MotoGP: Presentato l’Aprilia Racing Team Gresini

MotoGP: Presentato l’Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia torna in MotoGP con Melandri e Bautista

Presso gli studi Sky a Milano Rogoredo Aprilia ha presentato i programmi sportivi per la stagione 2015 della MotoGP che segna il ritorno ufficiale, a 11 anni di distanza dall’ultima partecipazione nel 2004, della casa di Noale nella ‘top class’. Sotto le insegne dell’Aprilia Racing Team Gresini frutto del sodalizio tra Aprilia e Gresini Racing correranno con due Aprilia RS-GP in configurazione ‘Factory con concessioni Open’ Marco Melandri e Alvaro Bautista, entrambi laureatisi Campioni del Mondo con Aprilia nel recente passato (Melandri in 250cc nel 2002, Bautista nella classe 125cc stagione 2006). “La MotoGP rappresenta il nostro futuro, contiamo di attestarci nella top-10 nella seconda parte della stagione“, ha ammesso Roberto Colaninno, Presidente e Amministratore Delegato del Gruppo Piaggio. “Il nostro obiettivo è di lottare per la vittoria entro i prossimi tre anni“. Un proposito ambizioso per una casa che vanta nel proprio palmares ben 54 allori iridati, 28 dei quali dal 2006 a oggi dopo essere entrata a far parte del Gruppo Piaggio. Siamo già scesi in pista per i primi test di questa nostra nuova avventura che prende ufficialmente il via oggi“, ha dichiarato Romano Albesiano, Responsabile Aprilia Racing. “Abbiamo scelto di anticipare il piano di rientro, buttandoci nella mischia già nel Mondiale MotoGP 2015, perché crediamo sia la soluzione certamente più rischiosa ma anche la più corretta per guadagnare al più presto competitività. Sicuramente potevamo evitare la pressione aspettando il prossimo anno, ma non è quello che voleva Aprilia. A livello di sviluppo partiamo da solide basi, che sono l’esperienza vincente in Superbike e il progetto ART, l’unica CRT capace di dimostrare un potenziale vicino alle “vere” MotoGP. Questo sarà per noi un anno di test, di sviluppo e per certi versi anche di sacrificio, da sfruttare al meglio in ottica 2016 quando porteremo in pista una vera moto prototipo Aprilia. Non sottovalutiamo le difficoltà di questo impegno ma abbiamo a disposizione tutti gli elementi per poterlo affrontare con successo: una piattaforma tecnologica solida, un reparto corse di altissimo livello e partner che ci supportano in questa nuova sfida“. Per questo ritorno in MotoGP Aprilia ha stretto un accordo di collaborazione triennale con Gresini Racing. “Il Gruppo Piaggio ci ha offerto l’irrinunciabile opportunità di lavorare a stretto contatto con una Casa costruttrice il cui palmarès parla da solo“, ha ammesso Fausto Gresini. “Questa entusiasmante avventura, che per Aprilia rappresenta il ritorno nella massima competizione motociclistica mondiale e apre un nuovo importante capitolo per la Gresini Racing, viene presentata ufficialmente oggi, ma è un progetto sul quale siamo al lavoro già da mesi. Vogliamo prepararci al meglio a una sfida che si preannuncia difficile, ma allo stesso tempo eccitante; del resto non avrei potuto immaginare niente di più stimolante per chi, come me, vive di passione per le corse: condivido al cento per cento la scelta di Aprilia di buttarsi subito nella mischia. Gareggiare contro rivali già estremamente competitivi è senza dubbio un compito difficilissimo, ma è anche la via più breve per fare sviluppo. Inoltre, possiamo contare su due piloti esperti e che conosciamo già molto bene: un altro fattore che ci aiuterà ad accelerare ulteriormente il processo di crescita. La collaborazione con Aprilia ci apre nuove possibilità tecnologiche, a ogni Gran Premio sarà appagante ed emozionante valutare di volta in volta le novità tecniche a disposizione e l’entità dei nostri miglioramenti, frutto dell’impegno di tutto il gruppo di lavoro“. Al ritorno in MotoGP dopo un quadriennio di successi (19 vittorie) in Superbike, certamente Marco Melandri non si aspetta una stagione facile, ma è convinto del potenziale a lungo termine del progetto Aprilia RS-GP. “Seguire Aprilia nel suo ambizioso rientro in MotoGP è una scelta coraggiosa, specialmente dopo la decisione di anticipare i piani. Io sono motivato, ho fiducia e so quello di cui è capace questo reparto corse, senza per questo nascondere le difficoltà che dovremo inevitabilmente affrontare. Ci sono anche dei vantaggi, come quello di potermi “cucire” addosso una moto, cosa che non mi è mai capitata in carriera, aiutando i ragazzi nel processo di sviluppo e fornendo loro le mie indicazioni. Per ora si tratta solo di acquisire feeling con il pacchetto moto-gomme, estremamente diverso da quello che ho utilizzato lo scorso anno. Abbiamo davanti una strada lunga, ma con pazienza e determinazione credo che potremo raggiungere un buon livello, realisticamente nella seconda metà di stagione“. Dello stesso avviso Alvaro Bautista, sotto contratto con l’Aprilia Racing Team Gresini per il biennio 2015-2016. “Questa nuova sfida mi affascina, mi dà nuovi stimoli e una grandissima motivazione: siamo coscienti di avere tanto lavoro da fare davanti a noi e siamo anche consapevoli che questa sarà una stagione improntata allo sviluppo, per cui non ci porremo alcun obiettivo se non quello di riuscire a migliorare gara per gara, lavorando sodo. Delle prime due sessioni di test effettuate in Malesia sono rimasto molto soddisfatto: è stato bello vedere tanta gente impegnarsi per migliorare e ascoltare le mie richieste. Tutti tecnici capaci e con una grande voglia di fare che producono un’ottima atmosfera nel box. Tutti abbiamo una grande fiducia e questo è un fattore molto importante per progredire e affrontare questa difficile sfida col massimo delle energie“. Parallelamente alla Presentazione dell’Aprilia Racing Team Gresini, la casa di Noale ha svelato gli ambiziosi programmi Superbike e Superstock 1000. Con l’Aprilia Racing Team Red Devils nel WSBK hanno già preso al primo round 2015 disputatosi a Phillip Island Leon Haslam (capoclassifica di campionato e vincitore di Gara 2) e Jordi Torres (4° in Gara 1), chiamati a portare la Aprilia RSV4 RF ai vertici della categoria dopo la conquista di 7 titoli tra piloti e costruttori in 4 anni. Il 2015 segna inoltre il ritorno di Aprilia nella Superstock 1000 FIM Cup con due RSV4 RR gestite da Nuova M2 Racing per il vice-Campione in carica Lorenzo Savadori e Kevin Calia, proprio su Aprilia 3° nel CIV Superbike 2014.

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