23 Dicembre 2010

AMA: Daytona, OK il nuovo asfalto in vista della 200 miglia

Promossi i lavori a Daytona in attesa della "Bike Week"

Dopo NASCAR, ARCA e Grand-Am, il rinnovato Daytona International Speedway ha aperto le porte per due giorni di prove alle squadre dell’AMA Pro Racing in vista della stagione 2011, prima occasione per i piloti e anche per il fornitore unico di pneumatici Dunlop di prendere contatto con il nuovo asfalto a seguito della monumentale opera di ripavimentazione del tracciato dovuta ai persistenti problemi che, lo scorso mese di febbraio, avevano costretto a diverse interruzioni con bandiera rossa della 500 miglia riservata alla NASCAR Sprint Cup.

Il nuovo asfalto, frutto di cinque mesi di lavori pressochè ultimati, è stato promosso a pieni voti dagli otto piloti presenti, quattro per l’American Superbike (il campione 2010 Josh Hayes su Graves Yamaha, la coppia Yoshimura Suzuki Tommy Hayden e Blake Young, Larry Pegram su BMW), altrettanti per la Daytona SportBike (il vincitore della 200 miglia 2010 Josh Herrin, Benny Solis su Project 1 Atlanta Yamaha, Cory West con la Vesrah Suzuki e l’esordio di PJ Jacobsen con la Ducati Celtic/Ferracci).

Tutti hanno usato la parola “smooth”, ovvero un asfalto più regolare che consente ai piloti di prendersi qualche confidenza in più soprattutto all’ingresso della curva 1 che taglia dal “rettilineo” principale al tracciato interno attraversando la corsia box. Buono anche il grip nel banking delle curve 3 e 4 dove le moto arrivano a sfiorare (a volte superare) i 300 orari.

La Dunlop ha promesso per le prossime prove del 17-18 gennaio sempre a Daytona nuovi pneumatici specifici per il triovale della Florida potendo contare sui dati riscontrati in questi test, a disposizione anche per le squadre assenti nella due-giorni di prove come il Michael Jordan Motorsports rimasto a pochi kilometri da Daytona, ma al Jennings Motorsports Park con Ben Bostrom e Roger Hayden all’esordio con le Suzuki GSX-R 1000.

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