Macau Grand Prix: duello tra Michael Rutter e Ian Hutchinson nel Warm Up

Macau Grand Prix: duello tra Michael Rutter e Ian Hutchinson nel Warm Up

Protagonisti anche nel pre gara

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Conclusivi 20 minuti di Warm Up pre-gara al “Circuito da Guia” per la 47esima edizione del Macau Motorcycle Grand Prix vissuti sempre all’insegna del duello tra Michael Rutter e Ian Hutchinson. Artefici ieri di un avvincente finale del secondo turno di qualifiche ufficiali, i due principali candidati alla vittoria si sono ritrovati nuovamente in cima al monitor dei tempi, questa volta con “The Blade” al comando. Battuto per soli 57 millesimi nella corsa alla pole dal rientrante “Hutchy”, il “Re” di Macau in 2’26″599 ha staccato il miglior riferimento cronometrico del Warm Up viaggiando sempre di “passo” sul 2’26”.

Il portacolori per l’occasione del SMT Racing cercherà di aggiudicarsi questo pomeriggio alle 15:30 locali la nona affermazione in carriera a Macau, punta invece ad una clamorosa vittoria al rientro alle competizioni dopo ben 18 mesi di inattività il poleman Ian Hutchinson, secondo scontando 0″924 dal rivale, meglio in graduatoria rispetto agli altri due piloti che completeranno la prima fila, Martin Jessopp (3° a 1″4 su Riders Motorcycles BMW) e John McGuinness, vincitore nel 2001, in sella alla Fireblade con i colori Honda TT Legends.

Nessuna sorpresa là davanti, conferme in top-5 per Gary Johnson, quinto a precedere nell’ordine lo scozzese James Storrar, Didier Grams (ormai “specialista” di Macau) ed il “rookie” Dean Harrison che con l’ottavo crono prosegue il suo weekend in crescendo al debutto nell’ex colonia portoghese con la Kawasaki Ninja ZX-10R preparata da MSS Performance ed iscritta dal team RC Express Racing. Dopo un venerdì problematico sono regolarmente scese sul tracciato le EBR 1190RS del Splitlath Redmond con Mark Miller (18°) e Brandon Cretu (30°, KO ieri per un guasto tecnico lasciando la bicilindrica nata dal genio di Erik Buell a bordo pista), piccolo imprevisto per Dan Kneen, dopo soltanto 9 minuti fermatosi al celebre “Melco Hairpin” apparentemente per una scivolata, ma in grado di ripartire subito e staccare il 16esimo crono.

Star River Windsor Arch Macau Motorcycle Grand Prix 2013
Classifica Warm Up

01- Michael Rutter – SMT Racing – Honda CBR 1000RR – 2’26.599
02- Ian Hutchinson – Milwaukee Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 0.924
03- Martin Jessopp – Riders Motorcycles BMW – BMW S1000RR – + 1.402
04- John McGuinness – Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – + 1.796
05- Gary Johnson – Quattro Plant Motorsports – Honda CBR 1000RR – + 1.799
06- James Storrar – DMR Racing – BMW S1000RR – + 2.557
07- Didier Grams – Heidger-Motorsport.de – BMW S1000RR – + 2.952
08- Dean Harrison – RC Express by MSS Performance – Kawasaki ZX-10R – + 4.152
09- Stephen Thompson – T&R Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.315
10- Horst Saiger – Saiger-Racing.com – Kawasaki ZX-10R – + 4.479
11- Jeremy Toye – Penz13.Com BMW Racing Team – BMW HP4 – + 4.868
12- David Johnson – Lloyd & Jones PR Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – + 5.078
13- Marc Fissette – Heidger-Motorsport.de – Yamaha YZF R1 – + 5.087
14- Lee Johnston – East Coast Racing – Honda CBR 1000RR – + 5.443
15- Roman Stamm – Team Bolliger Switzerland – Kawasaki ZX-10R – + 5.485
16- Dan Kneen – Marks Bloom Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 6.074
17- Dan Cooper – DMR Racing – BMW S1000RR – + 7.193
18- Mark Miller – Splitlath Redmond Racing – EBR 1190RS – + 7.456
19- Hervé Gantner – Penz13.com BMW Racing Team – BMW HP4 – + 7.477
20- Jamie Hamilton – VRS Racing Team – Honda CBR 1000RR – + 7.723
21- Andre Pires – SBK/Incortcar – Suzuki GSX-R 1000 – + 7.971
22- Steve Heneghan – Quattro Plant Motorsports – Kawasaki ZX-10R – + 8.539
23- Allann Jon Venter – Quattro Plant Motorsports – Kawasaki ZX-10R – + 9.390
24- Paul Shoesmith – Ice Valley by Motorsave Trade – BMW S1000RR – + 9.802
25- Ian Lougher – ILR/Barnes Racing – Honda CBR 1000RR – + 10.463
26- Davy Morgan – CSC Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 10.892
27- Sandor Bitter – Quattro Plant Motorsports – Kawasaki ZX-10R – + 11.932
28- Graham English – TIVA Engineering Ltd – BMW S1000RR – + 12.399
29- Nuno Caetano – KD Team of Portugal – Kawasaki ZX-10R – + 13.503
30- Brandon Cretu – Splitlath Redmond Racing – EBR 1190RS – + 16.851
31- Ben Wylie – Ice Valley by Motorsave Trade – BMW S1000RR – + 17.411
32- Brian McCormack – TAG Racing – Honda CBR 1000RR – + 22.239

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)

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