North West 200: prima giornata da record, Seeley protagonista, Bonetti 6° in Supersport

North West 200: prima giornata da record, Seeley protagonista, Bonetti 6° in Supersport

Doppietta SBK-SS per Seeley

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Una giornata da record. Con le prime prove riservate alle quattro classi (Superbike, Supersport, Superstock e la grande novità SuperTwins) di martedì 15 maggio è iniziata ufficialmente l’83esima edizione della North West 200, grande classica del Road Racing in programma al “Triangle” tra Portstewart, Coleraine e Portrush, più di un “antipasto” del Tourist Trophy all’Isola di Man. In una giornata di attività mitigata da condizioni climatiche favorevoli con soltanto qualche goccia di pioggia nella primissima mattinata a Portstewart, gli specialisti delle corse su strada non si sono risparmiati come testimoniato dall’alto livello di competitività nella classe regina, la Superbike. Alastair Seeley, “Man of the Meeting” delle ultime due edizioni con complessivamente 5 vittorie all’attivo alla NW200, è stato autore del miglior riferimento cronometrico in 4’27.564 a 120.689 mph di media, pari a 193 km/h. Campione britannico Supersport in carica, vincitore dell’unica gara disputatasi lo scorso anno tra le 600cc, “The Wizard” con la GSX-R 1000 del TAS Racing (oggi “Tyco Suzuki by TAS”) ha tenuto a distanza John McGuinness, al rientro alla NW200 dopo l’assenza forzata dello scorso anno per i concomitanti impegni nel Mondiale Endurance, regolarmente iscritto tra le “Big Bike” con la CBR 1000RR Fireblade 2012 di Honda TT legends, già in grado di fermare i cronometri a 3″2 da Seeley, vicinissimo ai riferimenti del 2010. La leggenda vivente del TT con 17 vittorie all’attivo all’Isola di Man (5 alla North West 200) si ritrova subito in un’ottima posizione a precedere William Dunlop, chiamato ad una gara da protagonista con la Honda del Wilson Craig Racing per tenere alto il vessillo della dinastia dei Dunlop, con 31 affermazioni tra Joey, Robert, William ed un Michael attualmente in 7° piazza con la Honda CBR 1000RR iscritta dal proprio MD Racing, ma preparata dal binomio Hunts Motorcycles/McAdoo Racing. Tutti i grandi protagonisti del Road Racing sono già nelle posizioni di vertice con Guy Martin 4° con la seconda Tyco Suzuki, seguito a breve distanza da Martin Jessopp, 3° nelle prove dello scorso anno, autore della nuova velocità record nel lunghissimo rettilineo che porta verso Coleraine con la propria Ducati 1098R del team/concessionario di famiglia Riders Motorcycles: 208 mph pari a 335 km/h (!), battendo il precedente primato di Stuart Easton (Honda CBR 1000RR del team Swan SMR) del 2010 a 204 mph (328 km/h). Secondo al Macau GP 2011, impegnato quest’anno con Riders PTR Honda nel mondiale Supersport, Jessopp ha concluso in quinta posizione le prime prove a precedere Ian Hutchinson, al rientro dopo l’assenza del 2011 per infortunio, già 6° con la YZF R1 ex-ufficiale del team Swan Yamaha ritrovando giro dopo giro il feeling in questa sua prima “road race” (tralasciando il Macau GP 2011, 3° sul traguardo) dal bruttissimo infortunio del settembre 2010. “Hutchy” già in gran spolvero, non da meno Cameron Donald (Honda Wilson Craig Racing) ed il 12 volte vincitore della NW200 Michael Rutter, 9° con la Kawasaki del team MSS, seguito da altri attesi protagonisti come Gary Johnson (Padgett’s Honda), Conor Cummins (Tyco Suzuki) e Ryan Farquhar (KMR Kawasaki), più staccato Bruce Anstey, come lo scorso anno indietro nelle prime prove con la Padgett’s Honda, ritrovandosi a stretto contatto con la seconda Honda TT Legends di Simon Andrews (2° esperienza alla