3 Luglio 2014

8h Suzuka: seconda giornata di Test con la pioggia protagonista

Pochi giri per gli attesi protagonisti

La seconda e conclusiva giornata di Test ufficiali in vista della 37esima edizione della 8 ore di Suzuka è andata in archivio all’insegna della pioggia. Nel primo pomeriggio, rispettando appieno le previsioni metereologiche, un effettivo acquazzone si è abbattuto sul celebre tracciato dell’ottovolante con l’inevitabile conclusione anticipata del programma di attività nella speranza, settimana prossima, di incontrare condizioni migliori nella seconda “tornata” di test in programma l’8-9 luglio. Agli attesi protagonisti della più prestigiosa competizione motociclistica del Sol Levante è rimasta così soltanto la sessione di prove della mattinata per affinare la messa a punto delle proprie moto, con riferimenti cronometrici interessanti già emersi nella giornata di ieri. Il più veloce in assoluto, grazie al riferimento cronometrico di 2’09″210, è stato Joshua Brookes, attuale protagonista del British Superbike (e tra Tourist Trophy e North West 200) con Milwaukee Yamaha, nuovamente al via della 8 ore di Suzuka con la R1 #07 Bridgestone ufficiale di Monster Energy Yamaha with YSP (sodalizio tra YART ed il Reparto Corse Yamaha di Iwata). Sul podio (2°) lo scorso anno con Yoshimura Suzuki, l’australiano si è collocato in cima al monitor dei tempi viaggiando meglio rispetto al proprio compagno di equipaggio Broc Parkes (2’10″804), ieri in grado di scendere sul 2’08″599 a pochi giorni dalla brillante prova nella MotoGP ad Assen con la PBM Aprilia del Paul Bird Motorsport. Aspettando di ritrovare in sella settimana prossima il poleman delle ultime due edizioni (e quattro volte Campione All Japan Superbike) Katsuyuki Nakasuga, Yamaha YART inizia alla grande i preparativi per la 8 ore di Suzuka tenendo testa ai principali “top team” di Honda e Suzuki. Autore ieri del miglior crono in 2’07″977, il tre volte vincitore (2007 con Yoshimura, 2011 e 2012 con F.C.C. TSR) Kousuke Akiyoshi ha fermato i cronometri sul 2’09″450 con la CBR 1000RR Fireblade #11 di F.C.C. TSR Honda con la quale correrà nuovamente Jonathan Rea, così come Leon Haslam e Michael van der Mark (HARC-PRO Honda) convocati per i test di settimana prossima. Proprio i detentori del trofeo di HARC-PRO hanno completato una produttiva due-giorni di test con il due volte vincitore (2010 e 2013) e capoclassifica All Japan Superbike Takumi Takahashi, ieri in grado di fermare i cronometri sul 2’08″677, oggi in 2’10″553 concentrandosi prevalentemente su prove di “long run”. Kevin Schwantz su Yoshimura Suzuki In evidenza nell’odierna giornata di prove il team Yoshimura Suzuki con la GSX-R 1000 #34 nelle posizioni che contano tanto su pista asciutta (2’09″788), quanto sotto la piogia (2’21″851, il più veloce in queste condizioni) con Takuya Tsuda in sella, “capitano” di un equipaggio che potrà contare su Josh Waters e Randy De Puniet, “in prestito” dal Suzuki MotoGP Test Team. Oltre alla #34, Yoshimura per celebrare il 60° anniversario dalla propria fondazione porterà in pista una seconda GSX-R 1000 #12 per il bi-Campione All Japan Satoshi Tsujimoto, Nobuatsu Aoki ed il leggendario Kevin Schwantz, confermatosi oggi su buoni livelli dopo il terzo posto dello scorso anno con il Team Kagayama. Il Campione del Mondo 500cc 1993 ieri aveva fermato i cronometri sul 2’11″395 (da raffrontare al 2’09″603 di Aoki) mentre oggi è accreditato di un miglior giro su pista asciutta in 2’13″078 (2’12″245 per Aoki), 2’24″365 su pista bagnata (2’22″900 di Aoki, 2’21″851 Tsuda a pari moto, ma differente equipaggio). Non hanno certamente sfigurato i tre piloti del Team Kagayama con lo stesso Yukio, reduce dalla vittoria alla “Sugo 120 miles” (prova Endurance del calendario All Japan Superbike), in 2’10″242 avvicinato da Noriyuki Haga (2’11” basso) e da Dominique Aegerter, protagonista del Mondiale Moto2 con Technomag carXpert, autore oggi di un miglior crono in 2’11″892 rispetto al 2’11″012 conseguito ieri all’esordio assoluto a Suzuka ed in sella alla Suzuki GSX-R 1000. Tra i protagonisti di giornata anche il tris d’assi del Team Green, emanazione diretta del Reparto Corse KHI di Akashi, con la Ninja ZX-10R #87 velocissima con Kazuki Watanabe (2’09″722), Katsuaki Fujiwara ed il leggendario Akira Yanagawa (2’11″078), al rientro a Suzuka in quella che dovrebbe esser la sua ultima stagione in carriera. Noriyuki Haga con la Suzuki del Team Kagayama Da segnalare il ritorno in sella di un’altra leggenda del motociclismo giapponese come Shinichi Itoh con la Honda Fireblade #90 del team Teluru Kohara (rimarchevole 2’27″057) mentre Gregory Leblanc, con il Team Kawasaki SRC vincitore delle ultime 3 edizioni del Bol d’Or (e nell’ultimo quadriennio alla 24 Heures Moto di Le Mans), sempre più competitivo con la Kawasaki #01 del Trick Star Racing. Prossimi Test l’8-9 luglio, l’ultima occasione di scender in pista prima dell’evento in programma dal 24 al 27 luglio prossimi. Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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