FSBK: scatta la stagione 2010 del Campionato Francese Superbike

Cinque case ufficialmente rappresentate, 37 piloti al via. Questi i numeri principali del Championnat de France Superbike 2010, con la partenza della stagione prevista per questo fine settimana sul circuito di Ledenon. Dopo anni di dominio Suzuki, il FSBK presenta quest’anno uno schieramento competitivo e, per la prima volta da diverso tempo, con incertezze in merito ai valori in campo e potenziali favoriti per la vittoria finale. L’ingresso in forma ufficiale di BMW, il ritorno di Ducati France, la riconferma al via di Suzuki, Kawasaki e Yamaha hanno riportato il campionato francese Superbike sui livelli auspicati dalla FFM (Federazione motociclistica nazionale), che è riuscita nell’intento di ridare linfa ad una serie adesso davvero importante anche sul piano internazionale. La grande novità per il 2010 è quindi rappresentata dalla BMW, presente ufficialmente con BMW France e Michelin schierando due S1000RR per il team Up Racing. Nulla è stato lasciato al caso per questo debutto, tanto da “strappare” a Yamaha GMT94 il campione in carica, Sebastien Gimbert, che mostrerà la tabella #1 sul cupolino della propria BMW. Al suo fianco Erwan Nigon, ex-250 GP e da tempo tester Michelin, mentre non ci sarà Matthieu Lagrive, come risaputo passato al team Triumph nel mondiale Supersport. Tra le “new entry” anche Ducati France, che supporterà il pluricampione nazionale David Muscat dopo anni in cui ha difeso l’onore delle bicilindriche di Borgo Panigale in forma strettamente privata. Interessante notare come la Ducati 1098R sia “bandita” dal FSBK, dove vige una regolamentazione in materia al prezzo delle moto, che nei concessionari non deve esser superiore ai 22.700 euro. Muscat ed il velocissimo Thomas Metro, schierato dal team Patrick Salles Ecole de la Performance, correranno quindi con le 1198s, non senza qualche perplessità espressa a viva voce già nel corso del 2009. Al via anche il team Yamaha GMT94, che dopo la dipartita di Sebastien Gimbert verso BMW ha deciso di puntare sul giovane di esperienza Kenny Foray e sulle coperture Bridgestone, con seguito diretto della casa madre. Il team Suzuki LMS ha invece riconfermato in toto il terzetto della passata stagione composto da Guillaume Dietrich (campione 2007 e 2008), Vincent Philippe (2° nel 2009) e Freddy Foray, con il chiaro intento di tornare sul tetto del FSBK dopo la sconfitta subita nella passata stagione, dove i piloti si sono infortunati nel momento decisivo per le sorti del campionato (Dietrich a Magny Cours, Philippe ad Albi nel round finale). Conferma del programma Kawasaki France con il Gilles Staffler Racing, con il campione Supersport 2008 Olivier Four ed il rientrante Julien Da Costa sulle Ninja gommate Pirelli che ben hanno figurato nei test invernali tanto da spiccare il miglior tempo nelle prove in preparazione della 24 ore di Le Mans. Tra i “privati” si segnala il ritorno di Loic Napoleone, dopo anni di Superstock 1000 e CIV, con una BMW del team ERT, mentre è atteso alla riconferma Cedric Tangre, quarto classificato nel 2009 con la Suzuki del Yohann Moto Sport. Interessante la partecipazione della Aprilia, che all’ultimo momento ha ingaggiato uno dei giovani piloti più interessanti del panorama francese, Lucas De Carolis. Il via della stagione è fissato dunque per questo fine settimana sul circuito di Ledenon, meta privilegiata dalle squadre nei test invernali, tradizionale round di apertura del Championnat de France Superbike e di tutti i campionati di contorno targati FFM quali Supersport, 125, Trophee Junior Pirelli e Sidecar.