Moto2: news e curiosità alla vigilia del GP di Motegi

Con il Gran Premio del Giappone in programma al Twin Ring di Motegi, il mondiale Moto2 inizia la tripla extra-europea del mese di ottobre presentando diverse novità in griglia tra eccellenti sostituzioni, attesi ritorni ed una serie di news dell’ultim’ora qui illustrate nel dettaglio… Claudio Corti appiedato, Toni Elias con Italtrans E’ stata la notizia del post-Aragon. Claudio Corti, senza mezzi termini, è stato appiedato dall’Italtrans Racing Team a favore del Campione del Mondo 2010 Toni Elias, al ritorno in Moto2 dopo la breve parentesi in MotoGP da sostituto di Hector Barbera con la Ducati del Pramac Racing Team ed un non felice inizio di 2012 con il team Aspar. Il pilota di Manresa, vincitore a Motegi nel 2010, per prepararsi a questo nuovo impiego ha provato settimana scorsa ad Alcarras una KALEX del CEV Moto2 grazie alla disponibilità del team TSR Galicia School, compagine protagonista del campionato spagnolo con Dani Rivas (vincitore del 1° round a Jerez). Se Elias ha preso contatto con la KALEX, il nostro Corti ha colto al volo l’opportunità di correre domenica scorsa nel Mondiale Superbike a Magny-Cours con la Kawasaki Ninja ZX-10R del Team Pedercini, stupendo tutti per il livello di competitività raggiunto con una moto, a tutti gli effetti, “privata”: in terza fila nello schieramento di partenza (superando il primo “taglio” della SP1 a scapito di illustri protagonisti del WSB), 9° e 12° nelle due gare. Marco Colandrea infortunato, al suo posto Kohta Nozane A Motegi mancherà così Claudio Corti, ma anche il ticinese (nazionalità svizzera) Marco Colandrea, fuori gioco per una lussazione alla spalla rimediata in allenamento con la moto da cross. Al suo posto il team SAG (Stop And Go) ha deciso di puntare sul 16enne giapponese Kohta Nozane, rivelazione dell’All Japan J-GP2 come si può leggere in questo articolo. Rientra Ricky Cardus Fuori gioco negli ultimi due GP a seguito della rottura del legamento peroneo-astragalico della caviglia destra e la lesione della clavicola destra rimediate a Brno, Ricky Cardus tornerà in sella alla AJR Moto2 dell’Arguiñano Racing Team al Twin Ring di Motegi. Il “nipote d’arte” era stato sostituito tra Misano ed Aragon dal sudafricano (con valigia) Steven Odendaal, senza tuttavia esaltare in termini di risultati. Randy Krummenacher ancora fuori gioco, corre Jesko Raffin Assente al MotorLand Aragon a seguito della doppia frattura al piede sinistro rimediata a Misano Adriatico, Randy Krummenacher sarà nuovamente costretto alla resa questo fine settimana al Twin Ring di Motegi e, con ogni probabilità, anche per i prossimi due GP di Sepang e Phillip Island. Il pilota svizzero, che nel 2013 correrà con il Technomag CIP, come ad Aragon sarà sostituito dal connazionale Jesko Raffin, 16enne pilota già supportato dal Grand Prix Team Switzerland nel CEV Moto2 (sempre con una KALEX). All’esordio mondiale Raffin non è andato oltre un 32esimo crono nelle prove ufficiali ed un 28esimo posto (ad 1’17” dal vincitore) in gara. Le ultime dal mercato piloti: Tech 3, Pons, Simon, Kiefer… A pochi giorni dalla partenza per il Giappone, diverse squadre del mondiale Moto2 hanno ufficializzato programmi e piloti per la stagione 2012. Il Pons Racing, sebbene manchi la conferma definitiva, ha riconfermato in toto il terzetto formato da Pol Espargaro, Tito Rabat e (manco a dirlo) Axel Pons. Con Tech 3 esordiranno invece due attuali protagonisti della Moto3 come Danny Kent e Louis Rossi, mentre per Xavier Simeon il futuro è incerto (RTL Sport, uno dei suoi principali finanziatori, non ha rinnovato il contratto con Dorna Sports per i diritti TV in Belgio). Correrà invece nel 2013 con la KALEX dell’Italtrans Racing Team accanto al riconfermato Takaaki Nakagami l’ex iridato 125 GP Julian Simon, in definizione invece il rinnovo in Marc VDS di Scott Redding. Curiosa invece la scelta del Kiefer Racing, pur sempre la squadra Campione del Mondo in carica, che prima di confermare i piani per la Moto2 ha annunciato che porterà in pista due KALEX-KTM nel mondiale Moto3. Jordi Torres Campione Europeo Supersport 2012 Mentre i suoi colleghi si preparavano per la “tripla” extra-europea, l’attuale pilota del team Aspar in Moto2 Jordi Torres lo scorso fine settimana ha preso parte al Campionato Europeo Supersport in prova unica ad Albacete. In sella ad una Yamaha R6 preparata dal Team LaGlisse, la squadra con la quale si è laureato campione CEV Moto2 lo scorso anno (ed è ad un passo dal “bis”), il pilota valenciano ha dominato la contesa aggiudicandosi per il secondo anno consecutivo il titolo continentale Supersport: un bel modo di prepararsi ai prossimi impegni nel mondiale Moto2, deciso a riconfermarsi ad alti livelli dopo l’ottavo posto di Aragon davanti al proprio compagno di squadra Nico Terol (13°). Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)