SUPERBIKE*IDM: a Schleiz il quinto round 2014 con il nostro Lanzi al via

L’appuntamento più atteso della stagione, di maggior storia, tradizione e prestigio del motociclismo tedesco. Per il quinto round 2014 la SUPERBIKE*IDM, nuova denominazione ufficiale dell’IDM Superbike, fa tappa sul mitico tracciato di Schleiz per l’80esima edizione della Internationales Schleizer Dreieckrennen, dal 1923 regolarmente in programma nonostante diverse (recenti) vicissitudini che hanno messo seriamente in discussione la disputa dell’evento. Tra problemi contrattuali tra le parti interessate, mancanza dei sufficienti standard di sicurezza imposti dalla Federazione Motociclistica Internazionale e contrasti con le autorità locali che hanno consentito ai gestori dell’impianto di Schleiz di ospitare eventi motoristici per soli 13 giorni l’anno, la prova dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft a Schleizer Dreieck soltanto lo scorso mese di gennaio ha trovato conferma nel calendario grazie all’impegno del promoter MotorEvents e del MSC Schleizer Dreieck e.V. im ADAC, gestore del tracciato di Schleiz. Un evento che richiama di anno in anno non meno di 30.000 spettatori nella sola giornata di domenica, d’altronde proprio a Schleiz è stata scritta la prima pagina di storia del motociclismo tedesco: il 10 giugno 1923, infatti, proprio qui si disputò il primo evento delle due ruote in Germania, nello specifico il “Deutsche Motorrad-Meisterschaft”, campionato in prova unica riservato alle classi 175, 250, 350, 500 e “uber 500”. Giunta all’80esima edizione, la “Internationales Schleizer Dreieckrennen” offrirà non pochi spunti d’interesse nell’arco del fine settimana con, questa volta, una gara al sabato (partenza alle 17:30) e una nella giornata di domenica 20 luglio (il via alle 15:15). Al giro di boa della stagione, l’IDM Superbike a Schleiz offrirà una nuova ‘vetrina’ per metter in mostra il potenziale velocistico degli alfieri Ducati 3C-Racing Team, effettivi mattatori della stagione monopolizzando le prime due posizioni in campionato. In grado di conquistare complessivamente 7 vittorie nelle 8 gare sin qui disputate (centrando 15 dei 16 piazzamenti a podio disponibili), il Campione Europeo Superstock 1000 e CEV Stock Extreme in carica Xavi Forés e l’ex protagonista del Mondiale Superbike Max Neukirchner si presenteranno a Schleiz separati da 31 punti in campionato a vantaggio del primo, leader grazie a ben 5 vittorie e 8 podi in 8 gare. Starà dunque a Neukirchner cercare di riaprire i giochi, forte dell’affermazione conseguita in Gara 2 al Nurburgring, la seconda stagionale dopo il successo sempre nella seconda manche disputatasi a Zolder. Accanto a Xavi Forés e Max Neukirchner, proprio a cominciare da Schleiz il 3C-Racing Team affiderà una terza Ducati 1199 Panigale R per i restanti quattro eventi del calendario al nostro Lorenzo Lanzi, “bandiera” Ducati nelle più disparate categorie (tanto da aver corso di fatto con tutte le bicilindriche da competizione di Borgo Panigale dal 2003 ad oggi), per potenziale candidato a recitare subito un ruolo da protagonista nell’ambito dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft. Torna così il tricolore nell’IDM Superbike dopo i buoni risultati (sempre con Ducati 3C) conseguiti nell’ultimo round 2013 da parte di Matteo Baiocco e Ivan Goi, con la BMW pertanto chiamata a rispondere allo squadrone Ducati. Campione in carica e vincitore a Schleiz lo scorso anno in Gara 1, Markus Reiterberger con la BMW S1000RR di alpha Technik iscritta sotto le insegne di Van Zon Remeha BMW dovrà cercare di recuperare i 40 punti di svantaggio dalla testa della classifica, di fatto l’unico potenziale antagonista della coppia Ducati testa. Chi invece è riuscito a spezzare l’egemonia di successi del 3C-Racing Team in questo primo scorcio di campionato risponde al nome di Damian Cudlin, Campione IDM Supersport 2010 con trascorsi vittoriosi nella categoria con le BMW di alpha Technik e RAC Racing, in trionfo nella prima gara al Nurburgring disputatasi sotto la pioggia con la Kawasaki Ninja ZX-10R del Weber-Diener Racing Team. L’australiano, prossimamente impegnato alla 8 ore di Suzuka da “riserva” dell’equipaggio titolare Suzuki S.E.R.T., è attualmente sesto nella generale preceduto dall’ex Campione Stefan Nebel (dalle