Moto2: Marquez chiude i test di Valencia al comando

Moto2: Marquez chiude i test di Valencia al comando

Miglior tempo per l’iridato 125 in carica, tutti molto vicini

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Trentasei anni in 2, abbastanza per presentarsi in Moto2 e comandare la classifica dei tempi alla conclusione della tre giorni di Test IRTA all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia. Marc Marquez, iridato 125cc in carica e al quarto test con la 600cc 4 tempi (nello specifico la Suter MMXI del Monlau Competicion, colori Repsol e Catalunya Caixa), insieme alla rivelazione del 2010 Scott Redding ha spiccato il miglior tempo in 1’35″6, sotto i riferimenti dello scorso anno, lasciando a 3 decimi il vice-campione in carica e tra i candidati al titolo Julian Simon.

Una prestazione importante soprattutto per Marc Marquez che ci ha davvero messo poco ad andar forte anche con una Moto2, addirittura chiudendo davanti a piloti con un anno di esperienza in più con la categoria anche se tutti sono molto, molto vicini. Secondo standard abituali della “middle class” in 1″ ci sono 14 piloti, in una manciati di decimi la top-10 che premia anche Yuki Takahashi, quarto con la Moriwaki Gresini, davanti a Thomas Luthi e Stefan Bradl rimasti sì nello stesso team (Interwetten e Kiefer), ma cambiando moto: Suter per l’ex-iridato 125cc, KALEX per il figlio d’arte.

Non mancano al vertice tre pretendenti al titolo come Andrea Iannone (Suter del Speed Master Team), Aleix Espargaro (Pons KALEX) e Alex De Angelis (MotoBI/TSR del JiR), che insieme a Michele Pirro completano la top 10 viaggiando tutti sul ritmo dell’1’36 basso. Bene anche Claudio Corti, caduto nel Day 1 con la Suter del team Italtrans, e Simone Corsi al secondo test con la FTR del Ioda Racing contenendo lo svantaggio dalla vetta a meno di 1″. Poco distanti Raffaele De Rosa (Moriwaki G22), Alex Baldolini (Suter Forward) e Mattia Pasini (FTR Ioda Racing) comunque nei primi 20.

Per la Moto2 adesso qualche giorno di sosta prima di scender in pista al Circuito do Estoril per la seconda sessione di Test IRTA pre-campionato 2011, con i motori Honda by GEO Technology disponibili soltanto per il mese di marzo a Jerez de la Frontera.

Moto2 World Championship 2011
Test IRTA Valencia, Classifica 3° giorno

01- Marc Marquez – Team Catalunya Caixa Repsol – Suter MMXI – 1’35.6
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – Suter MMXI – 1’35.6
03- Julian Simon – Mapfre Aspar Team – Suter MMXI – 1’35.9
04- Yuki Takahashi – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – 1’36.0
05- Thomas Luthi – Interwetten Paddock M2 Racing – Suter MMXI – 1’36.0
06- Stefan Bradl – Viessmann Kiefer Racing – KALEX Moto2 – 1’36.0
07- Andrea Iannone – Speed Master Team – Suter MMXI – 1’36.1
08- Aleix Espargaro – Tenerife 40 Pons – KALEX Moto2 – 1’36.1
09- Alex De Angelis – JiR Moto2 – MotoBI – 1’36.3
10- Michele Pirro – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – 1’36.4
11- Claudio Corti – Italtrans Racing Team – Suter MMXI – 1’36.4
12- Simone Corsi – Ioda Racing Project – FTR Moto M211 – 1’36.6
13- Axel Pons – Tenerife 40 Pons – KALEX Moto2 – 1’36.6
14- Mike di Meglio – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 611 – 1’36.6
15- Jules Cluzel – Forward Racing – Suter MMXI – 1’36.8
16- Raffaele De Rosa – G22 Racing Team – Moriwaki MD600 – 1’36.9
17- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – Suter MMXI – 1’37.0
18- Alex Baldolini – Forward Racing – Suter MMXI – 1’37.0
19- Mattia Pasini – Ioda Racing Project – FTR Moto M211 – 1’37.0
20- Randy Krummenacher – Grand Prix Team Switzerland – KALEX Moto2 – 1’37.2
21- Javier Fores – Mapfre Aspar Team – Suter MMXI – 1’37.2
22- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 611 – 1’37.3
23- Kev Coghlan – Motorsport 69 – FTR Moto M211 – 1’37.5
24- Tito Rabat – Blusens STX – FTR Moto M211 – 1’37.7
25- Max Neukirchner – MZ Racing Team – MZ RE Honda – 1’37.8
26- Robertino Pietri – Italtrans Racing Team – Suter MMXI – 1’37.8
27- Santiago Hernandez – SAG Team – FTR Moto M211 – 1’37.9
28- Anthony West – MZ Racing Team – MZ RE Honda – 1’38.1
29- Kenny Noyes – Avintia STX – FTR Moto M211 – 1’38.5
30- Dominque Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXI – 1’38.6

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