Fritze Tuning), sempre più leader in seguito alla caduta nel corso del primo giro della velocissima Lucy Glockner, finita a terra con la BMW HP4 del Wilbers Racing e ora a -26 nella generale. Niente da fare nemmeno per Matej Smrz, costretto alla resa per un problema elettronico alla seconda R1 di Yamaha Motor Deutschland, chiamato al riscatto per la seconda gara in programma domenica 20 luglio alle 15:15, da disputarsi sulla distanza di 18 giri del celebre tracciato di Schleiz. SUPERBIKE*IDM 2014 Schleizer Dreieck, Classifica Gara 1 01- Max Neukirchner – 3C-Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – 18 giri in 25’41.216 02- Xavi Forés – 3C-Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 5.910 03- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 7.419 04- Michael Ranseder – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR SP – + 19.631 05- Gareth Jones – Team Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – + 20.197 06- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – + 32.334 07- Damian Cudlin – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 37.255 08- Lorenzo Lanzi – 3C-Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – + 39.773 09- Bastien Mackels – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 42.109 10- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – + 42.497 (Superstock) 11- Marco Nekvasil – Interwetten Racing by Fritze Tuning – BMW S1000RR – + 43.822 (Superstock) 12- Danny de Boer – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR SP – + 44.870 13- Marc Moser – Triple M Racing by Ducati – Ducati 1199 Panigale R – + 52.232 (Superstock) 14- Leon Bovee – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – + 54.274 (Superstock) 15- Chris Burri – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – + 1’07.393 (Superstock) 16- Gwen Giabbani – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’11.423 17- Mark Albrecht – racing4fun.de – BMW S1000RR – + 1’19.312 (Superstock) 18- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’24.125 19- Thomas Hainthaler – SlashTech Racing – BMW S1000RR – + 1’28.006 (Superstock) 20- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1’28.282 (Superstock) 21- Johannes Kanzler – Gerner Racing Team – BMW S1000RR – a 1 giro (Superstock) 22- Chris Schmid – racing4fun.de – BMW S1000RR – a 1 giro (Superstock) 23- Frank Hafner – Bikecity Hafner – BMW S1000RR – a 1 giro (Superstock)