MotoGP Jerez Prove 1: Aleix Espargaro vola con la Extra Soft

Si parla sempre di gomme a Jerez de la Frontera. Il disimpegno Bridgestone annunciato per fine 2015, ma anche per la disponibilità, per la prima volta in questa stagione, dell’attesissima “Extra Soft” per le “Open” e Ducati. Una variabile determinante in ottica-qualifica, già un’arma in più per Aleix Espargaro, con la Bridgestone di mescola “Extra Soft” (riconoscibile per il color verde) autore del miglior riferimento cronometrico nell’inaugurale sessione di prove libere in 1’39″357, sufficiente per tener testa a Jorge Lorenzo (2°), le due Honda RC213V Factory Spec. di Marc Marquez e Dani Pedrosa più Valentino Rossi, quarto scontando oltre 8/10 dalla vetta. Una grande prestazione per il bi-Campione del Mondo CRT in carica, velocissimo con la Forward Yamaha FTR iscritta alla clase “Open” riuscendo con la “Extra Soft” a metter insieme due tornate consecutive di assoluto livello (1’39″445, 1’39″357), senza dubbio di buon auspicio per le qualifiche ufficiali.

Con il forte pilota iberico tra i candidati alla pole, con la gomma “Soft” (color bianco) Jorge Lorenzo porta la prima Yamaha M1 “Factory” in seconda posizione grazie al crono di 1’39″714 a 357/1000 dalla vetta, meglio rispetto a Marc Marquez (3° a 0″492, autore di un “dritto” nel finale alla “Dry Sac”) e Dani Pedrosa (4° a 0″503) con Valentino Rossi come detto in quinta piazza a precedere nell’ordine Alvaro Bautista, Andrea Dovizioso (7°), Stefan Bradl ed un sorprendente Yonny Hernandez, nono assoluto con la Ducati Desmosedici GP13 del Pramac Racing. Non altrettanto fortunato invece il suo compagno di squadra Andrea Iannone, a terra a 4 minuti dal termine alla “Sito Pons”, così come gli altri Ducatisti: Michele Pirro (wild card con il Ducati Test Team e 3 motori a disposizione per il weekend) è 13°, Cal Crutchlow senza antidolorifi al rientro completa 18 giri ritrovandosi diciottesimo in classifica a 2″007 dalla leadership.

Per quanto concerne gli altri attesi protagonisti, Bradley Smith 10° precede Nicky Hayden (con la Honda RCV1000R “Open” del team Aspar), Pol Espargaro è 15°, chiude 22° Danilo Petrucci con la ART GP14 di Iodaracing Project.

MotoGP™ World Championship 2014
Circuito de Jerez, Classifica Prove Libere 1

01- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – 1’39.357 (Open)
02- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.357 (Factory)
03- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.492 (Factory)
04- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.503 (Factory)
05- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.810 (Factory)
06- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.203 (Factory)
07- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.262 (Factory) *
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.287 (Factory)
09- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.329 (Factory) *
10- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.401 (Factory)
11- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.489 (Open)
12- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.522 (Factory) *
13- Michele Pirro – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.567 (Factory) *
14- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 1.571 (Open)
15- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.645 (Factory)
16- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.826 (Open)
17- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.895 (Open)
18- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 2.007 (Factory) *
19- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 2.017 (Open)
20- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.221 (Open)
21- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 2.814 (Open)
22- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 – + 2.831 (Open)
23- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 2.989 (Open)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 3.658 (Open)

* Le Ducati iscritte come “Factory” (Software proprio) con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)

Alessio Piana (Twitter: @AlessioPiana130)