8h Suzuka: al via la 37esima edizione di una corsa leggendaria

La competizione motociclistica più importante del Sol Levante, il lasciapassare per entrare nella leggenda. Sul mitico tracciato dell’ottovolante è in programma questo fine settimana la 37esima edizione della 8 ore di Suzuka, prova valevole per il FIM Endurance World Championship, ma per i 71 equipaggi (record!) regolarmente iscritti all’evento non c’è alcun pensiero di classifica. Per una gara che vanta nell’albo d’oro nomi leggendari di questo sport come Valentino Rossi, Eddie Lawson, Wayne Rainey, Mick Doohan, Wayne Gardner e Daijiro Kato, l’unico obiettivo di ciascun partecipante è di transitare per primo al traguardo delle 19:30 di domenica 27 luglio per un’edizione che sarà ricordata per la presenza in forma ufficiale di tutte e quattro le case costruttrici a distanza di oltre 10 anni dall’ultima massiccia partecipazione di Yamaha, Suzuki, Kawasaki e Honda. HARC-PRO e F.C.C. TSR Honda, i favoriti d’obbligo Imbattuta dal 2010, in trionfo in 26 delle 36 edizioni sin qui andate in archivio, la Honda punta quest’anno ad arricchire il proprio palmares alla 8 ore affidandosi nuovamente su due squadre di riferimento pienamente supportate dal Reparto Corse HRC. In trionfo nel 2010 e nel 2013, il team HARC-PRO (#634) ha riconfermato il trio artefice della sensazionale vittoria dello scorso anno: accanto all’attuale capoclassifica dell’All Japan Superbike e Tester HRC MotoGP Takumi Takahashi (già vincitore del 2010, all’epoca con Ryuichi Kiyonari e Takaaki Nakagami in qualità di ‘riserva’) correranno “in prestito” da Honda Europe Leon Haslam e Michael van der Mark, quest’ultimo sensazionale “rookie” della passata edizione riuscendo, all’esordio in sella ad una Superbike e a Suzuka, ad esser il più veloce tra i piloti di Pata Honda abitualmente impegnati tra World Superbike e Supersport. Questo terzetto punterà al bis, ma dovrà fare i conti con la voglia di riscatto di F.C.C. TSR Honda, a caccia della quarta affermazione dopo i precedenti successi del 2006, 2011 e 2012, nuovamente con la coppia titolare formata dal bi-Campione All Japan Superbike e tre volte vincitore della 8 ore Kousuke Akiyoshi (2007 con Yoshimura Suzuki, 2011 e 2012 proprio con F.C.C. TSR Honda) e Jonathan Rea, ormai presenza fissa dell’evento e sul gradino più alto del podio nell’edizione 2012. Accanto a loro Honda ha deciso di convocare il nostro Lorenzo Zanetti, tuttora iscritto come terzo pilota (in linea di massima “riserva” dell’equipaggio titolare), ma con la possibilità di affrontare la gara domenica risultando tuttavia il primo italiano da Valentino Rossi ad esser schierato da un team di riferimento Honda. Yamaha punta in grande Se la Honda ha da conservare l’imbattibilità da un lustro a questa parte, la Yamaha punta a fermare un digiuno di non-vittorie alla 8 ore che prosegue addirittura dal 1996, all’epoca con una YZF750 affidata a Colin Edwards