Tourist Trophy: programma ridotto nella serata di venerdì, una casa in fiamme!

Tourist Trophy: programma ridotto nella serata di venerdì, una casa in fiamme!

Dunlop comanda tra le Superbike

di Redazione Corsedimoto

Una scelta mai così lungimirante da parte del “Clerk of the Course”. Posticipare preventivamente la gara del TT Superbike da sabato a domenica (partenza alle 14:15 locali con 6 tornate del “Mountain Course” da percorrere) si è rivelata una mossa azzeccata, anche perchè quest’anno all’Isola di Man sta davvero succedendo di tutto. Se nei giorni scorsi la pioggia è stata l’indiscussa protagonista comportando stravolgimenti nel programma, nella serata di ieri le prove cronometrate sono state parzialmente stravolte da una bandiera rossa esposta… per una casa in fiamme! Questo è quanto avvenuto nei pressi di “Kirk Michael” con le autorità locali al lavoro per dissipare l’incendio che, fortunatamente, non ha provocato alcuna conseguenza agli inquilini a cominciare da due bambini presenti in quel momento. Esposta la bandiera rossa sul finale del turno di prove riservato ai Sidecar, ai protagonisti delle classi “Solo” è rimasto poco tempo per provare tanto tra i “big” soltanto Michael Dunlop, Bruce Anstey, Cameron Donald e Dan Kneen sono stati in grado di completare due giri del “Mountain Course” in sella alle rispettive Superbike. Con un giro in più rispetto ai rivali proprio Michael Dunlop, ai comandi della Fireblade di Honda TT Legends, è stato il più veloce in 17’36″879 a 128.518 mph di media, meglio rispetto a Gary Johnson (125.189 mph con la Honda iscritta dal personale main sponsor Lincs Lifting Lt) e al fratello William, terzo assoluto ed in risalita con la R1 di Milwaukee Yamaha, con John McGuinness e Bruce Anstey “abbottonati” rispettivamente in ottava e dodicesima posizione dopo aver viaggiato a 129 mph di media nelle prime effettive prove cronometrate. Michael Dunlop comanda in Superbike Prosegue intanto l’apprendistato all’Isola di Man per Joshua Brookes, con un solo giro già a 120.218 mph di media con la GSX-R 1000 del team TAS Suzuki, sfortunatissimo invece l’altro atteso “Newcomer” Branko Srdanov, caduto ad alta velocità in sella alla BMW S1000RR del team Ice Valley by Motorsave e trasportato all’Ospedale per tutte le cure del caso con conseguenze ben peggiori fortunatamente escluse. Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2013 Dainese Superbike, Classifica Prove venerdì 31 maggio 01- Michael Dunlop – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 17’36.879 (128.518 mph) 02- Gary Johnson – Lincs Lifting Ltd – Honda CBR 1000RR – 18’04.982 (125.189 mph) 03- William Dunlop – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 18’07.885 (124.855 mph) 04- James Hillier – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 18’16.005 (123.930 mph) 05- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 18’16.249 (123.903 mph) 06- Dean Harrison – RC Express by MSS Performance – Kawasaki ZX-10R – 18’20.078 (123.471 mph) 07- Steve Mercer – Penz13.com BMW Racing Team – BMW S1000RR – 18’21.986 (123.257 mph) 08- John McGuinness – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 18’22.397 (123.212 mph) 09- Dan Stewart – SMT Wilcock Racing – Honda CBR 1000RR – 18’24.904 (122.932 mph) 10- Michael Rutter – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – 18’26.383 (122.768 mph) 11- Conor Cummins – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – 18’26.742 (122.728 mph) 12- Bruce Anstey – HM Plant Honda by Padgett’s – Honda CBR 1000RR – 18’32.176 (122.128 mph) 13- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 18’47.345 (120.485 mph) 14- Joshua Brookes – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 18’49.844 (120.218 mph) 15- David Johnson – PR Racing Lloyd & Jones – Kawasaki ZX-10R – 18’55.450 (119.625 mph) 16- Brian McCormack – KMR Vauxhall Motors NI – Kawasaki ZX-10R – 18’57.562 (119.403 mph) 17- Ben Wylie – AFC Motorsport/PerCup Coffee Company – BMW S1000RR – 18’58.646 (119.289 mph) 18- Jamie Hamilton – KMR Vauxhall Motors NI – Kawasaki ZX-10R – 18’59.410 (119.209 mph) 19- Jimmy Storrar – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – 19’02.980 (118.837 mph) 20- Lee Johnston – East Coast Construction – Honda CBR 1000RR – 19’07.482 (118.370 mph) 21- Jamie Coward – RJP Racing – Honda CBR 1000RR – 19’08.619 (118.253 mph) 22- Russ Mountford – SHR Racing – Honda CBR 1000RR – 19’12.397 (117.866 mph) 23- Stephen Thompson – Cookstown B E Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 19’13.172 (117.786 mph) 24- Ian Lougher – ILR – Honda CBR 1000RR – 19’23.808 (116.710 mph) 25- Antonio Maeso – Oh Carallo Racing Team – BMW S1000RR – 19’25.420 (116.549 mph) 26- David Hewson – David Hewson Ltd – Aprilia RSV4 – 19’28.238 (116.267 mph) 27- Robert Barber – Swinton Bikes – BMW S1000RR – 19’29.284 (116.163 mph) 28- Steve Heneghan – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 19’36.001 (115.500 mph) 29- Derek Sheils – CD Racing – Honda CBR 1000RR – 19’36.160 (115.484 mph) 30- Gavin Hunt – JAR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 19’40.539 (115.056 mph) 31- Ian Pattinson – Weardale Racing – BMW S1000RR – 19’49.375 (114.201 mph) 32- Shaun Anderson – CN Group – Suzuki GSX-R 1000 – 19’52.647 (113.888 mph) 33- Horst Saiger – Saiger-Racing.com – Kawasaki ZX-10R – 19’52.736 (113.879 mph) 34- Gary Carswell – Carswell Racing – Honda CBR 1000RR – 19’53.017 (113.853 mph) 35- Mark Parrett – C and C LTD – BMW S1000RR – 19’54.838 (113.679 mph) 36- Mark Miller – Splitlath Redmond Racing – Aprilia RSV4 – 19’57.089 (113.465 mph) 37- Herve Gantner – Penz13.com BMW Racing Team – BMW S1000RR – 19’58.285 (113.352 mph) 38- Grant Wagstaff – Ducks Cross Racing – Kawasaki ZX-10R – 19’59.482 (113.239 mph) 39- George Spence – Ayton Smiddy Ltd – Aprilia RSV4 – 20’00.184 (113.173 mph) 40- Chris Petty – Moto Breakers Doncaster – Honda CBR 1000RR – 20’04.143 (112.801 mph) 41- Jim Hodson – JGH Racing/RS Security – Kawasaki ZX-10R – 20’04.926 (112.727 mph) 42- James McCullagh – JKJ Honda – Honda CBR 1000RR – 20’06.706 (112.561 mph) 43- Dave Moffitt – JHS Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 20’07.923 (112.448 mph) 44- Neal Champion – Frasers Motorcycles – Kawasaki ZX-10R – 20’12.058 (112.064 mph) 45- Alan Connor – Connor Racing – Yamaha YZF R1 – 20’12.361 (112.036 mph) 46- Oliver Linsdell – Flitwick Motorcycles – Honda CBR 1000RR – 20’12.929 (111.983 mph) 47- Jonathan Howarth – Sheff Pack Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 20’13.094 (111.968 mph) 48- Brandon Cretu – Brandon Cretu Racing – Honda CBR 1000RR – 20’14.982 (111.794 mph) 49- Michael Niblett – Get Nibbo To 2013 TT – Kawasaki ZX-10R – 20’20.660 (111.274 mph) 50- Graham English – Tiva Engineering Ltd – BMW S1000RR – 20’35.706 (109.919 mph) 51- Eric Wilson – David Hewson Limited – Kawasaki ZX-10R – 20’37.329 (109.775 mph) 52- Steven Michels – Penz13.com BMW Racing Team – BMW S1000RR – 20’37.566 (109.754 mph) 53- Mark Herbertson – Watson Construction of Prudhoe – Yamaha YZF R1 – 20’38.728 (109.651 mph) 54- James Hurrell – Enanjay Racing – Kawasaki ZX-10R – 20’47.963 (108.840 mph) 55- Fabrice Miguet – Team Kawasaki MIG – Kawasaki ZX-10R – 21’10.694 (106.893 mph) 56- David Madsen Mygdal – Tile Tec/Mann Made Group – Honda CBR 1000RR – 21’19.971 (106.118 mph) 57- Maria Costello – Quelch BSD Motorsport – Honda CBR 1000RR – 21’21.319 (106.006 mph) 58- Allann Venter – DP Coldplaning/TC Racing – Honda CBR 1000RR – 21’23.295 (105.843 mph) 59- Cheung Wai On – Splitlath Redmond Racing – Aprilia RSV4 – 21’53.942 (103.374 mph) 60- Rafael Paschoalin – Bikers Magazine – Ducati 1199 Panigale S – 22’12.162 (101.961 mph) 61- Billy Smith – LetsCrowdIt.com – Suzuki GSX-R 1000 – 28’18.816 (79.955 mph) Guy