Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

La Supersport di Akashi per il 2013 torna a 636cc

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A partire dai punti di forza della combinazione motore/telaio altamente competitiva della Ninja ZX-6R (599 cm3), la nuova Kawasaki Ninja ZX-6R 636 allarga gli orizzonti garantendo prestazioni elevate e un’esperienza di guida esaltante in una gamma più ampia di situazioni. Con una cilindrata aumentata a 636 cm3, il nuovo modello offre prestazioni superiori a tutti i regimi e la possibilità di sfruttarle al meglio nella guida su strada di ogni giorno. La ciclistica configurata per i percorsi tortuosi consente alla nuova Ninja di regalare emozioni di guida in tutte le condizioni, dalla pista alla montagna, dall’autostrada al traffico cittadino. La nuova Ninja ZX-6R, la supersportiva di media cilindrata più avanzata di Kawasaki, è caratterizzata da tecnologia all’avanguardia per consentire a una tipologia di conducenti più ampia di godere di prestazioni da vera sportiva. Dotazioni come il sistema KTRC a 3 modalità, la selezione della mappatura motore e il sistema KIBS provengono direttamente dalle ammiraglie della nostra gamma. Per la prima volta su questo modello, nuove tecnologie per la forcella e la frizione aumentano ulteriormente la capacità della moto di regalare una guida divertente ed emozionante. Caratteristiche tecniche Aumento di 37 cm3 – Il motore a corsa più lunga porta la cilindrata da 599 cm3 a 636 cm3 – Più potenza e coppia a tutti i regimi del motore Accelerazione più decisa Eccellente coppia ai regimi medio-bassi + motore più gestibile = maggiore sfruttabilità nella guida di ogni giorno Dotazione completa: tecnologia avanzata – Forcella di ultima generazione: SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston). Riunisce le tecnologie Showa SFF e BPF. Garantisce prestazioni da pista e sfruttabilità su strada. Tecnologia all’avanguardia di derivazione racing: – Frizione servoassistita anti-slittamento F.C.C. Attuazione della frizione morbida e di tipo sportivo. Funzionalità di limitazione di coppia. Capacità di coppia della frizione incrementata senza aumenti di peso. KTRC a 3 modalità x selezione mappatura motore – Il nuovo sistema di controllo della trazione Kawasaki + 2 mappature motore selezionabili. 8 combinazioni per un’ampia gamma di situazioni di guida. ABS di tipo supersport: KIBS Gestione della pressione ad alta precisione, con incrementi ridotti. Vantaggi nella guida sportiva: – intrusioni minime durante la guida al limite – Contribuisce ad evitare il sollevamento della ruota posteriore nelle frenate violente – Tiene conto della coppia in scalata Stile Ninja La rinnovata aggressività dello stile Ninja. Design fluido dall’anteriore al posteriore. Elementi di stile basati sulla Ninja ZX-10R per una maggiore somiglianza con gli altri modelli della serie.

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