24h Le Mans Superpole: Honda France in pole position

Tremate tremate, le Honda son tornate! Nell’Endurance è di nuovo un missile rosso a tornare protagonista alla 24 ore di Le Mans: la CBR 1000RR contraddistinta dallo storico #111 di Honda France ha conquistato la Superpole per l’edizione 2009 della maratona della Sarthè, grazie ad un gran tempo di Matthieu Lagrive, quattro volte campione del mondo Endurance, passato da Suzuki a Honda nel corso dell’inverno. Con ragione, oseremo dire. La Fireblade di Honda France è un missile: la preparazione “ufficiale” di Ten Kate Tuning d’altronde è una garanzia, specie se è lo stesso staff della squadra nel Mondiale Superbike a seguire questa avventura. Lagrive, che ha vinto tutto nelle corse di durata (tranne, strano da dirsi, proprio la 24 ore di Le Mans), ha fatto il resto, segnando il miglior tempo in 1’37″304. Sceso per ultimo in pista (seguendo l’ordine invertito delle qualifiche ufficiali), il francese al via del World Supersport con Honda-Althea ha preceduto di 158 millesimi la Yamaha YZF R1 del GMT94, che ha rimontato dopo un inizio difficile. Lagrive scatterà così dalla pole position in equipaggio con Steve Plater (reduce dal doppio podio a Brands Hatch tra British Superbike e Supersport con le Honda HM Plant) ed il due volte campione del mondo Supersport, Sebastien Charpentier (nella foto). Questo terzetto Honda France ha viaggiato costantemente sul passo dell’1’38” basso, un pò come Yamaha GMT94: Sebastien Gimbert ha fatto il tempo da Superpole, ma David Checa ed il neo-acquisto Erwan Nigon sono molto vicini. Va detto che tra queste due squadre è lotta aperta: Honda contro Yamaha, ma anche Michelin contro Pirelli, con una “guerra” tra i gommisti che legittima la contesa sulla Sarthè. E gli altri? In terza piazza c’è proprio il team istituito dalla Michelin, ovvero il “Power Research Team”, con la meteora della 250cc Hugo Marchand capace addirittura di sfiorare la pole position. A seguire troviamo un buon quarto tempo della Kawasaki France, che con il supporto tecnico di Gilles Staffler Racing è riuscito a colmare il gap con i primi fino ad arrivare alle posizioni che contano, grazie anche ad un eccellente performance di Julien Da Costa, uno dei piloti più veloci in ambito endurance. Quinta è la Yamaha della filiale austriaca (con anche Steve Martin in sella), mentre solo sesta la Suzuki della SERT. Il tempo l’ha segnato Vincent Philippe, mentre Barry Veneman è stato protagonista di una scivolata nelle qualifiche ufficiali: rispetto al recente passato non è più un dominio assoluto per la compagine di Meliand, ridimensionata per via della crisi economica. Aspettando la partenza della corsa prevista per domani alle 15:00 (e noi vi aggiorneremo frequentemente su queste pagine in real-time), parliamo degli equipaggi italiani al via: in 30° posizione c’è il team Amadeus X-One con Tessari/Gruy/Dos Santos, mentre 34° è il No Limits con Lequere/Belluci/Miinin: buon lavoro a tutti per domani. 24 heures Le Mans Moto 2009 Superpole, Classifica 01- #111 Honda France – Lagrive/Plater/Charpentier – Honda CBR 1000RR – 1’37.304 02- #94 Yamaha France GMT94 – Gimbert/Checa/Nigon – Yamaha YZF R1 – + 0.158 03- #63 Michelin Power Research Team – Marchand/Costes/Monge – Honda CBR 1000RR – + 0.164 04- #11 GSR Kawasaki France – Da Costa/Foray/Andrews – Kawasaki ZX 10R – + 0.404 05- #7 Yamaha Austria Racing Team – Giabbani/Jerman/Martin – Yamaha YZF R1 – + 0.732 06- #1 Suzuki Endurance Racing Team – Philippe/Veneman/Dietrich – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.918 07- #8 Bolliger Switzerland – Muff/Penzkofer/Mizera – Kawasaki ZX 10R – + 1.654 08- #35 LMR Racing – Piot/Morillon/Brivet – Yamaha YZF R1 – + 1.756 09- #55 National Motos – Four/Scarnato/Lozano – Honda CBR 1000RR – + 1.880 10- #69 RT Racing Team – Chevre/Devoyon/Jond – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.926 Alessio Piana