BSB Brands Hatch Prove Libere 4: Kiyonari OK sul bagnato

Sul bagnato tra mondiale e campionato britannico Ryuichi Kiyonari è sempre stato velocissimo. La riconferma è arrivata anche nell’ultima sessione di prove libere del British Superbike a Brands Hatch, dove con la sua Fireblade del team HM Plant Honda ha conquistato il comando nei conclusivi 10 minuti finali, portandosi in testa con il crono di 50″182. Attento a non cadere nelle insidie del circuito “Indy”, Kiyo ha preceduto in classifica il vice-campione in carica James Ellison, anche lui su Honda, ma schierata dal team Swan ex-Hydrex di Shaun Muir.

In terza posizione un sorprendente Dan Linfoot, giovanissimo con trascorsi a tutto tondo nel motociclismo (Motomondiale, Superstock, addirittura Macau GP!) con la prima delle due Yamaha del Rob Mac Racing, praticamente lo stesso “pacchetto” dominatore nel 2009 con Leon Camier ed il team GSE. Linfoot ha preceduto la coppia del team Relentless Suzuki composta da Seeley (4°) e Laverty (7°), con gli inserimenti nel mezzo di Joshua Brookes e Adam Jenkinson.

Sempre a proposito di giovani rampanti, ottavo è l’esordiente Luke Jones con una privatissima Yamaha R1, subito davanti a Chris Burns che porta l’Aprilia RSV4 al top nella classe “Evo”. Tra i big 12° Yukio Kagayama, 15° Simon Andrews, 19° Neil Hodgson e pochi giri percorsi per Stuart Easton infortunato al ginocchio destro nei test di Cadwell Park.

Alle 15:00 locali le qualifiche “Roll for Pole”, medesimo format della Superpole del mondiale di categoria, dove è atteso un sensibile miglioramento delle condizioni climatiche.

MCE Insurance British Superbike Championship 2010
Brands Hatch Indy, Classifica Prove Libere 4

01- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – 50.182
02- James Ellison – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.264
03- Dan Linfoot – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.419
04- Alastair Seeley – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.641
05- Joshua Brookes – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.742
06- Adam Jenkinson – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.904
07- Michael Laverty – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.925
08- Luke Jones – PR Racing M/Cs & Moore – Yamaha YZF R1 – + 0.974
09- Chris Burns – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 1.045
10- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.124
11- Hudson Kennaugh – MAR Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.164
12- Yukio Kagayama – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.172
13- Steve Brogan – Jentin Racing – BMW S1000RR – + 1.372
14- Tommy Bridewell – Quay Garage Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.448
15- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.563
16- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 1.693
17- Aaron Zanotti – Red Viper Spike – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.753
18- David Anthony – MIST Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.753
19- Neil Hodgson – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 1.757
20- Martin Jessopp – Riders Motorcycles – Ducati 1098R – + 1.875
21- Christian Iddon – Sorrymate.com SMT Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.878
22- Pauli Pekkanen – 777 RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.938
23- Chris Walker – CW Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.030
24- David Johnson – Magic Bullet Two Wheel Tuning – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.048
25- Peter Hickman – Ultimate Racing – Yamaha YZF R1 – + 2.526
26- Steve Mercer – SMR Racing – Yamaha YZF R1 – + 2.678
27- Gary Johnson – AIM Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.974
28- Michael Howarth – Magic Bullet Two Wheel Tuning – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.299
29- Steve Heneghan – Quattro Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 3.546
30- Peter Ward – Astro Chase SST Racing – Kawasaki ZX 10R – + 4.275

Alessio Piana