e Noriyuki Haga. Per riportare il trofeo a Iwata, la casa dei Tre Diapason ha deciso di affiancarsi nuovamente al team YART (acronimo di ‘Yamaha Austria Racing Team’, Campioni del Mondo Endurance 2009) “sdoppiandosi” in due equipaggi di punta: come emanazione diretta del Reparto Corse Yamaha, sotto le insegne di “Monster Energy Yamaha with YSP” correranno con la R1 #07 e con gomme Michelin il quattro volte Campione All Japan Superbike, poleman delle ultime due edizioni (con record del tracciato al seguito) e tester Yamaha MotoGP (2° in gara a Valencia nel 2012) Katsuyuki Nakasuga, il protagonista del British Superbike Joshua Brookes e, direttamente dal team PBM MotoGP, Broc Parkes, a tratti in testa nella passata edizione. Correranno con gomme Pirelli e la R1 #7 di “Monster Energy Yamaha YART” invece gli australiani Wayne Maxwell e Ricky Olson più Tommy Bridewell (all’esordio a Suzuka), presenti per conquistare punti importanti per la classifica del Mondiale EWC. Yoshimura celebra il 60° anniversario… con Kevin Schwantz Sfumata la quinta affermazione lo scorso anno per una caduta di Brookes nelle ultime ore di gara, Yoshimura Suzuki quest’anno non vuole mancare l’appuntamento con la vittoria, a maggior ragione nel culmine delle celebrazioni per il 60° anniversario della propria fondazione. Proprio per questo il leggendario marchio del Sol Levante ha deciso di “sdoppiarsi” con un equipaggio destinato a lottare per l’assoluta ed un secondo per celebrare al meglio questa ricorrenza. Per il traguardo finale, con la GSX-R 1000 #34 di “Yoshimura Suzuki with Shell Advance” confermati Josh Waters (vincitore domenica scorsa di Gara 2 del BSB a Brands Hatch), Takuya Tsuda (protagonista della JSB1000) ed il tester Suzuki MotoGP Randy De Puniet, ma gli appassionati sono impazienti di vedere all’opera la GSX-R 1000 #12 del “Team Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance” con Nobuatsu Aoki, il rientrante Satoshi Tsujimoto e Kevin Schwantz. Terzo assoluto lo scorso anno con il Team Kagayama, a 50 anni compiuti il Campione del Mondo 500cc 1993 proverà a ripetere questo risultato con Tsujimoto, insieme 3° proprio con Yoshimura in un’edizione 1986 vinta dalla Honda RVF750 ufficiale HRC con Wayne Gardner e Dominique Sarron. Il Team Kagayama punta su Dominique Aegerter Con Kevin Schwantz passato (tornato) in Yoshimura Suzuki, il Team Kagayama di Yukio Kagayama (per otto anni portacolori di Alstare e Crescent Suzuki tra World e British Superbike, dal 2011 tornato in madrepatria in qualità di pilota e team manager della propria squadra) cercherà di ripetere il sensazionale podio dello scorso anno con una novità. Accanto a due ex-vincitori dell’evento come lo stesso Yukio Kagayama (nel 2007 con Yoshimura Suzuki) e Noriyuki Haga (nel 1996 con Yamaha) ci sarà Dominique Aegerter, stella del Mondiale Moto2 con Technomag carXpert e vincitore due settimane or sono del round al Sachsenring. Il giovane