27 Settembre 2013

Ma guarda che Ducati: Niccolò Canepa 2° nella prima qualifica

L’Aprilia va all’attacco con Eugene Laverty ma la vera sorpresa della prima qualifica (45 minuti) è il 2° tempo della Ducati affidata a Niccolò Canepa “riserva” dell’infortunato Carlos Checa. La Panigale che molti incauti addetti ai lavori definiscono “una moto progettata male” ha girato in 1’24”495, ad appena 13 millesimi dal miglior tempo di Laverty. […]

L’Aprilia va all’attacco con Eugene Laverty ma la vera sorpresa della prima qualifica (45 minuti) è il 2° tempo della Ducati affidata a Niccolò Canepa “riserva” dell’infortunato Carlos Checa.

Niccolò Canepa (Ducati) al “Cavatappi”di Laguna Seca (Alex Photo)

La Panigale che molti incauti addetti ai lavori definiscono “una moto progettata male” ha girato in 1’24”495, ad appena 13 millesimi dal miglior tempo di Laverty. L’irlandese volante ha fatto meglio dei tre avversari diretti nella corsa al titolo Mondiale: il capofila Tom Sykes è 3° con 1’24”568 davanti a Marco Melandri, 1’24”617. Resta indietro Sylvain Guintoli 7° in 1’24”719. Meglio del francese anche Toni Elias e Davide Giugliano 5° e 6° con le RSV4 “satellite”.

Niccolò Canepa, genovese di 25 anni, ha già gareggiato a Laguna Seca nel 2009 con la Ducati MotoGP del team Pramac finendo 12°. Quest’anno corre nella Coppa Superstock under 26, sempre con la Ducati, e occupa il 2° posto. Con la Panigale si era già visto  come terza guida nel round di Donigton finendo 13° e 8°, meglio degli ufficiali Checa e Badovini. La Ducati ha portato negli Usa alcune piccole evoluzioni per ottenere una diversa distribuzione dei pesi e caricare maggiormente il retrotreno. Ma non si tratta di cambiamenti tanto  radicali da giustificare un miglioramento così drastico: la stessa moto che nelle mani dell’ex iridato Carlos Checa sembrava inguidabile, qui sta volando con un pilota meno esperto ma decisamente più motivato. Ayrton Badovini è solo 11° ma sta guidando coi legamenti della caviglia sinistra distrutti nell’incidente di due settimane fa in Turchia.

Nel serratissimo pacchetto di testa (dieci piloti in 4 decimi!) Sykes si è fatto largo risalendo dall’ottavo posto nelle libere del mattino. Il 27enne britannico non ha impiegato molto a imparare la pista…

Marco Melandri (Bmw), 31 anni, durante la Qualifica 1 (Alex Photo)

Marco Melandri perde due posizioni rispetto alle libere e scende al 4° posto: per puntare al successo che sembra alla portata Bmw bisognerà partire in prima fila, massimo in seconda perchè qui i sorpassi sono difficili. “Siamo tutti molto vicini e la Superpole stavolta è ancora più determinante del solito, troppe volte sono partito indietro, qui dobbiamo cercare di non complicarci la vita, per cui sto lavorando molto anche in funzione del giro veloce” chiarisce Marco che nell’occasione indossa un bellissimo casco special a stelle e strisce. Scivola in 10° posizione l’altra Bmw di Chaz Davies che era stato il più veloce nelle libere: con tale equilibrio è un attimo cadere dalle stelle alle stalle.

Restano ad alta quota i pupilli della stella Nba Michael Jordan titolare del team Suzuki che debutta nel Mondiale al decimo anno di attività. Danny Eslick è 8° a quattro decimi da Laverty e precede il compagno Roger Hayden, entrambi sotto il muro di 1’25”.La seconda qualifica è in programma dalle 2:15 alle 3:15 italiane: i migliori 15 guadagnano l’accesso in Superpole, domani alle 20. Tre ore dopo partirà gara1.

Niccolò Canepa, genovese, 25 anni: sostituisce Carlos Checa infortunato

I tempi della Qualifica 1: 1. Laverty (Aprilia) 1’24.482 media 153.832 km/h; 2. Canepa (Ducati) 1’24.495; 3. Sykes (Kawasaki) 1’24.568; 4. Melandri (BMW) 1’24.617; 5. Elias (Aprilia) 1’24.699; 6. Giugliano (Aprilia) 1’24.704; 7. Guintoli (Aprilia) 1’24.719; 8. Eslick (Suzuki) 1’24.821; 9. Hayden (Suzuki) 1’24.845; 10. Davies (BMW) 1’24.894; 11. Badovini (Ducati) 1’25.080; 12. Cluzel (Suzuki) 1’25.185; 13. Fabrizio (Honda) 1’25.223; 14. Haslam (Honda) 1’25.362; 15. Salom (Kawasaki) 1’25.671; 16. Aitchison (Kawasaki) 1’26.052; 17. Sandi (Kawasaki) 1’26.237; 18. Young (Suzuki) 1’26.355; 19. Iannuzzo (BMW) 1’26.972; 20. Allerton (BMW) 1’27.127.

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