250cc Test IRTA Losail 2° giorno: prove concluse, Bautista primo

Due giorni di test, due di relax, poi di nuovo in pista. Tutto in una settimana a Losail, dove la 250cc ha offerto il proprio verdetto aspettando di entrare in clima Gran Premio. Sul tracciato del Qatar, senza Marco Simoncelli (proprio adesso in viaggio verso il Medio Oriente per provare a correre), Alvaro Bautista è il grande dominatore, capace di portare la propria Aprilia RSA al comando con il buon tempo di 2’00″496, decisamente apprezzabile considerando le condizioni del tracciato di Losail con un forte, fortissimo vento e, inevitabilmente, tanta sabbia portata in pista. “Batigas” dimostra così di aver recuperato al meglio dall’infortunio alla clavicola dei test di Jerez, proponendosi quale grande favorito per il weekend e, inevitabilmente, anche per il campionato. Sarà la 250, al suo ultimo vero anno di attività, delle sorprese? Questa è la speranza che viene dopo aver visto Hiroshi Aoyama in seconda posizione con la “vecchia” Honda del team Scot.

La squadra di Cirano Mularoni ha lavorato tantissimo, ma il giapponese dopo tre anni di KTM dimostra di avere un feeling particolare con la 250 di Tokyo. I suoi tempi viaggiano di pari passo con i progressi di Raffaele De Rosa, ottimo settimo nel mezzo di tante Aprilia ufficiali, tra cui quella di Hector Barbera, quarto davanti ad un altro ex-125cc di grande successo, ovvero Mike Di Meglio, sempre più a suo agio con la categoria. Al quinto posto troviamo invece Roberto Locatelli, mentre Mattia Pasini è nono davanti a Ratthapark Wilairot che chiude la top ten.

Poche soddisfazioni in graduatoria per Alex Debon, 11°, e Gabor Talmacsi, 13°, con Alex Baldolini 15° con la “LE” del team WTR a chiudere il plotone dei piloti italiani presenti a Losail. Manca solo Marco Simoncelli, che arriverà nelle prossime ore per poi provare venerdì sera a scendere in pista e a fermare Alvaro Bautista che, adesso, sembra davvero di un altro passo.

250cc Night Test IRTA Losail 2009
Classifica 2° giorno di test (tempi ufficiali Dorna Sports)

01- Alvaro Bautista – Mapfre Aspar Team – Aprilia RSA 250 – 2’00.496
02- Hiroshi Aoyama – Scot Racing Team – Honda RS250RW – 2’00.873
03- Hector Barbera – Pepe World Team – Aprilia RSA 250 – 2’00.922
04- Mike Di Meglio – Mapfre Aspar Team – Aprilia RSA 250 – 2’00.946
05- Roberto Locatelli – Metis Gilera – Gilera RSA 250 – 2’01.061
06- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Aprilia RSW 250 LE – 2’01.094
07- Raffaele De Rosa – Scot Racing Team – Honda RS250RW – 2’01.129
08- Thomas Luthi – Emmi Caffè Latte – Aprilia RSA 250 – 2’01.152
09- Mattia Pasini – Team Toth Aprilia – Aprilia RSA 250 – 2’01.170
10- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT SAG – Honda RS250RW – 2’01.222
11- Alex Debon – Aeropuerto Castello Blusens – Aprilia RSA 250 – 2’01.563
12- Jules Cluzel – Matteoni Racing – Aprilia RSW 250 LE – 2’01.719
13- Gabor Talmacsi – Balatonring Racing Team – Aprilia RSA 250 – 2’01.772
14- Lukas Pesek – Auto Kelly CP – Aprilia RSW 250 LE – 2’01.797
15- Alex Baldolini – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 250 LE – 2’02.249
16- Hector Faubel – Valencia CF Honda SAG – Honda RS250RW – 2’02.293
17- Shoya Tomizawa – CIP Moto – Honda RS250RW – 2’02.781
18- Imre Toth – Team Toth Aprilia – Aprilia RSW 250 LE – 2’03.733
19- Axel Pons – Pepe World Team – Aprilia RSW 250 LE – 2’05.293
20- Vladimir Leonov – Viessman Kiefer Racing – Aprilia RSW 250 LE – 2’06.892
21- Aitor Rodriguez – Aprilia Madrid – Aprilia RSW 250 LE – 2’08.559
22- Bastien Chesaux – Racing Team Germany – Honda RS250RW – 2’10.020

Alessio Piana