pilota svizzero ha fortemente voluto correre la 8 ore di Suzuka per ricordare il compianto amico ed ex-compagno di squadra Shoya Tomizawa, riuscendo subito a ben impressionare nei Test pre-evento all’esordio a Suzuka ed in sella alla Suzuki GSX-R 1000 #17: 2’11″012, meno di 2″ rispetto ai crono del proprio caposquadra Kagayama. Il ritorno Kawasaki con il Team Green e Akira Yanagawa L’edizione 2014 della 8 ore di Suzuka sarà inoltre ricordata per il ritorno in forma ufficiale della Kawasaki con il Team Green, emanazione diretta del Reparto Corse KHI di Akashi, abitualmente impegnato con apprezzabili risultati nell’All Japan Superbike. In sella alla Kawasaki Ninja ZX-10R #87 correranno Katsuaki Fujiwara, Kazuki Watanabe (Campione All Japan J-GP2 2012 con una Kawasaki Ninja ZX-6R), ma soprattutto con il leggendario Akira Yanagawa, a 42 anni al ritorno alla 8 ore in quella che dovrebbe rappresentare la sua ultima stagione d’attività nel motociclistico. Parallelamente all’impegno del Team Green, sempre con Kawasaki correrà il Trick Star Racing con una Ninja ZX-10R per Osamu Deguchi, Hitoyasu Izutsu (vincitore nel 2004) e Gregory Leblanc, con il Team Kawasaki SRC vincitore delle ultime tre edizioni del Bol d’Or e nell’ultimo quadriennio alla 24 Heures Moto di Le Mans, all’esordio a Suzuka e con la possibilità di conquistare punti importanti per la classifica piloti del Mondiale Endurance istituita proprio quest’anno. Tanti team del Mondiale Endurance al via A proposito del FIM Endurance World Championship, seppur Suzuka risulti come prova ‘facoltativa’ per i team iscritti a tempo pieno al campionato, molte squadre hanno deciso di non mancare l’appuntamento con la 8 ore. Questo il caso dei Campioni del Mondo in carica di Suzuki S.E.R.T. con la GSX-R 1000 #1 affidata a Erwan Nigon, Anthony Delhalle e Damian Cudlin (sostituto dell’infortunato Vincent Philippe), Honda Racing (CBR 1000RR Fireblade #111 per Sebastien Gimbert, Julien Da Costa e Freddy Foray), Yamaha GMT94 (David Checa, Kenny Foray e Mathieu Gines) più il Team R2CL Suzuki (GSX-R 1000 #2 per Matthieu Lagrive, Gwen Giabbani e Gareth Jones). Oltre a Lorenzo Zanetti, il tricolore sarà difeso inoltre alla 8 ore da Emiliano Bellucci (al via con la Kawasaki #46 del Flemmbo Leader Team) e da diverse Ducati 1199 Panigale: la #5 del Team Sugai Racing Japan con Tomohiro Kamatani e lo stesso Yoshiyuki Sugai (sempre con la 1199 impegnato nell’All Japan Superbike), la #18 del Team La Bellezza Speed & Kumanon (Naoko Takasugi, Hidemi Kawahara, Takahiro Itami) e la #82 del Banner Racing (Tomohiro Kaneda, Dan Kazuyoshi, Atsushi Honda). Coca Cola Zero Suzuka 8 hours 2014 L’entry list 1- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Cudlin/Delhalle/Nigon (EWC) 2- Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – Jones/Giabbani/Lagrive (EWC) 3- RS-Itoh & Asia – Kawasaki ZX-10R – Iwasaki/Okamura/Murakami (EWC) 4- Team Hashimotogumi Akeno