BSB: doppia sessione di test ufficiali per il campionato

Tra due settimane scatterà la stagione più attesa di tutti i tempi del British Superbike. Il “countdown” è già iniziate con le squadre protagoniste del campionato nazionale più competitivo del pianeta che, nelle prossime 48 ore, prenderanno parte agli ultimi test invernali in due differenti tracciati: domani a Brands Hatch (sede del primo evento stagionale in agenda per Pasquetta, lunedì 25 aprile), mercoledì alla scoperta del nuovo tracciato “300” di Snetterton. Il tutto con costi tutto sommato esigui per le squadre: 225 sterline per pilota (175 a Snetterton). Sul circuito di Kent tra i top team hanno confermato la presenza il Relentless Suzuki by TAS al gran completo, con Joshua Brookes unico portacolori del BSB affiancato da Alastair Seeley (British Supersport) e Guy Martin (Road Racing e British Superstock 1000). L’australiano, vice-campione in carica e al terzo anno nel BSB, conta di trovare una buona messa a punto con la Suzuki GSX-R 1000 che è già riuscito a far… volare al “Mountain” di Cadwell Park negli ultimi test disputati due settimane or sono. Accanto a Relentless Suzuki in pista ritroveremo il Samsung Crescent Racing, “declassato” nelle gerarchie di Suzuki GB, ma probabilmente “rafforzato” con l’ingaggio del campione Stock 1000 in carica Jon Kirkham e, soprattutto, John Hopkins, reduce da una positiva esperienza una-tantum in MotoGP (10° a Jerez). I due piloti di Jack Valentine hanno provato venerdì scorso a Croft, sede della terza tappa stagionale in programma il prossimo 15 maggio: un’occasione importante soprattutto per “Hopper”, che si presenterà al via del campionato conoscendo tre dei tracciati in calendario. Sempre a Brands Hatch scenderanno in pista il team Riders Motorcycles Ducati (oggi “Rapid Solicitors Bathams Racing”) con Michael Rutter e Martin Jessopp con le 1098R aggiornate 2011 (nuova elettronica comprensiva del sistema ride by wire), MSS Colchester Kawasaki (finalmente con il motore “Superbike Spec” per le nuove Ninja di Easton e Mason), ma anche il Tyco Racing con le CBR ex-HM Plant affidate a Tommy Bridewell (che ha finalmente pensionato la Fireblade 2007 con la quale ha fronteggiato i piloti ufficiali lo scorso anno…), Peter Hickman e Patric Muff che correrà nella classe “Evo”. Debutto stagionale per il Jentin Racing che, fresco di titolo della Evo con la BMW S1000RR, è passato a Honda con Steve Brogan per puntare alla vittoria assoluta. Atteso in questi test l’esordio “pubblico” anche del Splitlath Motorsport con le Aprilia affidate al sud africano Hudson Kennaugh (vice-campione della “Evo”) e di Jenny Tinmouth, la più veloce motociclista del Regno Unito, prima donna a correre a tempo pieno nel BSB. Queste le squadre presenti a Brands Hatch, raggiunte a Snetterton da HM Plant Honda (il campione in carica Ryuichi Kiyonari e Shane Byrne), Motorpoint Yamaha (con la coppia più giovane del BSB, Loris Baz e James Westmoreland) e Swan Yamaha, dominatrice dei test di Cartagena che proprio in quest’occasione mostrerà la livrea definitiva delle due R1 ufficiali di Tommy Hill e Michael Laverty.