SUPERBIKE*IDM: Ducati 3C-Racing Team con Neukirchner e Forés

La notizia, risaputa da diverse settimane, ha trovato l’ufficialità soltanto nella giornata odierna. Il 3C-Racing Team, formazione di riferimento Ducati Corse nell’IDM Superbike (oggi “SUPERBIKE*IDM”, nuova denominazione ufficiale voluta dal promoter MotorEvents), darà l’assalto al titolo nell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft con due 1199 Panigale R affidate a Max Neukirchner e Xavi Forés. In gara nella fase conclusiva della stagione 2013, il 3C-Racing Team ha subito portato la Ducati 1199 Panigale R ai vertici dell’IDM: trionfo assoluto in Gara 1 al Sachsenring con Martin Bauer (tri-Campione della categoria), convincenti piazzamenti nell’ultimo round 2013 disputatosi all’Eurospeedway Lausitz con i nostri Matteo Baiocco (8° e 6° nelle due gare) e Ivan Goi (6° e 7°). Per il 2014 il 3C-Racing Team si è garantito l’investitura di squadra “ufficiale” Ducati Corse nella categoria, tanto che due tecnici di Borgo Panigale saranno presenti ai box in tutti gli eventi del calendario 2014. Per dare l’assalto al titolo di categoria, il 3C-Racing Team e Ducati Corse hanno deciso di affidarsi ad un vero “dream team” per l’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft: l’ex protagonista del Mondiale Superbike Max Neukirchner e Xavi Forés. Il primo, reduce da una stagione di ritorno nel WSB al di sotto le aspettative, proprio in sella ad una Ducati 1199 Panigale R Superstock ha conquistato la vittoria, da wild card, in Gara 2 al Sachsenring dell’IDM Superbike 2013. Correrà nell’IDM dopo un sensazionale 2013 invece Xavi Forés, con la Panigale R del proprio team Ducati Twelve laureatosi Campione Europeo Superstock 1000 (vincitore da assoluto dominatore del round in prova unica ad Albacete) e del CEV Stock Extreme, il primo titolo in assoluto nel Campeonato de España de Velocidad per Ducati. Per entrambi i piloti è prevista inoltre la partecipazione a diversi round del Mondiale Superbike 2014 in qualità di wild card, anche se l’obiettivo principale sarà quello di garantirsi il titolo nell’IDM e, con un regolamento non distante dalle specifiche “EVO”, sviluppare la 1199 Panigale R in vista del Mondiale 2015.