Speed – Suzuki GSX-R 1000 – Kanayama/Inagaki/Tanaka (EWC) 5- Team Sugai Racing Japan – Ducati 1199 Panigale R – Sugai/Kamatani (EWC) 6- Team Hooters with Shota Saito – KTM RC8R – Dairaku/Okuda/Soma (EWC) 7- Monster Energy Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – Maxwell/Olson/Bridewell (EWC) 8- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – Saiger/Stamm/Sutter (EWC) 9- Honda Dream National Association Chubu – Honda CBR 1000RR SP – Suzuki/Nakai/Takahashi (SST) 10- Tops Life & Garage Kenz SBS Kidani – Suzuki GSX-R 1000 – Imamura/Kumeda/Namekata (EWC) 01- EVA RT Test Type-01 SynergyForce Trick Star – Kawasaki ZX-10R – Deguchi/Izutsu/Leblanc (EWC) 07- Monster Energy Yamaha with YSP – Yamaha YZF R1 – Nakasuga/Parkes/Brookes (EWC) 11- F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Akiyoshi/Rea/Zanetti (EWC) 12- Legend of Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Schwantz/Tsujimoto/Aoki (EWC) 17- Team Kagayama & Verity – Suzuki GSX-R 1000 – Kagayama/Haga/Aegerter (EWC) 18- La Bellezza Speed & Kumamon – Ducati 1199 Panigale R – Takasugi/Kawahara/Itami (EWC) 20- Winner Z-Tech & NCXX Group – Suzuki GSX-R 1000 – Kunimatsu/Yoshida/Miyazaki (EWC) 21- Hamamatsu Team Titan – Suzuki GSX-R 1000 – Shimizu/Inuki/Ohshiro (EWC) 22- Honda Team Asia – Honda CBR 1000RR – Zamri Baba/Ekky Pratama/Hook (EWC) 23- Team Vital Spirit Shark Energy Drink – BMW S1000RR – Tsujimoto/Mukoyama/Okuno (EWC) 25- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – Yasuda/Hiura (EWC) 28- Team Honda Technical College – Honda CBR 1000RR – Furusawa/Kodama/Kitaguchi (EWC) 29- Y’s Distraction Dog House – Suzuki GSX-R 1000 – Iwatani/Yamauchi (EWC) 33- Honda Kunamoto Racing – Honda CBR 1000RR – Yoshida/Kojima/Tokudome (EWC) 34- Yoshimura Suzuki Shell Advance – Suzuki GSX-R 1000 – Tsuda/Waters/De Puniet (EWC) 35- Plus One MSRT & Solar Ichiban – Kawasaki ZX-10R – Imazu/Tajima (EWC) 36- Samurai 3601 – BMW S1000RR – Yasutomi/Arai/Tani (SST) 38- Kawasaki K-Tecn Team 38 PS-K – Kawasaki ZX-10R – Karita/Tsukamoto/Yamashita (EWC) 39- CONFIA Flex Motorrad 39 – BMW S1000RR – Tsujimura/Takeishi/Tsujimura (EWC) 40- Honda Escargot & PGR & H-Tec – Honda CBR 1000RR – Kuboyama/Nakatsuhara (EWC) 41- Honda Sayama Racing & Hamamatsu – Honda CBR 1000RR – Ishizuka/Kawaguchi/Endo (EWC) 44- KTM Hamaguchi Bakuon Racing – KTM RC8R – Fujishima/Nakasako/Fukatsu (SST) 46- Team Flemmbo Leader Team – Kawasaki ZX-10R – Prosenik/Bellucci/Derine (EWC) 47- Racing Team Tottori – Honda CBR 1000RR – Arita/Suzuki (EWC) 50- Team Motors Events April Moto – Suzuki GSX-R 1000 – Fastre/Savary/Storrar (EWC) 51- T Motokids ICU CSS Kawauso – Yamaha YZF R1 – Higuchi/Kojima/Yoshida (EWC) 52- Y’s Distraction Nergal – Yamaha YZF R1 – Tonari/Nakao/Washimi (EWC) 55- CONFIA syu Motorrad 39 – BMW HP4 – Takamiya/Takahashi/Furusawa (SST) 58- RS Garage Harada Himeji – Kawasaki ZX-10R – Harada/Tanaka (EWC) 59- B’WISE Racing Team – Honda CBR 1000RR – Sakurai/Nakamura/Sawamura (EWC) 61- Team Will Design with TkmDRAG – Kawasaki ZX-10R – Hisazuki/Kimura (EWC) 62- Team Massa-R – Yamaha YZF R1 – Mogi/Okada/Toyoda (SST) 65- Motobox Kremer Racing – Suzuki GSX-R 1000 – Scherrer/Paavilainen/Miyajima (EWC) 66- Dog Fish O-Tec Suzuka – Honda CBR 1000RR – Ouchida/Yoshimichi (EWC) 67- Honda Dream RT Wakayama – Honda CBR 1000RR – Nishinaka/Kishida (EWC) 69- Yamashina Kawasaki & Business Ralliart – Kawasaki ZX-10R – Mizusawa/Yamasai/Matsumoto (EWC) 71- Honda Dream RT Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR – Stauffer/Herfoss/Kameya (EWC) 72- Free Ride IMT satoracing – Yamaha YZF R1 – Sato (EWC) 76- Hinoseiki Iwaki & T2 with Fenice – Suzuki GSX-R 1000 – Yamachi/Takama/Takama (EWC) 77- Honda Kouyoukai Dream Racing Team – Honda CBR 1000RR – Kurayama/Ebinuma/Nakamura (EWC) 78- Honda Blue Helmets MSC Kunamoto – Honda CBR 1000RR – Ohashi/Mori/Otsuka (EWC) 82- Banner Racing HKC – Ducati 1199 Panigale R – Kaneda/Dan/Honda (EWC) 83- Takeup & Team JP – Suzuki GSX-R 1000 – Tamura/Nagano/Kimura (EWC) 84- Team Karbar Cafè with Club Bali Racing – Kawasaki ZX-10R – Nakajima/Morimoto/Nomura (EWC) 85- Honda QCT Meiwa Racing – Honda CBR 1000RR – Kohara/Yamanaka/Ando (EWC) 87- Team Green – Kawasaki ZX-10R – Yanagawa/Watanabe/Fujiwara (EWC) 88- Motobum with Ishigaki Island Tuna – Honda CBR 1000RR – Ohki (EWC) 94- Yamaha France GMT94 Michelin – Yamaha YZF R1 – Checa/Foray/Gines (EWC) 98- Team JP Dog Fight Racing Yamaha – Yamaha YZF R1 – Fujita/Kruger/Oikawa (EWC) 051- Team Tenmei Sakura Project – Kawasaki ZX-10R – Takahashi/Inoue/Higashimura (EWC) 090- Teluru & Kohara RT – Honda CBR 1000RR – Watanabe/Nagashima/Itoh (EWC) 096- Kunamoto Smart Driver Racing Team – Yamaha YZF R1 – Hori/Wakisaka/Fukushima (EWC) 104- TOHO Racing with Moriwaki – Honda CBR 1000RR – Yamaguchi/Kunikawa/Kobayashi (EWC) 105- Motorrad Toyota Nagasaka Racing – BMW S1000RR – Noda/Sasaki/Nakamura (EWC) 111- Honda Racing – Honda CBR 1000RR SP – Da Costa/Gimbert/Foray (EWC) 112- Honda EG Racing – Honda CBR 1000RR – Kuribayashi/Honda (EWC) 135- Team Tras 135HP – BMW HP4 – Teramoto/Vallcaneras/Cho (EWC) 321- Team Favorite Factory – Suzuki GSX-R 1000 – Sago/Kisamori/Fukuyama (EWC) 634- MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Takahashi/Haslam/van der Mark (EWC) 810- B-Square Racing & Nozuka – Kawasaki ZX-10R – Ohta/Harada/Sugawara (EWC) 903- Clever Wolf Racing & NOI:Z – Yamaha YZF R1 – Nakai/Sawamura/Adachi (EWC) L’albo d’oro 1978: Yoshimura Racing Group – Suzuki GS1000 – Wes Cooley/Mike Baldwin 1979: Team Honda Australia – Honda CB900 – Tony Hatton/Michael Cole 1980: Yoshimura R&D – Suzuki GS1000 – Wes Cooley/Graeme Crosby 1981: Honda France – Honda RS1000 – Mike Baldwin/David Aldana 1982: Blue Helmets MSC – Honda CB900F – Shigeo Iijima/Shinji Hagiwara 1983: Suzuki France – Suzuki GS1000R – Herve Moineau/Richard Hubin 1984: American Honda – Honda RS750R – Mike Baldwin/Fred Merkel 