Silverstone 200 Gara 1: vittoria e dominio di James Ellison

Per il secondo anno consecutivo nell’ambito dell’Hertz British Grand Prix del Motomondiale, sul tracciato “Arena GP” di Silverstone diversi protagonisti del British Superbike e dei campionati nazionali britannici Supersport e Superstock 1000 si confrontano in pista per la “Silverstone 200“, evento extra-campionato promosso da MotorSportVision Racing (promoter del BSB) da disputarsi sulla distanza di due manche da 100 miglia ciascuna. Un’occasione per i “big” della più prestigiosa e competitiva serie nazionale del pianeta di tenersi “in allenamento”, ma anche e soprattutto per prepararsi alla prova del BSB del prossimo mese di settembre in pieno “Showdown”, play-off di fine stagione che eleggeranno vincitori e vinti. Non è pertanto un caso trovare diversi piloti del British Superbike regolarmente iscritti alla Silverstone 200, su tutti James Ellison, poleman ed indiscusso vincitore di Gara 1. In sella alla R1 del team Milwaukee Yamaha, l’ex iridato Endurance e bi-Campione Europeo Superstock 1000 si è aggiudicato la pole position grazie al riferimento cronometrico di 2’07″523, dominando la scena nella prima manche tanto da distanziare di ben 13″ un altro pilota del BSB come Peter Hickman, di 25″ l’altro alfiere del team GBmoto Racing Dan Linfoot, terzo a completare il podio. Una gran prova di Ellison, attualmente quarto in campionato nel BSB ed in piena “zona Showdown”, deciso a ripetersi domani in Gara 2 e far suo l’ambito trofeo della “Silverstone 200”. Se la compagine di Shaun Muir vince con Ellison, Josh Waters, l’altro alfiere Milwaukee Yamaha, all’esordio assoluto a Silverstone ha concluso quarto sfiorando il podio, sfumato soltanto in volata a vantaggio di Linfoot. Passando alle altre classi al via, tra le Supersport dominio di Graeme Gowland con la Yamaha R6 del Team Appleyard Macadam, quinto assoluto sul traguardo a precedere l’australiano David Johnson, settimo con la Kawasaki Ninja ZX-10R del Four Anjels Racing e primo tra i piloti Superstock 1000 sul traguardo vincendo di un soffio la volata su Jonathan Railton (Kawasaki del Team WD40) ed il giovane Josh Elliott (Kawasaki del GAR Acorns Proseal). Domani, alle 17:00 locali (le 18:00 italiane), il via di Gara 2 con altri 25 punti in palio per conquistare la vittoria finale della seconda edizione della “Silverstone 200” sul rinnovato tracciato Arena GP. Silverstone 200 2013 Silverstone Circuit, Classifica Gara 1 01- James Ellison – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 14 giri in 29’58.572 (BSB) 02- Peter Hickman – Lloyds British GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – + 13.389 (BSB) 03- Dan Linfoot – Lloyds British GBmoto Racing – Honda CBR 1000RR – + 25.931 (BSB) 04- Josh Waters – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 26.183 (BSB) 05- Graeme Gowland – Team Appleyard Macadam Doodson – Yamaha YZF R6 – + 42.853 (BSS) 06- Aaron Zanotti – STEL Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 48.122 (BSB) 07- David Johnson – Four Anjels Racing – Kawasaki ZX-10R – + 49.818 (STK) 08- Jonathan Railton – Team WD40 – Kawasaki ZX-10R – + 49.944 (STK) 09- Josh Elliott – GAR Acorns Proseal – Kawasaki ZX-10R – + 51.671 (STK) 10- Danny Johnson – Four Anjels Racing – Kawasaki ZX-10R – + 51.939 (STK) 11- Dominic Usher – Team Green G&S Racing – Kawasaki ZX-10R – + 55.656 (STK) 12- Josh Wainwright – Eurologistics London Ltd by Be Wiser – Kawasaki ZX-10R – + 56.027 (STK) 13- Johnny Blackshaw – Accident Advice Solicitors Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’11.303 (STK) 14- Paul Curran – Idaq Motorsport – Kawasaki ZX-10R – + 1’21.058 (STK) 15- Deane Brown – Team Colin Appleyard/Macadam – Yamaha YZF R6 – + 1’23.391 (BSS) 16- Tom Fisher – Team Green G & S Racing – Kawasaki ZX-6R – + 1’27.156 (BSS) 17- Sam West – Water Lane Physio – Kawasaki ZX-10R – + 1’27.257 (STK) 18- Jordan Simpkin – Team AHR Go Racing Developments – Yamaha YZF R6 – + 1’47.403 (BSS) 19- Jody Lees – Midland VW Racing – Kawasaki ZX-10R – + 1’48.963 (STK) 20- John Ingram – Krombacher Mackrory – Kawasaki ZX-6R – + 1’54.839 (BSS) 21- Nick Anderson – Be Wiser Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – + 1’55.676 (BSS) 22- Sam Cox – FRO Systems – Triumph Daytona 675 – a 1 giro (BSS) 23- Stefan Cappella – Motodex Performance First – Suzuki GSX-R 1000 – a 1 giro (STK) 24- Sam Middlemas – A1 Grafix – Triumph Daytona 675 – a 1 giro (BSS) 25- Dan Helyer – Littlewood Racing – Triumph Daytona 675 – a 1 giro (BSS) 26- Dan Hill – Shaw Hill Racing – Kawasaki ZX-10R – a 1 giro (STK) 27- Derek Gulbrandsen – Lenzkes GB Ltd – Honda CBR 600RR – a 1 giro (BSB) 28- Simon O’Donnell – Simon O’Donnell Racing – Kawasaki ZX-10R – a 2 giri (STK)