NW200) e la Ducati 1199 Panigale di Lee Johnston, moto all’esordio assoluto nelle corse su strada in vista del TT. Relentless International North West 200 2012 Superbike, Classifica Prove di martedì 15 gennaio 01- Alastair Seeley – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – 4’27.564 (120.689 mph) 02- John McGuinness – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – + 3.221 (119.253 mph) 03- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – + 5.096 (118.433 mph) 04- Guy Martin – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 6.294 (117.915 mph) 05- Martin Jessopp – Riders Motorcycles – Ducati 1098R – + 7.005 (117.610 mph) 06- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 7.111 (117.564 mph) 07- Michael Dunlop – Hunts/McAdoo Racing – Honda CBR 1000RR – + 7.165 (117.541 mph) 08- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – + 7.851 (117.249 mph) 09- Michael Rutter – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 7.986 (117.191 mph) 10- Gary Johnson – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – + 8.731 (116.875 mph) 11- Conor Cummins – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 8.777 (117.856 mph) 12- Ryan Farquhar – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 10.395 (116.175 mph) 13- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 12.528 (115.291 mph) 14- Adrian Archibald – AMA Racing – Kawasaki ZX-10R – + 12.818 (115.171 mph) 15- Bruce Anstey – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – + 12.897 (115.139 mph) 16- Denver Robb – D.R. Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 13.438 (115.119 mph) 17- Stephen Thompson – Taylor Lyndsey – Kawasaki ZX-10R – + 13.438 (114.917 mph) 18- Horst Saiger – Saiger Racing – Honda CBR 1000RR – + 15.568 (114.053 mph) 19- Simon Andrews – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – + 15.938 (113.904 mph) 20- Gerard Kinghan – Kinghan Racing – BMW S1000RR – + 17.182 (113.406 mph) 21- Lee Johnston – Millsport Racing – Ducati 1199 Panigale – + 17.264 (113.374 mph) 22- John Burrows – Cookstown BE Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.756 (112.752 mph) 23- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.834 (112.752 mph) 24- Ian Lougher – ILR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 20.615 (112.055 mph) 25- Ben Wylie – Per Cup Coffee – BMW S1000RR – + 20.839 (111.968 mph) 26- Jamie Hamilton – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 21.636 (111.660 mph) 27- Brian McCormack – CD Racing – Honda CBR 1000RR – + 21.699 (111.635 mph) 28- Dean Harrison – Ice Valley Motorsave BMW – BMW S1000RR – + 21.911 (111.554 mph) 29- Michael Sweeney – MJR Racing – BMW S1000RR – + 22.723 (111.242 mph) 30- Paul Shoesmith – Ice Valley Motorsave BMW – BMW S1000RR – + 25.132 (110.326 mph) 31- Herve Gantner – Ice Valley Motorsave BMW – BMW S1000RR – + 27.192 (109.555 mph) 32- Adrian Clark – BHR Racing – Honda CBR 1000RR – + 27.387 (109.483 mph) 33- Ryan McCay – Free Brothers Racing – Honda CBR 1000RR – + 28.383 (109.114 mph) 34- Olie Linsdell – Regal Leisure Bonds – Honda CBR 1000RR – + 28.675 (109.007 mph) 35- Paul Owen – WeTrackBikes.co.uk – Honda CBR 1000RR – + 33.001 (107.438 mph) 36- Antonio Maeso – Martimotos – BMW S1000RR – + 34.419 (106.933 mph) 37- Donald MacFayden – Capital Fire & Security Alarms – BMW S1000RR – + 36.212 (106.302 mph) 38- Alan Bonner – Bonner Racing – Honda CBR 1000RR – + 37.153 (105.974 mph) 39- Mark Buckley – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – + 38.982 (105.341 mph) 40- Daniel Jansen – New Zealand Motorcycle Adventures – BMW S1000RR – + 41.511 (104.479 mph) 41- Phillip Crowe – PCR HMT Racing – BMW