quotazioni in rialzo nell’ultimo periodo con la BMW HP4 sviluppata dal Wilbers Racing) e Bastien Mackels, Campione IDM Superstock in carica, tuttora alla ricerca del primo piazzamento convincente di questa stagione. Un discorso che si può estendere a due attesi protagonisti del calibro di Matej Smrz (Team Yamaha Motor Deutschland) e Michael Ranseder, quest’ultimo con la nuova Honda CBR 1000RR Fireblade SP preparata dall’Holzhauer Racing Promotion alle prese con una serie infinita di disavventure, ma pur sempre con trascorsi convincenti a Schleiz cominciando dalla perentoria affermazione di Gara 2 dello scorso anno. Da seguire con interesse nell’arco del weekend anche i rispettivi compagni di squadra Luca Hansen (Team Yamaha Motor Deutschland) e Danny de Boer (Honda Holzhauer Racing Promotion) senza scordarci delle GSX-R 1000 preparate da HPC Power Suzuki Racing per Marc Buchner e, soprattutto, il Campione IDM Superbike 2012 Erwan Nigon, più volte in grado di condurre la “Gixxer” in piena top-5. Parallelamente alla Superbike, a Schleizer Dreieck nell’IDM Superstock sarà riservato un occhio di riguardo all’avvincente duello al vertice per il titolo di categoria tra Marco Nekvasil e Lucy Glockner. Il primo, 17enne austriaco con trascorsi convincenti nell’IDM Supersport e nell’Europeo Superstock 600, ha stupito tutti per la rapidità di adattamento alla BMW S1000RR preparata da Fritze Tuning ed iscritta sotto le insegne dell’Interwetten Racing tanto da ritrovarsi, alla luce dei verdetti del Nurburgring, in qualità di capoclassifica di campionato. Vittorioso in 5 delle 8 gare sin qui disputate, Nekvasil dovrà fare i conti con Lucy Glockner, velocissima motociclista sotto contratto con il Wilbers Racing fino alla stagione 2016, con la propria BMW HP4 in tre distinte occasioni sul gradino più alto del podio della classe Superstock con una sensazionale doppietta a Zolder ed il trionfo (sotto il diluvio) di Gara 2 al Nurburgring. Sfruttando proprio l’uscita di scena del rivale Nekvasil, ora Lucy è a soltanto 6 punti dalla testa della classifica, con tutte le possibilità di colmare questo gap già a Schleiz. SUPERBIKE*IDM 2014 La Classifica di Campionato 01- Xavi Forés – 3C Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – 177 02- Max Neukirchner – 3C Racing Team – Ducati 1199 Panigale R – 146 03- Markus Reiterberger – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 137 04- Stefan Nebel – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – 73 05- Bastien Mackels – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 70 06- Damian Cudlin – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 67 07- Danny de Boer – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR SP – 64 08- Erwan Nigon – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 59 09- Matej Smrz – Team Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – 58 10- Michael Ranseder – Holzhauer Racing Promotion – Honda CBR 1000RR SP – 54 11- Luca Hansen – Team Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – 53 12- Marc Buchner – HPC Power Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 45 13- Daniel Kartheininger – Oppermann Racing Team – Honda CBR 1000RR SP – 31 14- Carl Berthelsen – Team Suzuki Norway – Suzuki GSX-R 1000 – 7 15- Gabor Rizmayer – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 5 La Classifica dell’IDM Superstock 01- Marco Nekvasil – Interwetten Racing by Fritze Tuning – BMW S1000RR – 161 02- Lucy Glockner – Wilbers BMW Racing – BMW HP4 – 155 03- Leon Bovee – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 92 04- Dominik Vincon – BMW Stilgenbauer – BMW S1000RR – 85 05- Alex Phillis – Weber Diener Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 85 06- Marc Neumann – Neumann Racing – BMW S1000RR – 81 07- Chris Burri – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – 79 08- Thomas Hainthaler – SlashTech Racing – BMW S1000RR – 56 09- Mark Albrecht – racing4fun.de – BMW S1000RR – 50 10- Ville Valtonen – Kawasaki Schnock Team Shell Advance – Kawasaki ZX-10R – 41 11- Chris Schmid – racing4fun.de – BMW S1000RR – 39 12- Sergiy Grygorovych – Van Zon Remeha BMW – BMW S1000RR – 35 13- Johannes Kanzler – Gerner Racing Team – BMW S1000RR – 30 14- Frank Hafner – Bikecity Hafner – Yamaha YZF R1 – 13 15- David Daltzer – Sportbike Custom – BMW S1000RR – 8