Superstock 600: le novità della stagione 2014

Archiviata una sensazionale stagione 2013 con la “tripletta” italiana ai primi tre posti della classifica finale di campionato con (nell’ordine) Franco Morbidelli, Alessandro Nocco e Christian Gamarino, l’Europeo Superstock 600 si appresta nel 2014 a tagliare il traguardo della decima stagione consecutiva, presentando una serie di novità nel regolamento sportivo studiate da FIM Europe.

All’Europeo 2014 potranno prender parte un massimo di 40 piloti per evento (36 “titolari” più 4 wild card), nati nel periodo compreso dal 1 gennaio 1992 e non dopo il 29 marzo 1999. Come sempre i piloti wild card dovranno aver compiuto 15 anni entro il giovedì pre-gara, con il limite d’età sempre fissato a 22 anni.

Se nelle classi Superbike, Supersport e Superstock 1000 è stato rivisto il programma dei weekend di gara, non vi saranno modifiche per quanto concerne la STK600: confermato un turno di prove libere il venerdì mattina, due sessioni di qualifiche ufficiali che decreteranno lo schieramento di partenza dell’unica gara in programma sabato alle 18:00 nei 7 round in calendario.

Confermato infine il costo d’iscrizione di 5.000 euro per pilota (1.000 per evento ad ogni wild card) e la “borsa studio” di 10.000 euro destinata dalla Pirelli (fornitore unico degli pneumatici dell’Europeo STK600) al vincitore del campionato.