S1000RR – + 42.719 (104.073 mph) 42- Toni Rechberger – MSC Rottenegg – Suzuki GSX-R 1000 – + 45.829 (103.040 mph) 43- David Madsen Mygdal – Madsen Mygdal Racing – Yamaha YZF R1 – + 46.354 (102.868 mph) 44- Ronan Pentony – RPMcycles.ie – Yamaha YZF R1 – + 50.186 (101.627 mph) 45- Neil Gregory – Trickbits/FBM/SNC Scaffolding – Honda CBR 1000RR – + 33.503 (107.259 mph) 46- Ray Hutchison – Ray Hutchison Racing – Kawasaki ZX-10R – + 50.042 (101.673 mph) 47- Garth Woods – Zeus Products/AMB Compressors – Honda CBR 1000RR – + 50.361 (101.571 mph) Alastair Seeley non soltanto ha primeggiato tra le Superbike, ma si è preso il lusso di comandare la classifica anche tra le Supersport, autore del best time in 4’45.160 (113.242 mph, 182.25 km/h), poco meno di 1″ meglio rispetto al proprio compagno di squadra Guy Martin tuttora alla ricerca della prima affermazione alla NW200. Alla doppietta del team Tyco Suzuki by TAS ha risposto con il 3° crono John McGuinness, tra le 600 Supersport e 1000 Superstock impegnato con il team Padgett’s, seguito da William Dunlop (Honda Wilson Craig Racing) davvero in gran spolvero in questa prima giornata di prove. La vera “performance” della sessione resta tuttavia, ed è una grandiosa notizia per il movimento motociclistico tricolore, il 6° crono assoluto del nostro Stefano Bonetti, pluri-campione della Velocità in Salita, da anni il pilota italiano più veloce al TT ritrovandosi costantemente a stretto contatto con gli abituali protagonisti delle corse su strada. Bonny, con la propria Honda CBR 600RR, ha viaggiato a 110.362 mph (177 km/h di media) contenendo a soli 7″ il gap da Seeley, ma soprattutto ritrovandosi davanti a Michael Dunlop, Cameron Donald, Adrian Archibald e Ian Hutchinson, tutti piloti che non hanno bisogno di presentazione. Un risultato che può renderci tutti orgogliosi, nella speranza di contare per le due gare della 600 Supersport in programma sabato di ben 4 nostri portabandiera: Simona Zaccardi, alla seconda esperienza alla NW200, ha già raggiunto il tempo utile per qualificarsi (5’31″156 a 97.513 mph), manca poco ad Alessandro La Macchia (5’37″113 a 95.790 mph) e Dario Cecconi (5’41″053 a 94.683 mph) reduce dalla partecipazione alla Tandragee 100 sempre con la propria Honda CBR 600RR. Relentless International North West 200 2012 Supersport, Classifica Prove di martedì 15 gennaio 01- Alastair Seeley – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 600 – 4’45.160 (113.242 mph) 02- Guy Martin – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 600 – + 0.949 (112.866 mph) 03- John McGuinness – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 600RR – + 2.123 (112.405 mph) 04- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 600RR – + 2.737 (112.165 mph) 05- Gary Johnson – Lincs Lifting/Callmac Scaffolding – Honda CBR 600RR – + 5.960 (110.923 mph) 06- Stefano Bonetti – Speed Motor – Honda CBR 600RR – + 7.441 (110.362 mph) 07- Michael Dunlop – Ard Na Mara/McAdoo Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 8.664 (109.903 mph) 08- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 600RR – + 9.194 (109.705 mph) 09- Adrian Archibald – AMA Racing – Yamaha YZF R6 – + 11.778 (108.750 mph) 10- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R6 – + 12.614 (108.445 mph) 11- Michael Sweeney – MJR Racing – Yamaha YZF R6 – + 14.498 (107.763 mph) 12- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Suzuki GSX-R 600 – + 14.851 (107.636 mph) 13- William Davison – Hill Contracts – Honda CBR 600RR – + 16.430 (107.073 mph) 14- Bruce Anstey – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 600RR – + 19.649 (105.942 mph) 15- Jamie Coward – Hotties Thermal Packs/Rodlee – Suzuki GSX-R 600 – + 19.856 (105.870 mph) 16- Dean Harrison – Ice Valley Motorsave – Yamaha YZF R6 – + 19.962 (105.833 mph) 17- Ben Wylie – Wylie Racing/Brenin Bikes – Yamaha YZF R6 – + 20.562 (105.625 mph) 18- John Burrows – Moira MRC – Honda CBR 600RR – + 20.990 (105.478 mph) 19- Olie Linsdell – SMV/Flitwick Motorcycles – Yamaha YZF R6 – + 21.377 (105.345 mph) 20- Robert Wilson – Stoddart Racing/Taylor Lyndsey – Kawasaki ZX-6R – + 21.648 (105.251 mph) 21- Paul Shoesmith – Ice Valley Motorsave – Yamaha YZF R6 – + 22.340 (105.015 mph) 22- Brian McCormack – CD Racing – Yamaha YZF R6 – + 23.127 (104.747 mph) 23- David Haire – B & W Racing – Honda CBR 600RR – + 23.330 (104.678 mph) 24- Mark Buckley – Gearlink Kawasaki – Kawasaki ZX-6R – + 23.674 (104.561 mph) 25- Daniel Cooper – WK Bikes/Hel Performance – Suzuki GSX-R 600 – + 23.874 (104.493 mph) 26- Paul Owen – #98 Club – Yamaha YZF R6 – + 26.156 (103.727 mph) 27- Dave Woolams – Wooly’s Autos – Honda CBR 600RR – + 27.918 (103.144 mph) 28- Scott Campbell – Ian Bell Motorcycles – Yamaha YZF R6 – + 29.193 (102.725 mph) 29- Antonio Maeso – Martimotos – Yamaha YZF R6 – + 29.464 (102.637 mph) 30- Paul Cranston – P & J Fuel Haulage – Honda CBR 600RR – + 29.717 (102.554 mph) 31- Brian Patterson – Patterson Racing – Triumph 675 – + 33.403 (101.368 mph) 32- Anthony McColgan – Anthony McColgan Racing – Yamaha YZF R6 – + 35.063 (100.842 mph) 33- Steve Martin – Martin Kawasaki Racing Malaysia – Kawasaki ZX-6R – + 35.254 (100.782 mph) 34- James McCann – Dixons Contractors – Yamaha YZF R6 – + 37.125 (100.197 mph) 35- David Madsen Mygdal – Madsen Mygdal Racing – Yamaha YZF R6 – + 37.539 (100.068 mph) 36- Callum Laidlaw – Callum Laidlaw – Yamaha YZF R6 – + 38.241 (99.851 mph) 37- Billy Smith – Sandbach Scrap Metals – Suzuki GSX-R 600 – + 38.408 (99.800 mph) 38- Stephen McIlvenna – Yamaha YZF R6 – + 42.354 (98.597 mph) 39- Ronan Pentony – rideireland.com – Yamaha YZF R6 – + 43.116 (98.368 mph) 40- Simona Zaccardi – Honda CBR 600RR – + 45.996 (97.513 mph) 41- Alessandro La Macchia – Honda CBR 600RR – + 51.953 (95.790 mph) 42- Dario Cecconi – Honda CBR 600RR – + 55.893 (94.683 mph) 43- Gary Miller – Suzuki GSX-R 600 – + 1’02.830 (92.796 mph) 44- Sandy Berwick – Berm Shotblasting – Suzuki GSX-R 600 – + 1’13.290 (90.088 mph) 45- Ornella Ongaro – Yamaha YZF R6 – + 2’40.481 (72.462 mph) Non soltanto in Supersport, anche in Superstock Stefano Bonetti ha viaggiato su ottimi tempi, ritrovandosi in 13esima posizione assoluta con la propria Kawasaki Ninja ZX-10R (113.892 mph, 183.29 km/h), distante 8″ dal miglior crono di Ryan Farquhar capoclassifica davanti al “solito” Alastair Seeley e John McGuinness. Molti attesi protagonisti, tra i quali Conor Cummins, Guy Martin, Ian Hutchinson, Michael Rutter ed i fratelli Dunlop, hanno percorso pochi giri, stesso discorso per Martin Jessopp fermato da un problema tecnico alla propria Ducati 1098R. Ha invece esordito al “Triangle” in sella alla propria BMW S1000RR Pierluigi Cinti, riuscendo già a raggiungere il tempo di qualifica in 5’22″173 a 100.232 mph (161.31 km/h). Relentless International North West 200 2012 Superstock, Classifica Prove di martedì 15 gennaio 01- Ryan Farquhar – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 4’34.703 (117.552 mph) 02- Alastair Seeley – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.494 (117.341 mph) 03- John McGuinness – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – + 2.167 (116.632 mph) 04- William Dunlop – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – + 4.800 (115.534 mph) 05- Stephen Thompson – Taylor Lyndsey – BMW S1000RR – + 5.995 (115.042 mph) 06- Bruce Anstey – Padgett’s MMCG Racing – Honda CBR 1000RR – + 6.007 (115.037 mph) 07- Cameron Donald – Wilson Craig Racing – Honda CBR 1000RR – + 6.356 (114.894 mph) 08- Gerard Kinghan – Kinghan Racing – BMW S1000RR – + 6.984 (114.638 mph) 09- Lee Johnston – Millsport Racing – Ducati 1199 Panigale – + 7.194 (114.552 mph) 10- Adrian Archibald – AMA Racing – Kawasaki ZX-10R – + 7.990 (114.230 mph) 11- Michael Dunlop – Ard Na Mara/McAdoo Racing – Kawasaki ZX-10R – + 8.210 (114.141 mph) 12- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 8.238 (114.130 mph) 13- Stefano Bonetti – Speed Motor – Kawasaki ZX-10R – + 8.830 (113.892 mph) 14- Ben Wylie – Wylie Racing/Per Cup Coffee – BMW S1000RR – + 9.215 (113.737 mph) 15- Ian Hutchinson – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 11.069 (112.999 mph) 16- Jamie Hamilton – KMR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 11.072 (112.998 mph) 17- Horst Saiger – Saiger Racing – Kawasaki ZX-10R – + 11.383 (112.875 mph) 18- Michael Sweeney – MJR Racing – BMW S1000RR – + 12.250 (112.534 mph) 19- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 12.796 (112.320 mph) 20- Herve Gantner – Ice Valley Motorsave BMW – BMW S1000RR – + 13.367 (112.098 mph) 21- Ian Lougher – ILR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 14.058 (111.830 mph) 22- John Burrows – Cookstown BE Racing – Kawasaki ZX-10R – + 14.077 (111.822 mph) 23- Dean Harrison – Ice Valley Motorsave BMW – BMW S1000RR – + 15.280 (111.358 mph) 24- Brian McCormack – CD Racing – Honda CBR 1000RR – + 15.416 (111.306 mph) 25- Paul Shoesmith – Ice Valley Motorsave BMW – BMW S1000RR – + 16.632 (110.841 mph) 26- Steve Heneghan – Quattro Plant Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 17.452 (110.530 mph) 27- Neil Gregory – Trickbits/FBM/SNC Scaffolding – Honda CBR 1000RR – + 20.588 (109.357 mph) 28- Adrian Clark – BHR Racing – Honda CBR 1000RR – + 20.935 (109.228 mph) 29- Alan Bonner – Bonner Racing – Honda CBR 1000RR – + 21.205 (109.129 mph) 30- Davy Morgan – 01RaceFX – BMW S1000RR – + 21.527 (109.010 mph) 31- Olie Linsdell – Regal Leisure/Wheeler Electrical – Honda CBR 1000RR – + 22.121 (108.792 mph) 32- Paul Owen – WeTrackBikes.co.uk – Honda CBR 1000RR – + 22.846 (108.527 mph) 33- Ryan McCay – Free Brothers Racing – Honda CBR 1000RR – + 23.375 (108.334 mph) 34- William Davison – Hill Contracts – Honda CBR 1000RR – + 23.483 (108.295 mph) 35- Phillip Crowe – PCR HMT Racing – BMW S1000RR – + 25.626 (107.522 mph) 36- Donald MacFayden – Capital Fire & Security Alarms – BMW S1000RR – + 26.394 (107.248 mph) 37- Antonio Maeso – Martimotos – BMW S1000RR – + 26.968 (107.044 mph) 38- Mark Buckley – Splitlath Redmond – Aprilia RSV4 – + 28.310 (106.570 mph) 39- Guy Martin – Tyco Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 29.755 (106.064 mph) 40- Stanley Gamble – Stanley Gamble Racing – Honda CBR 1000RR – + 30.623 (105.762 mph) 41- Daniel Jansen – New Zealand Motorcycle Adventures – BMW S1000RR – + 30.700 (105.736 mph) 42- Garth Woods – Zeus Products/AMB Compressors – Honda CBR 1000RR – + 32.465 (105.128 mph) 43- Rafael Paschoalin – TT Brazilion Team – BMW S1000RR- + 32.872 (104.989 mph) 44- Dennis Booth – Dennis Booth Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 33.339 (104.830 mph) 45- Toni Rechberger – MSC Rottenegg – Suzuki GSX-R 1000 – + 37.313 (103.495 mph) 46- Ray Hutchison – Ray Hutchison Racing – Kawasaki ZX-10R – + 40.184 (102.551 mph) 47- Steve Martin – MSS Bathams Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 40.927 (102.310 mph) 48- Pierluigi Cinti – BMW S1000RR – + 47.470 (100.232 mph) Hanno debuttato infine alla North West 200 