7 Aprile 2009

250cc Test IRTA Losail 1° giorno: Barbera davanti a Bautista

Lotta in casa Spagna nei test in notturna in Qatar

Manca Marco Simoncelli, e si vede. La Spagna può così celebrare una doppietta nella prima di due giornate di test in notturna della 250cc sul tracciato di Losail, dove questo fine settimana sarà dato il via alla stagione 2009. A pochi giorni dal Gran Premio la situazione vede Hector Barbera (nella foto di MotoGP.com a colloquio con Rossano Brazzi) comandare davanti ad Alvaro Bautista, malconcio in seguito alla brutta botta rimediata nei recenti test a Jerez. Si ripropone, senza Simoncelli (operato questa mattina: proverà a scender in pista venerdì), il dualismo tutto in casa-Spagna, con le Aprilia dei team di Sito Pons e Jorge Martinez al comando. Con una pista sporca e temperature tutt’altro che miti, Barbera è riuscito a spiccare un miglior crono in 2’00″545, staccando di sei decimi il proprio rivale e connazionale. “A inizio prove non c’era grip“, ha detto il pilota del Pepe World Team, “pertanto non eravamo alla ricerca del tempo a sensazione. Il nostro obiettivo era quello di settare la moto e, per il momento, ci siamo riusciti. Domani proseguiremo su questa strada cercando di completare il lavoro in vista del GP“.

In seconda posizione spicca così Alvaro Bautista, che ha avuto poco tempo a disposizione (complessivamente 3 ore, due delle quali in coabitazione con i piloti della 125) per ritrovare il feeling in sella dopo la botta di Jerez. “E’ stata una giornata di prove complicata“, ha detto l’ex iridato della 125. “Non c’era grip e pertanto era difficile trovare un buon set-up alla moto. Per il momento dobbiamo fare ancora qualche modifica, specie a livello di sospensioni, ma per quanto mi riguarda posso esser felice di aver ritrovato fiducia in sella“. Quella che pare aver già trovato Karel Abraham, terzo a sorpresa con l’Aprilia “LE” del team Cardion Motoracing. Per il pilota ceko non è una novità: spesso e volentieri era velocissimo nei test invernali ed in qualifica, salvo poi perdersi in gara. “E’ stato davvero un buon test per me“, ha detto Karel, “sono sorpreso di questo risultato dopo i problemi di Jerez. Devo dir grazie alla squadra perchè ha fatto un grande lavoro: ho girato con tutte e due le moto ed entrambe erano competitive. Non mi aspettavo di certo di stare con Bautista e Barbera…“.

Scorrendo la classifica, si conferma al top Hiroshi Aoyama, quarto con la Honda del team Scot davanti al nostro Mattia Pasini, che nonostante pochi giorni di test alle spalle riesce ad esser là davanti con l’Aprilia del Team Toth. Da segnalare la settima posizione di Roberto Locatelli, mentre tra i rookies Gabor Talmacsi è ottavo ed il campione del mondo 125cc in carica, Mike Di Meglio, decimo dopo aver svettato nelle prime due ore di prove. Capitolo italiani: detto di Pasini e Locatelli, Alex Baldolini è 14° (Aprilia-WTR) davanti a Raffaele De Rosa, il quale sta proseguendo il proprio apprendistato con la Honda-Scot. Tempi altissimi per gli ultimi quattro, da Axel Pons ad Aitor Rodriguez, addirittura ad una decina di secondi dalla vetta con l’Aprilia Madrid, squadra che non porterà in pista Steve Bonsey: l’americano sta definendo l’accordo con un’altra squadra (italiana) della quarto di litro. In serata la seconda “nottata” di test, con una pista che dovrebbe migliorare a livello di grip offrendo così riferimenti cronometrici più veritieri.

250cc Night Test IRTA Losail 2009
Classifica 1° giorno di test (tempi ufficiali Dorna Sports)

01- Hector Barbera – Pepe World Team – Aprilia RSA 250 – 2’00.545
02- Alvaro Bautista – Mapfre Aspar Team – Aprilia RSA 250 – 2’01.121
03- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Aprilia RSA 250 – 2’01.406
04- Hiroshi Aoyama – Scot Racing Team – Honda RS250RW – 2’01.685
05- Mattia Pasini – Team Toth Aprilia – Aprilia RSA 250 – 2’01.994
06- Thomas Luthi – Emmi Caffè Latte – Aprilia RSA 250 – 2’02.085
07- Roberto Locatelli – Metis Gilera – Gilera RSA 250 – 2’02.252
08- Gabor Talmacsi – Balatonring Racing Team – Aprilia RSA 250 – 2’02.278
09- Alex Debon – Aeropuerto Castello Blusens – Aprilia RSA 250 – 2’02.442
10- Mike Di Meglio – Mapfre Aspar Team – Aprilia RSA 250 – 2’02.469
11- Lukas Pesek – Auto Kelly CP – Aprilia RSW 250 LE – 2’02.575
12- Ratthapark Wilairot – Thai Honda PTT SAG – 2’02.580
13- Hector Faubel – Valencia CF Honda SAG – Honda RS250RW – 2’02.991
14- Alex Baldolini – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 250 LE – 2’03.150
15- Raffaele De Rosa – Scot Racing Team – Honda RS250RW – 2’03.522
16- Jules Cluzel – Matteoni Racing – Aprilia RSW 250 LE – 2’03.839
17- Imre Toth – Team Toth Aprilia – Aprilia RSW 250 LE – 2’04.480
18- Shoya Tomizawa – CIP Moto – Honda RS250RW – 2’05.051
19- Axel Pons – Pepe World Team – Aprilia RSW 250 LE – 2’06.151
20- Bastien Chesaux – Racing Team Germany – Honda RS250RW – 2’08.172
21- Vladimir Leonov – Viessman Kiefer Racing – Aprilia RSW 250 LE – 2’10.123
22- Aitor Rodriguez – Aprilia Madrid – Aprilia RSW 250 LE – 2’11.578

Alessio Piana

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