BSB Brands Hatch Indy Prove Libere 1: svetta Alastair Seeley

Via al British Superbike 2010! Sul circuito “Indy” di Brands Hatch si è disputata oggi l’unica sessione di prove libere in programma nella giornata del venerdì, un turno “supplementare” di attività in preparazione delle due manches in agenda lunedì a Pasquetta. Le squadre hanno sfruttato quest’ora di prove come uno “shakedown”, con tempi relativamente indicativi, pochi giri percorsi (piloti come Easton o Rutter sono rimasti fermi ai box), ed una sorpresa al comando: Alastair Seeley. Campione British Superstock 1000 in carica, con il team Relentless Suzuki è passato nella “top class” dopo le due gare di ambientamento sul finire del 2009 dove ha ben figurato con la GSX-R 1000 #34.

Seeley, campione irlandese Superbike, ha fermato i cronometri su 51 secondi e spiccioli, staccando nettamente la concorrenza di oltre 8 decimi. Un dominio spiegato con la… scivolata sul finire della sessione alla Druids: unico a spingere, è caduto nel tranello di una pista non ancora nelle migliori condizioni possibili. Per il momento resta la soddisfazione di aver battuto Tommy Hill, ufficiale Suzuki con il team Crescent, secondo a precedere i due Laverty senza nessun legame di parentela, con John terzo a precedere Michael con la seconda GSX-R Relentless.

Tra i big annunciati sesto tempo di Ryuichi Kiyonari, preceduto da Aaron Zanotti tra i piloti iscritti nella nuova classe “Evo” con moto in prefigurazione 2011. Nono tempo invece per James Ellison, con Yukio Kagayama 12° seguito dalla debuttante KTM di James Edmeades. Pochi kilometri percorsi anche per Brookes, 17°, via via tutti gli altri con i debutti della BMW con Steve Brogan e della Aprilia RSV4 “Evo” dei fratelli Chris e Joe Burns.

Domani due sessioni di prove libere, con qualifiche e “Roll for Pole” (Superpole ad eliminazione) domenica e le due manches, come detto, a Pasquetta.

MCE Insurance British Superbike Championship 2010
Brands Hatch Indy, Classifica Prove Libere 1

01- Alastair Seeley – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 51.117
02- Tommy Hill – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.815
03- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 0.821
04- Michael Laverty – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.831
05- Aaron Zanotti – Red Viper Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.988
06- Ryuichi Kiyonari – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.991
07- Luke Jones – PR Racing M/Cs & Moore – Yamaha YZF R1 – + 1.238
08- Hudson Kennaugh – MAR Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.320
09- James Ellison – Swan Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.321
10- Chris Burns – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 1.660
11- Simon Andrews – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 1.674
12- Yukio Kagayama – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.710
13- James Edmeades – Redline KTM – KTM RC8R – + 1.753
14- Steve Mercer – SMR Racing – Yamaha YZF R1 – + 1.818
15- Tom Tunstall – Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 1.826
16- Tommy Bridewell – Quay Garage Racing – Honda CBR 1000RR – + 1.896
17- Joshua Brookes – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.900
18- Chris Walker – CW Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.932
19- Gary Mason – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 2.021
20- Christian Iddon – Sorrymate.com SMT Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.093
21- Joe Burns – Splitlath Motorsport – Aprilia RSV4 – + 2.408
22- Steve Brogan – Jentin Racing – BMW S1000RR – + 2.445
23- Pauli Pekkanen – 777 RR Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.827
24- David Anthony – MIST Suzuki Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.084
25- Adam Jenkinson – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 3.269
26- Martin Jessopp – Riders Motorcycles – Ducati 1098R – + 3.464
27- Craig Fitzpatrick – Close Print Finance – Honda CBR 1000RR – + 4.012
28- Steve Heneghan – Quattro Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 4.283
29- Michael Howarth – Magic Bullet Two Wheel Tuning – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.451

Alessio Piana