BSB Knockhill Prove Libere 2: Michael Laverty al comando

La seconda sessione di prove libere del British Superbike a Knockhill ha proiettato in testa Michael Laverty. L’ex campione britannico Supersport, oggi in sella alla Suzuki GSX-R 1000 del team Relentless by TAS, è stato l’unico a viaggiare con decisione sotto i 49″, con un best time di 48″873. Un ruolino di marcia interessante per il terzo della classifica generale, che si è fatto largo al comando a 20 minuti dal termine nei confronti di Joshua Brookes, poleman a Knockhill nel 2009, e Stuart Easton, idolo di casa.

Paga invece oltre 4 decimi in quarta posizione Ryuichi Kiyonari, 3 vittorie all’attivo a Knockhill con la doppietta del 2005, che si è lasciato alle spalle Michael Rutter su Ducati e Tommy Hill, in testa alla classifica nella prima sessione di prove libere con la Suzuki Crescent.

A completare la top ten Tommy Bridewell con la Honda “reperto storico” del Quay Garage Racing, Alastair Seeley con la seconda Relentless Suzuki, Chris Walker con la privatissima Suzuki e John Laverty su Buildbase Kawasaki. Scivola in dodicesima posizione James Ellison, non al meglio della condizione fisica in un circuito dai numerosi cambi di direzione, non il massimo per chi deve recuperare da una frattura al femore…

Proseguono le difficoltà di Andrew Pitt, soltanto quattordicesimo alla seconda uscita con la Yamaha YZF R1 ex-Hodgson (ed ex-Lowry) del team Motorpoint di Rob McElnea, preceduto anche dal più giovane compagno di squadra Dan Linfoot.

MCE British Superbike Championship 2010
Knockhill, Classifica Prove Libere 2

01- Michael Laverty – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 48.873
02- Joshua Brookes – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.332
03- Stuart Easton – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.435
04- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.461
05- Michael Rutter – RidersMotorcycles.Com – Ducati 1098R – + 0.462
06- Tommy Hill – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.497
07- Tommy Bridewell – Quay Garage Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.550
08- Alastair Seeley – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.588
09- Chris Walker – CW Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.625
10- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.889
11- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.891
12- James Ellison – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.953
13- Dan Linfoot – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.020
14- Andrew Pitt – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.088
15- Peter Hickman – Ultimate Racing – Yamaha YZF R1 – + 1.124
16- David Johnson – Two Brothers Racing – Kawasaki ZX 10R – + 1.171
17- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.187
18- Steve Brogan – Jentin Racing – BMW S1000RR – + 1.345
19- Christian Iddon – Sorrymate.com SMT Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.499
20- Aaron Zanotti – Red Viper Spike – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.677
21- Adam Jenkinson – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.698
22- Hudson Kennaugh – MAR Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.754
23- Gary Johnson – AIM Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.935
24- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 1.955
25- Pauli Pekkanen – 777 RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.061
26- Chris Burns – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 2.105
27- Luke Jones – PR Racing M/Cs & Moore – Yamaha YZF R1 – + 2.282
28- Peter Ward – Astro-Chase SST Racing – Kawasaki ZX 10R – + 2.361