BSB Knockhill Prove Libere 3: Stuart Easton primo in casa

L’ultimo turno di prove del British Superbike a Knockhill ha proiettato al vertice Stuart Easton, idolo di casa, in grado di viaggiare con un miglior tempo in 48″827. Il portacolori Swan Honda, reduce da un weekend da dimenticare a Mallory Park, è riuscito ad acquisire un margine di 1 decimo e poco più rispetto alla coppia del team Relentless Suzuki by TAS, Michael Laverty e Alastair Seeley, anche se a dire il vero sono ben tre le Suzuki alle proprie spalle contando Tommy Hill in quarta posizione.

Un turno caratterizzato da un capovolgimento di fronte nelle primissime posizioni: Ryuichi Kiyonari è stato in grado di confermarsi ottenendo il quinto tempo, mentre il compagno di squadra HM Plant Honda Joshua Brookes è scivolato in 13° posizione, davanti soltanto all’infortunato James Ellison. Poco male: sono soltanto 6 i decimi da recuperare, favoriti dallo “short track” scozzese…

Tra i primi dieci anche Michael Rutter, sesto, seguito da Simon Andrews, Chris Walker, John Laverty e Tommy Bridewell costantemente nelle posizioni di alta classifica del British Superbike. Resta in bagarre con il compagno di squadra Andrew Pitt, 11° con la Yamaha R1 Motorpoint con pochi millesimi (5 per l’esattezza) su Dan Linfoot.

Tra le “Evo” brutta notizia per Steve Brogan: nella caduta di Gara 2 di Mallory Park ha rimediato un brutto colpo alla schiena. Non bisogna stupirsi pertanto di trovare l’australiano David Johnson al comando della classifica, passato da Suzuki a Kawasaki sempre con il Two Brothers Racing.

MCE British Superbike Championship 2010
Knockhill, Classifica Prove Libere 3

01- Stuart Easton – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – 48.827
02- Michael Laverty – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.152
03- Alastair Seeley – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.169
04- Tommy Hill – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.170
05- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.232
06- Michael Rutter – RidersMotorcycles.Com – Ducati 1098R – + 0.306
07- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.472
08- Chris Walker – CW Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.522
09- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.524
10- Tommy Bridewell – Quay Garage Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.567
11- Andrew Pitt – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.599
12- Dan Linfoot – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.604
13- Joshua Brookes – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.642
14- James Ellison – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.731
15- Christian Iddon – Sorrymate.com SMT Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.884
16- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.072
17- Peter Hickman – Ultimate Racing – Yamaha YZF R1 – + 1.079
18- David Johnson – Two Brothers Racing – Kawasaki ZX 10R – + 1.222
19- Adam Jenkinson – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.349
20- Steve Brogan – Jentin Racing – BMW S1000RR – + 1.380
21- Hudson Kennaugh – MAR Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.389
22- Aaron Zanotti – Red Viper Spike – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.408
23- Gary Johnson – AIM Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.521
24- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 1.667
25- Pauli Pekkanen – 777 RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.945
26- Chris Burns – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 2.022
27- Peter Ward – Astro-Chase SST Racing – Kawasaki ZX 10R – + 2.092
28- Luke Jones – PR Racing M/Cs & Moore – Yamaha YZF R1 – + 2.455