le SuperTwins, bicilindriche 650cc 4 tempi già nel programma dei principali eventi dell’Irish Road Racing e dell’Ulster Grand Prix, da quest’anno ammesse alla North West 200 e al Tourist Trophy dell’Isola di Man sotto la denominazione di “Lightweight TT”. Adrian Archibald, con la propria Kawasaki ER6, è stato il più veloce in 5’09.439 (104.357 mph), di poco davanti al 12 volte vincitore Michael Rutter, James Hillier e due “specialisti” di questa classe come Ryan Farquhar e Jamie Hamilton, compagni di squadra in KMR Kawasaki che schiera anche l’ex MotoGP Jeremy McWilliams, 9° all’esordio alla NW200 a 48 anni! Relentless International North West 200 2012 SuperTwins, Classifica Prove di martedì 15 gennaio 01- Adrian Archibald – McKinstry Racing – Kawasaki ER6 – 5’09.439 (104.357 mph) 02- Michael Rutter – KMR Kawasaki – Kawasaki ER6 – + 0.989 (104.024 mph) 03- James Hillier – Pr1mo Bournemouth Kawasaki – Kawasaki ER6 – + 1.495 (103.855 mph) 04- Ryan Farquhar – KMR Kawasaki – Kawasaki ER6 – + 1.534 (103.842 mph) 05- Jamie Hamilton – KMR Kawasaki – Kawasaki ER6 – + 2.255 (103.602 mph) 06- William Davison – Hill Contracts – Kawasaki ER6 – + 9.214 (101.339 mph) 07- John Burrows – KBM Racing – Kawasaki ER6 – + 9.437 (101.268 mph) 08- Simon Andrews – Ice Valley Motorsave – Kawasaki ER6 – + 10.225 (101.019 mph) 09- Jeremy McWilliams – KMR Kawasaki – Kawasaki ER6 – + 12.722 (100.236 mph) 10- Michael Sweeney – Kiely Heating Racing – Suzuki SV650 – + 13.117 (100.113 mph) 11- Ian Morrell – Gordy Hogg – Suzuki SV650 – + 17.411 (98.798 mph) 12- Paul Shoesmith – Ice Valley Motorsave – Kawasaki ER6 – + 17.550 (98.756 mph) 13- Scott Campbell – Ian Bell Motorcycles – Suzuki SV650 – + 20.089 (97.995 mph) 14- Bruce Dunn – JHS Racing – Suzuki SV650 – + 20.528 (97.864 mph) 15- Ronan Pentony – RPMcycles.ie – Suzuki SV650 – + 20.624 (97.836 mph) 16- Jamie Coward – Coward Racing – Kawasaki ER6 – + 21.066 (97.705 mph) 17- Stephen Thompson – Taylor Lyndsey – Kawasaki ER6 – + 21.164 (97.676 mph) 18- Joe Phillips – McKinstry Racing – Kawasaki ER6 – + 21.536 (97.566 mph) 19- Adrian Clark – BHR Racing – Kawasaki ER6 – + 22.101 (97.400 mph) 20- Coyles Wright – Bushmills Inn CW Racing – Kawasaki ER6 – + 23.218 (97.073 mph) 21- John Barton – Marks Bloom Racing – Kawasaki ER6 – + 26.990 (95.985 mph) 22- Anthony McColgan – Anthony McColgan Racing – Kawasaki ER6 – + 27.433 (95.858 mph) 23- Lee Hill – JHS Racing – Suzuki SV650 – + 27.614 (95.807 mph) 24- David Madsen Mygdal – Madsen Mygdal Racing – Kawasaki ER6 – + 29.681 (95.223 mph) 25- Dave Walsh – DRW Racing – Kawasaki ER6 – + 29.987 (95.137 mph) 26- Reuben McPhee – Northwest Gas – Suzuki SV650 – + 30.804 (94.909 mph) 27- David Howard – MC Racing – Suzuki SV650 – + 31.920 (94.598 mph) 28- Adam Child – Ken Urwin Motorcycles – Kawasaki ER6 – + 33.489 (94.166 mph) 29- Malcolm McKinney – Castle Engineering – Suzuki SV650 – + 34.273 (93.951 mph) 30- Emmet McKnight – Emmet McKnight Racing – Suzuki SV650 – + 38.372 (92.844 mph) 31- Billy Cummins – Billy Cummins Racing – Kawasaki ER6 – + 40.148 (92.372 mph) 32- Mark Shields – Mark Shields Racing – Suzuki SV650 – + 40.266 (92.341 mph) 33- David Matchett – David Matchett Racing – Kawasaki ER6 – + 54.585 (88.708 mph) 34- Ian Lougher – Stewart Smith Racing – Kawasaki ER6 – + 1’01.845 (86.974 mph) Conclusa la prima giornata di prove, giovedì 17 maggio è in programma l’ultima decisiva sessione di qualifiche ufficiali con, a seguire, le prime due gare per le classi Superstock e SuperTwins, aspettando il “Race Day” di sabato 19 maggio come sempre con 5 manche da disputarsi, meteo permettendo.

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