BSB: Test Monteblanco al via, le novità 2019 in pista

Domani (finalmente!) si torna in pista. Dal 13 al 15 marzo tutti i protagonisti del BSB British Superbike 2019 affronteranno l’inaugurale tre-giorni di Test ufficiali con Monteblanco meta designata dal promoter MSVR per questo primo confronto stagionale. Tra conferme e novità, in Spagna si potrà verificare il livello di competitività dei principali interpreti del Bennetts BSB, il tutto a poco più di 1 mese dal primo round.

NUOVO REGOLAMENTO

Da quest’anno nel BSB vige una nuova (restrittiva) regolamentazione in materia di test. Le moto in configurazione BSB (centralina elettronica unica MoTeC priva di aiuti quali traction control, anti-wheelie e launch control) potranno provare esclusivamente per 6 giorni da qui alla prima gara: 3 a Monteblanco, 2 a Portimao e la consueta giornata di Test pre-evento a Silverstone. Una limitazione non di poco conto soprattutto per i rookie e per le nuove moto, con le squadre chiamate ad una corsa contro il tempo per trovare il congeniale livello di preparazione e competitività in vista del primo round di Silverstone (19-21 aprile).

GLI ATTESI PROTAGONISTI

Con Leon Haslam e Jake Dixon, i primi due classificati del 2018, passati rispettivamente a World Superbike e Moto2, nel BSB c’è una totale incertezza in merito ai valori in campo. Sulla carta Glenn Irwin, passato da PBM Ducati a Bournemouth Kawasaki, avrà tutto per dare il definitivo assalto al titolo, assecondato dalla Ninja ZX-10RR in configurazione 2019 con bielle al titanio e qualche giro/motore in più. A proposito di nuove moto, in Ducati saranno chiamati ad una sfida-nella-sfida: la Panigale V4 R girerà per soli 6 giorni di Test, cercando l’adattamento alla centralina MoTeC senza “bonus” concessi dal regolamenti (i 16.000 giri del modello di serie resteranno tali anche per la moto BSB). Josh Brookes e l’attesissimo Scott Redding (ma anche Tommy Bridewell) dovranno pertanto massimizzare il tempo a disposizione a Monteblanco…

NOVITÀ

Qualche riferimento in più invece per legittimi pretendenti al titolo come Bradley Ray (Buildbase Suzuki), Jason O’Halloran e Tarran Mackenzie (McAMS Yamaha), mentre tra i “deb” figurano nomi altisonanti come Xavi Forés ed il nostro Claudio Corti. Entrambi li ritroveremo in pista a Monteblanco dove sarà indispensabile monitorare anche il lavoro delle squadre BMW. TAS Racing (Tyco BMW by TAS) resta il team di riferimento e da tempo ha ricevuto la nuova S1000RR, mentre lo Smiths Racing con Peter Hickman e James Ellison soltanto nei giorni scorsi. Con pochi test previsti dal calendario, sarà una bella sfida-nella-sfida per chi ha cambiato moto nel corso dell’inverno…

ENTRY LIST BENNETTS BSB 2019

2- Glenn Irwin – Quattro Plant JG Speedfit Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR

4- Dan Linfoot – TAG Yamaha – Yamaha YZF R1

5- Dean Harrison – Silicone Engineering – Kawasaki ZX-10RR

6- Xavi Forés – Honda Racing – Honda CBR 1000RR

7- Ryan Vickers – RAF Regular & Reserves Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR

8- Shaun Winfield – TAG Yamaha – Yamaha YZF R1

10- Josh Elliott – OMG Racing – Suzuki GSX-R 1000

12- Luke Mossey – OMG Racing – Suzuki GSX-R 1000

18- Andrew Irwin – Honda Racing – Honda CBR 1000RR

20- Sylvain Barrier – Brixx Ducati – Ducati Panigale V4 R

21- Christian Iddon – Tyco BMW Motorrad – BMW S1000RR

22- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF R1

23- David Allingham – EHA Racing – Yamaha YZF R1

25- Josh Brookes – Be Wiser Ducati – Ducati Panigale V4 R

28- Bradley Ray – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000

33- Keith Farmer – Tyco BMW Motorrad – BMW S1000RR

40- Joe Francis – Lloyd & Jones Bowker Motorrad – BMW S1000RR

45- Scott Redding – Be Wiser Ducati – Ducati Panigale V4 R

46- Tommy Bridewell – Oxford Racing Ducati – Ducati Panigale V4 R

59- Matt Truelove – Raceways Yamaha – Yamaha YZF R1

60- Peter Hickman – Smiths Racing – BMW S1000RR

61- Ben Currie – Quattro Plant JG Speedfit Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR

71- Claudio Corti – Team WD-40 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR

74- Dean Hipwell – CDH Racing – BMW S1000RR

77- James Ellison – Smiths Racing – BMW S1000RR

81- Luke Stapleford – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000

83- Danny Buchan – FS-3 Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR

89- Fraser Rogers – Gearlink Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR

90- Sam Coventry – Team 64 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR

95- Tarran Mackenzie – McAMS Yamaha – Yamaha YZF R1