6 Aprile 2011

American Superbike: Erik Buell Racing, Daytona e la 1190RS

In vendita la nuova 1190RS, si prosegue con la 1125R

Erik Buell Racing ha annunciato il via della commercializzazione della nuova 1190RS, vera e propria Superbike che sarà realizzata in una serie limitata di pochi esemplari, già svelata lo scorso mese di febbraio a Indianapolis.

Nel frattempo la squadra corsa di Erik Buell proseguirà a competere nell’American Superbike con la “vecchia” 1125R, non potendo omologare la 1190RS che non rispetta i dettami dell’AMA Pro Racing in termini di esemplari prodotti: il prezzo non deve superare i 20.000 dollari (la 1190RS costerà quasi il doppio) e dovevano esser realizzate ben 18 moto prima dell’esordio in gara, 36 entro il 1 giugno, 72 unità a due settimane dalla disputa dell’ultimo round stagionale.

Se ne riparlerà pertanto per il futuro, d’altronde Erik Buell Racing ha confermato la partecipazione all’American Superbike per il prossimo trienno forte della sponsorizzazione AMSOIL che ha garantito il budget per un programma pluriennale.

A Daytona Geoff May (nella foto) in sella alla 1125R ufficiale, in evidente svantaggio motoristico (15-20 km/h in meno rispetto a Suzuki, Yamaha e Kawasaki), è riuscito a conquistare soltanto un 12° posto in Gara 2.

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