MotoGP Le Mans Prove 2: Marquez per 0″007 su Iannone

C’è sempre e solo Marc Marquez davanti a tutti in MotoGP. Archiviata una sequenza di 4 vittorie (ed altrettante pole position) nelle prime 4 gare, presentatosi a Le Mans con il rinnovo (biennale) con Honda per le stagioni 2015-2016, il Campione del Mondo in carica ha condotto la propria Honda RC213V Factory Spec. davanti a tutti nella seconda sessione di prove libere in 1’33″452 seppur per soli 7/1000 (!) rispetto ad Andrea Iannone, ottimo secondo con la Ducati Desmosedici GP14 del Pramac Racing con gomma Bridgestone “Extra Soft” ed in scia a Dani Pedrosa (finito poi 5°) nel suo giro veloce.

Ennesima prestazione da incorniciare per il Fenomeno di Cervera, non da meno il pilota vastese che si ritrova parte integrante di un gruppo di testa per certi versi inedito: in terza posizione si rivede infatti un “ritrovato” Alvaro Bautista con la Honda RC213V ‘Factory” del Team GO&FUN Honda Gresini, in quarta Bradley Smith su Yamaha Tech 3 precede nell’ordine il già menzionato Dani Pedrosa, Stefan Bradl e Jorge Lorenzo.

Chiude ottavo e fa parte momentaneamente dei 10 piloti ammessi al “Q2” Andrea Dovizioso seguito da Aleix Espargaro (leader di classe “Open” con la Forward Yamaha FTR) e Valentino Rossi, decimo scontando esattamente 1″046 dal best lap di Marc Marquez. Il 9 volte Campione del Mondo rientra nei 10 a scapito di Pol Espargaro e due Ducati: la GP13 di Yonny Hernandez (12°) e la GP14 ufficiale di Cal Crutchlow (14°) con Nicky Hayden, Colin Edwards, Hiroshi Aoyama e Scott Redding (scivolato) a seguire.

Moto3™ World Championship 2014
Circuit Bugatti Le Mans, Classifica Prove Libere 2

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’33.452 (Factory)
02- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.007 (Factory) *
03- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.216 (Factory)
04- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.468 (Factory)
05- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.490 (Factory)
06- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.588 (Factory)
07- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.602 (Factory)
08- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.665 (Factory) *
09- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 0.682 (Open)
10- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.046 (Factory)
11- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.054 (Factory)
12- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.425 (Factory) *
13- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.455 (Factory) *
14- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.509 (Open)
15- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.637 (Open)
16- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.777 (Open)
17- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 1.972 (Open)
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.366 (Open)
19- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 2.966 (Open)
20- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 3.160 (Open)
21- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 3.290 (Open)
22- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 3.684 (Open)

* Le Ducati iscritte come “Factory” (Software proprio) con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)