Martin comanda tra le Superstock A dispetto degli altri attesi protagonisti del TT 2013, ha scelto di provare con la propria Suzuki GSX-R 1000 Superstock Guy Martin, prevedibilmente ritrovandosi al comando della graduatoria dei tempi di questa classe a 122.268 mph di media, meglio rispetto ad uno dei protagonisti del “TT Privateers Championship” come Daniel Cooper (Honda Fireblade del Centurion Racing), l’australiano David Johnson (PR Racing Kawasaki) e Simon Andrews, quarto con la CBR vestita dei colori del team Honda RAF Reserves Racing con il supporto di Honda Racing UK. Una tornata del “Mountain Course” all’attivo tra le Superstock anche per Michael Rutter (Bathams Honda, 118.432 mph) e per Karl Harris, lo scorso anno tra i “Newcomers” più attesi con SMT Honda, per il 2013 al via con la seconda PR Racing Kawasaki. Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2013 Royal London 360 Superstock, Classifica Prove venerdì 31 maggio 01- Guy Martin – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 18’30.901 (122.268 mph) 02- Daniel Cooper – Centurion Racing – Honda CBR 1000RR – 18’47.052 (120.516 mph) 03- David Johnson – PR Racing Lloyd & Jones – Kawasaki ZX-10R – 18’47.684 (120.449 mph) 04- Simon Andrews – Honda RAF Reserves Racing – Honda CBR 1000RR – 18’59.631 (119.186 mph) 05- Michael Rutter – Bathams Honda – Honda CBR 1000RR – 19’06.885 (118.432 mph) 06- Dan Stewart – SMT Wilcock Racing – Kawasaki ZX-10R – 19’12.556 (117.849 mph) 07- Ian Lougher – W.A. Corless Jackson Racing – Honda CBR 1000RR – 19’26.557 (116.435 mph) 08- Davy Morgan – CMS Racing – Honda CBR 1000RR – 19’45.294 (114.594 mph) 09- Derek Sheils – MD Racing – Kawasaki ZX-10R – 20’06.161 (112.612 mph) 10- Karl Harris – PR Racing Lloyd & Jones – Kawasaki ZX-10R – 20’47.473 (108.883 mph) 11- John Ingram – Gadgetbox.co.uk – Honda CBR 1000RR – 20’51.046 (108.572 mph) William Dunlop leader tra le Supersport Passando alle Supersport William Dunlop, che in questa classe si era aggiudicato il primo podio in carriera al TT, a 119.522 mph è stato il più veloce con la R6 del team Milwaukee Yamaha con pochi dei “big” che hanno scelto di provare con le sportive di media cilindrata, lasciando campo aperto alle incursioni ai vertici di uno dei migliori “privati” del Road Racing quale Ivan Lintin (secondo assoluto con la Kawasaki del Taylor Lindsey Racing) e Robert Wilson (terzo con la Kawasaki del Stoddart Racing Oban), ma soprattutto a Gary Johnson che ha staccato il quarto riferimento cronometrico a 117.326 mph di media con la MV Agusta F3 675 del team Valmoto di Jack Valentine confermando quanto di buono espresso nelle prime prove dell’IOMTT 2013. Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2013 Monster Energy Supersport, Classifica Prove venerdì 31 maggio 01- William Dunlop – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R6 – 18’56.426 (119.522 mph) 02- Ivan Lintin – Taylor Lindsey Racing – Kawasaki ZX-6R – 19’00.902 (119.053 mph) 03- Robert Wilson – Stoddart Racing Oban – Kawasaki ZX-6R – 19’05.951 (118.529 mph) 04- Gary Johnson – Valmoto – MV Agusta F3 675 – 19’17.693 (117.326 mph) 05- Wayne Kirwan – Corssan Motorcycles – Yamaha YZF R6 – 19’28.611 (116.230 mph) 06- Paul Owen – Team #98 – Yamaha YZF R6 – 19’45.161 (114.511 mph) 07- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave Trade – Yamaha YZF R6 – 19’55.982 (113.570 mph) 08- Phil Harvey – Timloc Building Products – Yamaha YZF R6 – 20’00.744 (113.120 mph) 09- James Ford – C and C Ltd – Triumph Daytona 675 – 20’01.886 (113.012 mph) 10- Simon Andrews – Ice Valley by Motorsave Trade – Honda CBR 600RR – 20’04.938 (112.726 mph) 11- Simon Fulton – FVSRacing.im – Yamaha YZF R6 – 20’05.458 (112.678 mph) 12- Robert Barber – Econolift Racing – Honda CBR 600RR – 20’07.397 (112.497 mph) 13- Davy Morgan – CSC Racing – Yamaha YZF R6 – 20’08.272 (112.415 mph) 14- Grant Wagstaff – Ducks Cross Racing – Yamaha YZF R6 – 20’08.521 (112.392 mph) 15- Nuno Caetano – Alarm Technologies – Kawasaki ZX-6R – 20’21.520 (111.196 mph) 16- Shaun Anderson – Doones Stores – Suzuki GSX-R 600 – 20’22.559 (111.101 mph) 17- Tim Sayers – Woos Motorcycles of Abergele – Kawasaki ZX-6R – 20’24.698 (110.907 mph) 18- Ryan Kneen – Ryan Kneen Racing – Kawasaki ZX-6R – 20’33.807 (110.089 mph) 19- Michal Dokoupil – Motopoint – Yamaha YZF R6 – 20’48.106 (108.827 mph) 20- Kiaran Hankin – KH Hire – Kawasaki ZX-6R – 20’52.467 (108.448 mph) 21- Adrian Cox – Topgun Racing RAF – Honda CBR 600RR – 20’58.905 (107.894 mph) 22- Alan Bud Jackson – BDS Fuels – Honda CBR 600RR – 21’01.696 (107.655 mph) 23- Timothee Monot – Optimark Road Racing Team – MV Agusta F3 675 – 21’05.975 (107.291 mph) 24- Paul Duckett – Duckett Roofing – Triumph Daytona 675 – 21’14.376 (106.584 mph) 25- Sam Wilson – Logan Racing – Yamaha YZF R6 – 21’15.037 (106.529 mph) 26- Adam Child – MCN – Kawasaki ZX-6R – 21’25.718 (105.644 mph) 27- Ryan McCay – Motobreakers – Kawasaki ZX-6R – 21’57.134 (103.124 mph) 28- Billy Cummins – Billy Cummins – Yamaha YZF R6 – 22’24.441 (101.029 mph) 29- Petre Pop – PMC Racing Team – Honda CBR 600RR – 22’50.446 (99.112 mph) John McGuinness con la Mugen Shinden Ni La serata del venerdì ha infine visto l’esordio stagionale al “Mountain Course” del TT Zero, quarta edizione (quinta considerando lo sperimentale TTXGP del 2009) della gara riservata a moto ad emissioni zero, con tutte le premesse per ritoccare il record stabilito lo scorso anno dal vincitore Michael Rutter a 104.056 mph. Un primato già infranto “ufficiosamente” in questa prima sessione di prove da John McGuinness, alla seconda presenza al TT Zero con la rinnovata Mugen Shinden Ni (in giapponese “Shin” significa Dio, “Den” elettricità) equipaggiata di una batteria al litio da 370v sufficiente per erogare una potenza massima di 90kw (122 cavalli) ed una coppia di 220 Nm, autore di un giro veloce in 21’25″639 a 105.650 mph di media. Il “Morecambe Missile” in versione “elettrico” ha staccato di oltre 13 secondi il vincitore delle ultime due edizioni Michael Rutter con la MotoCzysz E1pc versione 2013 (104.631 mph), a seguire Mark Miller (per lui la top-speed a “Sulby” a 122.2 mph pari a 196.66 km/h) e Rob Barber con la rinnovata Buckeye Current EW-2 sviluppata dal Buckeye Electric Motorcycle Race Team. Grande esordio dopo un 2012 d’apprendistato per la R6E dell’italianissimo Team Vercar Moto condotta dal 62enne veterano del TT Chris McGahan, autore di un giro del “Mountain” a 77.505 mph, meglio rispetto a Ian Lougher (con la KM1S del Team Komatti Mirai orfana del compianto Yoshinari Matsushita) e Antonio Maeso, in pista con la moto elettrica sviluppata dall’Imperial College of London. Isle of Man TT Races fuelled by Monster Energy 2013 SES TT Zero, Classifica Prove venerdì 31 maggio 01- John McGuinness – Team Mugen – Mugen Shinden Ni – 21’25.639 (105.650 mph) 02- Michael Rutter – MotoCzysz – MotoCzysz E1pc – 21’38.157 (104.631 mph) 03- Mark Miller – MotoCzysz – MotoCzysz E1pc – 22.07.373 (102.328 mph) 04- Robert Barber – Buckeye Electric Race Team – Buckeye Current EW-2 – 25’41.681 (88.104 mph) 05- Dave Moffitt – ManTTx Racing – ManTTx – 28’15.850 (80.094 mph) 06- Chris McGahan – Team Vercar Moto – Vercar Moto R6E – 29’12.504 (77.505 mph) 07- Ian Lougher – Team Komatti Mirai Racing – Komatti Mirai KM1S – 30’23.633 (74.482 mph) 08- Antonio Maeso – Imperial College of London – Imperial College of London – 32’02.174 (70.664 mph) 09- Paul Owen – Brunel University – Brunel – 35’02.690 (64.597 mph) Archiviate le prove del venerdì, sabato 1 giugno vedrà la disputa a partire dalle 15:00 della prima gara riservata ai Sidecar, mentre come detto il TT Superbike è stato posticipato a domenica con 6 giri da completare dalle 14:15.

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