6 Giugno 2014

8h Suzuka: primi test dell’edizione 2014 nel segno della pioggia

Il diluvio ferma le attività in pista

A poco meno di 2 mesi dall’evento, Suzuka ha ospitato una prima giornata di Test collettivi in vista della 8 ore, principale competizione motociclistica della terra del Sol Levante, prova valevole per la classifica del FIM Endurance World Championship in programma dal 24 al 27 luglio. Nonostante diverse assenze di rilievo (i top team dell’EWC ed i piloti “europei” attesi al via), la giornata di Test ufficiali di giovedì 5 giugno ha visto la presenza di ben 44 equipaggi, loro malgrado costretti a limitare allo stretto indispensabile le attività in pista per un vero e proprio acquazzone che si è abbattuto sul tracciato dell’ottovolante. In queste condizioni Kousuke Akiyoshi, portacolori del team F.C.C. TSR Honda e pluri-Campione All Japan Superbike, ha fatto registrare il miglior riferimento cronometrico in sella alla Honda CBR 1000RR Fireblade #11 preparata da TSR (acronimo di “Technical Sports Racing”) in 2’20″386, deciso quest’anno a far sua la quarta affermazione alla 8 ore dopo le precedenti affermazioni del 2007 (con Yoshimura Suzuki), 2011 e 2012 (con F.C.C. TSR Honda). Il collaudatore Honda MotoGP ha lasciato a 8/10 Yukio Kagayama, l’unico alfiere dell’omonimo (e proprio) Team Kagayama (3° lo scorso anno con Kevin Schwantz in equipaggio) in grado di fermare i cronometri sul 2’21″215 aspettando di poter contare per i prossimi test sull’apporto del riconfermato e amico Noriyuki Haga più Dominique Aegerter, attuale protagonista del Mondiale Moto2 con Technomag carXpert. Takumi Takahashi vincitore nel 2010 e 2013 con HARC PRO Scorrendo la classifica ha fatto registrare il 3° crono assoluto con la Yamaha R1 #98 del team Dog Fight Racing il giovane protagonista dell’All Japan Superbike Takuya Fujita (2’22″507) seguito dalla prima Suzuki GSX-R 1000 di Yoshimura (la #34) condotta da Takuya Tsuda, autore di un best lap sotto la pioggia in 2’22″741. Su questi livelli si è confermato il detentore del trofeo ed attuale capoclassifica di campionato della JSB1000 Takumi Takahashi (2’23″144), deciso quest’anno a far sua la terza affermazione alla 8 ore dopo i successi del 2010 e 2013 sempre con HARC-PRO Honda. A questi test si è inoltre rivisto in sella Satoshi Tsujimoto, Campione All Japan TT F-1 nel biennio 1985-1986 che correrà insieme a Kevin Schwantz e Nobuatsu Aoki con il Team Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance, autore di un miglior crono in 2’28″742. Più avanti in classifica il Team Green, emanazione diretta del Reparto Corse KHI di Akashi, nuovamente al via della 8 ore a distanza di 14 anni dall’ultima presenza ufficiale di Kawasaki all’evento. Per questo gradito ritorno il Team Green, con la Kawasaki Ninja ZX-10 #87, potrà contare sull’apporto di un trio di assoluto livello: il leggendario Akira Yanagawa (con ogni probabilità alla sua ultima stagione di attività nel motociclismo), il Campione All Japan J-GP2 2012 Kazuki Watanabe più Katsuaki Fujiwara, per il momento accreditati di un miglior giro in 2’25″141. Akira Yanagawa con la Kawasaki Team Green Tra i team presenti a questo primo test della 8 ore di Suzuka 2014 si segnala anche il team EVA RT Trick Star Racing con la Kawasaki Ninja ZX-10R #01 condotta da Osamu Deguchi e Hitoyasu Izutsu più il Team Motorrad 39 con la BMW S1000RR supportata da BMW Motorrad Japan condotta da Daisaku Sakai (vincitore nel 2009 con Yoshimura), Takeshi Tsujimura e Shinya Takeshi.

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