11 Aprile 2010

125cc Losail Gara: Nico Terol, vittoria da fuggitivo

Sul podio Vazquez e Marquez staccati dal pilota Aspar

Nei test invernali era tranquillo Nico Terol, nonostante non sia mai stato realmente competitivo. Ha lavorato sodo, ha sperimentato trovando quella messa a punto di base e convinzioni tornate utili questa sera nella gara di apertura della stagione 2010 a Losail, vinta con una breve, ma convincente fuga a quattro tornate dalla bandiera a scacchi. Capace di segnare il miglior giro al penultimo passaggio in 2’06″978, il pilota valenciano quasi senza preavviso ha staccato un gruppo di sei piloti che lo hanno affiancato nella lotta durata 14 dei 18 giri previsti, prima della fuga di Terol.

All’esordio con il team Aspar nel mondiale (ci aveva già corso in passato nel CEV), Terol vince ed è subito leader del campionato, seguito da un plotoncino di quattro piloti iberici. Al suo fianco sul podio sono saliti Efren Vazquez, campione CEV 2008, al primo podio in carriera con la Derbi ufficiale battendo in volata Marc Marquez, che ha pienamente convinto all’esordio con la RSA dopo due anni di KTM.

Giù dal podio, deluso, Pol Espargaro, rimasto sorpreso da un attacco proprio di Marquez all’ultimo passaggio perdendo il treno giusto per la volata finale, riuscendo soltanto a precedere Tito Rabat che completa il quintetto spagnolo ai primi cinque posti. La coppa del “Resto del Mondo” viene così vinta da Sandro Cortese dopo un duello fratricida con Randy Krummenacher, con quest’ultimo che ci ha rimesso anche un parafango.

Non si è migliorato rispetto alle qualifiche Bradley Smith, ottavo sul traguardo con problemi irrisolti alla sua Aprilia (e Terol, nuovo compagno di squadra, va che è una meraviglia), tanto che la sua massima soddisfazione è l’aver preceduto un ritrovato Tomoyoshi Koyama, finalmente con una Aprilia dopo un girovagare con tutte le moto possibili ed immaginabili in questi anni.

Le delusioni di Losail? Danny Webb 11°, preceduto anche da Alexis Masbou in rimonta, ma anche Jonas Folger che con la RSA proprio non si trova e prende solo un punto vincendo il duello made in Deutschland con Marcel Schrotter per la 15° posizione. Naturalmente c’è il disappunto per il bilancio italiano, con Luca Marconi unico classificato in 22° piazza, mentre Savadori e Ravaioli sono stati costretti alla resa. Con cinque spagnoli nelle prime cinque posizioni, la preoccupazione per il movimento tricolore focalizzato alla classe 125cc è legittima.

Cronaca di Gara

Resta ferma al via la Lambretta di Luis Salom, non Efren Vazquez che ha lo spunto migliore e prende la testa della corsa davanti a Marquez, Espargaro, Terol, Krummenacher e Smith partito molto bene. Marquez riesce a passare il connazionale, ma è il primo di quattro scambi consecutivi della prima posizione nel corso dell’inaugurale tornata del Gran Premio di Losail. Mentre Pol Espargaro si evidenzia per un’improvida staccata in fondo al rettifilo dei box, è già lotta aperta in casa Spagna che domina con cinque piloti nelle prime cinque posizioni: sembra di essere ad Albacete..

Si ritira Lorenzo Savadori (il Qatar è stato un vero calvario per lui), la classifica nel frattempo combina adesso addirittura sette piloti in un fazzoletto, racchiusi in meno di un secondo. Nell’ordine Vazquez precede Marquez, Espargaro, Rabat, Terol, Krummenacher, Cortese con più staccato Smith, presto scavalcato da un velocissimo Koyama all’esordio con la Aprilia.

Dopo 6 giri lo si può dire: la gara è bellissima. Non ci sono solo gli attesi protagonisti in lotta, ma addirittura sette piloti che sembrano tutti avere le proprie chance di salire sul podio. I sorpassi sono continui, i contatti sono davvero dietro l’angolo: la dimostrazione arriva da Cortese e Krummenacher, stessa madrelingua, ma difficile intesa al 7° giro all’uscita dalla curva 3, quando Cortese taglia la traiettoria del pilota svizzero che ci rimette il parafango anteriore della propria Aprilia RSA.

Si va verso il rush finale con sempre un bel spettacolo. I più in forma? Marquez ha una bella staccata, Vazquez un bel motore ma commette un errore a sei tornate dal termine sbacchettando in uscita dalla curva 3, quasi a spezzare il gruppo. Per fortuna non è così per Nico Terol, che a quattro giri dalla bandiera a scacchi rompe gli indugi, passa Marquez e prova una mini fuga inseguito dalle Derbi-Tuenti di Vazquez ed Espargaro. Finirà sostanzialmente così, con Terol vincitore davanti a Vazquez che in volata ha la meglio su Marquez ed Espargaro giù dal podio, con l’appuntamento adesso fissato a Motegi tra due settimane.

125cc World Championship 2010
Losail, Classifica Gara

01- Nico Terol – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – 18 giri in 38’25.644
02- Efren Vazquez – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 2.395
03- Marc Marquez – Red Bull Ajo Motorsport – Derbi RSA 125 – + 2.420
04- Pol Espargaro – Tuenti Racing – Derbi RSA 125 – + 2.840
05- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo – Derbi RSA 125 – + 3.526
06- Randy Krummenacher – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 3.569
07- Esteve Rabat – Blusens STX – Aprilia RSA 125 – + 3.692
08- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team – Aprilia RSA 125 – + 13.719
09- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 14.337
10- Alexis Masbou – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 15.917
11- Danny Webb – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 28.744
12- Johann Zarco – WTR San Marino Team – Aprilia RSW 125 – + 35.667
13- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol – Aprilia RSA 125 – + 36.831
14- Jasper Iwema – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 36.854
15- Jonas Folger – Ongetta Team – Aprilia RSA 125 – + 38.899
16- Marcel Schrotter – Interwetten Racing – Honda RS125R – + 38.991
17- Louis Rossi – CBC Corse – Aprilia RSW 125 – + 42.056
18- Sturla Fagerhaug – AirAsia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – + 51.351
19- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany – Aprilia RSW 125 – + 56.496
20- Adrian Martin – Aeroport de Castello Ajo – Aprilia RSA 125 – + 56.750
21- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia Sepang Circuit – Aprilia RSW 125 – + 1’21.998
22- Luca Marconi – Ongetta Team – Aprilia RSW 125 – + 1’32.074
23- Quentin Jacquet – Stipa Molenaar Racing GP – Aprilia RSA 125 – + 1’52.842

Alessio Piana

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