1985: Team HRC – Honda RVF750 – Wayne Gardner/Masaki Tokuno 1986: Team HRC – Honda RVF750 – Wayne Gardner/Dominique Sarron 1987: Shiseido Tech 21 Racing Team – Yamaha YZF750 – Martin Wimmer/Kevin Magee 1988: Team Lucky Strike Roberts – Yamaha YZF750 – Wayne Rainey/Kevin Magee 1989: Beams Honda Ikuzawa – Honda RVF750 – Dominique Sarron/Alex Vieira 1990: Shiseido Tech 21 Racing Team – Yamaha YZF750 – Eddie Lawson/Tadahiko Taira 1991: Team HRC – Honda RVF750 – Wayne Gardner/Michael Doohan 1992: OKI Honda Racing Team – Honda RVF750 – Wayne Gardner/Daryl Beattie 1993: Itoh Ham Racing Kawasaki – Kawasaki ZXR-7 – Aaron Slight/Scott Russell 1994: Team HRC – Honda RC45 – Aaron Slight/Doug Polen 1995: Team HRC – Honda RC45 – Aaron Slight/Tadayuki Okada 1996: Yamaha Racing Team – Yamaha YZF750 – Colin Edwards/Noriyuki Haga 1997: HORI-PRO Honda with HART – Honda RC45 – Shinichi Itoh/Tohru Ukawa 1998: Lucky Strike Honda – Honda RC45 – Shinichi Itoh/Tohru Ukawa 1999: Lucky Strike Honda – Honda RC45 – Shinichi Itoh/Alex Barros 2000: Team Cabin Honda – Honda VTR 1000 SPW – Daijiro Kato/Tohru Ukawa 2001: Team Cabin Honda – Honda VTR 1000 SPW – Valentino Rossi/Colin Edwards 2002: Team Cabin Honda – Honda VTR 1000 SPW – Daijiro Kato/Colin Edwards 2003: Team Sakurai Honda – Honda VTR 1000 SPW – Manabu Kamada/Yukio Nukumi 2004: Seven Stars Honda – Honda CBR 1000RRW – Hitoyasu Izutsu/Tohru Ukawa 2005: Seven Stars Honda – Honda CBR 1000RRW – Ryuichi Kiyonari/Tohru Ukawa 2006: F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Shinichi Itoh/Takeshi Tsujimura 2007: Yoshimura Suzuki with JOMO – Suzuki GSX-R 1000 – Yukio Kagayama/Kousuke Akiyoshi 2008: DREAM Honda Racing Team – Honda CBR 1000RR – Carlos Checa/Ryuichi Kiyonari 2009: Yoshimura Suzuki with JOMO – Suzuki GSX-R 1000 – Daisaku Sakai/Kazuki Tokudome/Nobuatsu Aoki 2010: MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Takumi Takahashi/Ryuichi Kiyonari/T.Nakagami 2011: F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Kousuke Akiyoshi/Ryuichi Kiyonari/Shinichi Itoh 2012: F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR – Kousuke Akiyoshi/Jonathan Rea/Tadayuki Okada 2013: MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR – Takumi Takahashi/Leon Haslam/Michael VD Mark Il Programma (tra parentesi gli orari italiani) Giovedì 24 luglio 13.30 – 14.30 (06.30 – 07.30): Prove Libere 1 15.40 – 16.40 (08.40 – 09.40): Prove Libere 2 Venerdì 25 luglio 09.00 – 11.00 (02.00 – 04.00): Prove Libere 3 13.50 – 14.20 (06.50 – 07.20): Qualifiche Pilota 1 14.35 – 15.05 (07.35 – 08.05): Qualifiche Pilota 2 15.20 – 15.50 (08.20 – 08.50): Qualifiche Pilota 3 18.00 – 19.30 (11.00 – 12.30): Prove Libere 4 Sabato 26 luglio 14.15 – 15.00 (07.15 – 08.00): Prove Libere 5 15.30 – 16.45 (08.30 – 08.45): Top 10 Trial Domenica 27 luglio 08.30 – 09.15 (01.30 – 02.15): Warm Up 11.30 – 19.30 (04.30 – 12.30): Gara Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)