BSB: primi test in vista della stagione 2012 per il Team WFR

Ha dominato nella classe “Evo” del British Superbike ed in precedenza, sotto le insegne di “Embassy Racing”, conquistato i titoli nel British Superstock 1000 (2007) e British Supersport (2008). L’obiettivo del Team WFR in ottica 2012 resta quello di lottare per la vittoria assoluta in campionato nel BSB, tanto da iniziare con largo anticipo il programma dei test invernali nello sviluppo delle Honda CBR 1000RR preparate secondo le nuove specifiche regolamentari.

Dopo il promettente esordio in gara tra Silverstone e Brands Hatch GP con James Westmoreland alla guida, la formazione di Myles Scofield ha preso parte ad una doppia sessione di test nella penisola iberica: 2 giorni di test a Guadix, altrettanti a Cartagena. Con il campione della classe “Evo” Glen Richards tornato in Australia per le meritate vacanze invernali, in Spagna sono scesi in pista James Westmoreland e Graeme Gowland, campione.. “morale” del BSB Evo 2011 con 13 vittorie (12 delle quali conseguite nelle ultime 13 manche), penalizzato in classifica per l’assenza forzata in tre round per l’infortunio rimediato nella prima prova stagionale di Brands Hatch Indy.

I due piloti hanno potuto disporre di ben tre Honda Fireblade: una in configurazione Evo 2011, le altre due secondo le specifiche SBK 2012 seppur con differenti “step” di sviluppo. Con queste prove comparative il Team WFR si ritrova adesso con un’interessante banca dati in prospettiva, anche grazie all’adozione della centralina elettronica MoTec assegnata a tutte le squadre del British Superbike.

L’unico “problema”, relativo, per la squadra resta la scelta dei piloti: confermato Glen Richards, vicino al rinnovo contrattuale anche James Westmoreland, Scofield dovrà difendersi dagli assalti di altri blasonati top-team intenzionati ad ingaggiare Graeme Gowland, una delle note positive di questa stagione.