MotoGP Texas Aprilia Aleix Espargaro cade tre volte e parte in settima fila

MotoGP Texas Aprilia Aleix Espargaro cade tre volte e parte in settima fila

MotoGP Texas Aprilia Aleix Espargaro cade tre volte e parte in settima fila Passo indietro della RS-GP sull’impegnativo tracciato Usa

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Sarà una gara tutta in salita quella che attende domani Aleix Espargaró e la sua RS-GP sul Circuit of the Americas. Una serie di circostanze sfortunate hanno impedito al pilota spagnolo di disputare il turno di qualifica Q1 che, dopo le prove convincenti offerte nei primi due GP della stagione, affrontava con l’ambizione di accedere alla successiva Q2.

Invece un guasto lo ha fermato proprio nella fase finale delle ultime libere (FP4) che ha chiuso al dodicesimo posto, con distacchi minimi dalle posizioni alte della classifica. Il sistema di diagnostica ha spento il motore e il problema è ora sotto investigazione da parte del team, probabilmente un disguido banale ma sufficiente a fermare la RS-GP numero 41 proprio a pochi minuti dal via del turno decisivo. Salito sulla seconda moto Aleix è caduto nel corso del suo primo giro buono, una scivolata senza conseguenze per il pilota ma che di fatto gli ha negato anche un solo giro relegandolo nell’ultima casella nella partenza di domani. Sam Lowes ha chiuso in 2’07.232, tempo che gli vale la ventesima posizione e la settima fila di partenza.

E’ stato forse il giorno più difficile per me da quando sono in MotoGP” lamenta Aleix Espargaro. “Due cadute nelle FP3, un problema tecnico e poi un’altra scivolata in qualifica. Dobbiamo lavorare, la nostra moto sembra non digerire bene le buche e questo crea problemi in tutte le fasi della guida. Nonostante quanto successo oggi sono sicuro che domani in gara ci sarà da divertirsi, e anche partendo da dietro punterò a lottare per un piazzamento in top-10″.

Sam Lowes ha detto: “Diciamo che una delle cose belle di oggi è che domani potrebbe andare sorprendentemente bene! Le condizioni non erano delle più facili, stamattina la temperatura era bassa e anche nel pomeriggio non è poi migliorata molto. Le diverse opzioni di gomma hanno un preciso range di tempertura entro il quale rendono al meglio, capirlo e scegliere quella giusta al momento giusto è fondamentale. Visto il tempo perso nelle due sessioni ho utilizzato la qualifica come un turno di prova, rimanendo in pista per tutto il tempo senza rientrare per cambiare gomma. Sono comunque contento del mio passo, la RS-GP è probabilmente la moto che si comporta meglio a gomme usate e questo domani ci aiuterà”.

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