BSB Brands Hatch Gara 2: Leon Camier non si batte

Solitamente Leon Camier parte male, inizia a recuperar posizioni a partire dal secondo giro, ed in massimo 10 giri è in testa. Questa volta “Shafter” ha voluto dominare, spazzando via anche le ultime briciole di speranze di successo per gli avversari a Brands Hatch. Il capoclassifica di campionato del BSB 2009 ha vinto la seconda delle tre gare in programma sul tracciato di Kent, precedendo nuovamente Broc Parkes che con la Kawasaki ufficiale è rimasto alle spalle soltanto per 5 giri, prima che la Yamaha #2 spiccasse il volo. Parlando di numeri, è la 13° vittoria su 16 gare per Camier, la 15° per il team Airwaves GSE imbattuto proprio dalla seconda manche di Brands Hatch sul tracciato “Indy”, evento di apertura del campionato.

La supremazia di Camier non lascia spazio ad interpetazioni, se non al pensiero-tattica dello stesso pilota inglese che vuol quanto prima chiuder il discorso campionato, per poi pensare al 2010 in Moto2 (ci sono dei contatti) o World Superbike (ci sono delle trattative). Agli altri piazzamenti di “consolazione”, con Broc Parkes nuovamente secondo a conferma dei progressi Kawasaki anche nell’impegnativa “trasferta” come wild card di Brands Hatch. Sul podio ha poi concluso Stuart Easton, perfetta riproposizione del terzetto di testa di Gara 1, seguito da Tommy Hill penalizzato nuovamente da una partenza difficile (ma con un buon ritmo di gara) e James Ellison in difficoltà per tutto il weekend.

Dal sesto posto in giù un nugolo di Honda, con Harris a preceder la coppia HM Plant composta da Karl Muggeridge e Steve Brogan, con le quotazione del campione in carica Superstock in rialzo dopo un avvio difficile. Nono è Graeme Gowland seguito da Sheridan Morais, partito malissimo tanto da chiuder solo 15° il primo giro (scattava dalla prima fila con il 3° tempo arpionato nelle qualifiche). Fuori gioco per problemi tecnici Michael Rutter (al 2° giro dopo esser scattato dalla pit lane), medesima sorte per Chris Walker, questa volta negli ultimi giri: si tratta dell’ennesimo problema tecnico della sua R1, il terzo nelle ultime sei manche…

Per chiudere brivido per David Johnson, pilota privato del team Maxxis Adept volato a terra al 4° giro alla curva “Hawthorn”, costringendo i commissari all’ingresso della Safety Car per 5 passaggi: non sembrano esserci comunque conseguenze fisiche per il volenteroso pilota australiano.

MCE Insurance British Superbike Championship in association with Pirelli 2009
Brands Hatch GP, Classifica Gara 2

01- Leon Camier – Airwaves Yamaha – Yamaha YZF R1 – 20 giri in 30’36.823
02- Broc Parkes – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 4.534
03- Stuart Easton – Hydrex Honda – Honda CBR 1000RR – + 7.775
04- Tommy Hill – Worx Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 8.713
05- James Ellison – Airwaves Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 10.072
06- Karl Harris – Hydrex Honda – Honda CBR 1000RR – + 12.688
07- Karl Muggeridge – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 15.025
08- Steve Brogan – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – + 16.575
09- Graeme Gowland – Motorpoint/Henderson Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 19.466
10- Sheridan Morais – Kawasaki World Superbike Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 19.561
11- Julien Da Costa – MSS Colchester Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 20.297
12- Ian Lowry – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 22.112
13- John Laverty – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 22.179
14- Gary Mason – Quay Garage – Honda CBR 1000RR – + 24.535
15- Atsushi Watanabe – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.291
16- Martin Jessopp – Riders Racing – Honda CBR 1000RR – + 31.767
17- Chris Burns – Jentin Racing – Yamaha YZF R1 – + 35.002
18- Tristan Palmer – Buildbase Kawasaki – Kawasaki ZX 10R – + 37.360
19- Tom Tunstall – Hardinge Doodson Motorsport – Honda CBR 1000RR – + 37.671
20- Peter Hickman – Ultimate Racing – Yamaha YZF R1 – + 39.525